BSA - G30-15 - V-Twin - Colonial - Sidecar - 1000 cc - 1930






Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
6.000 € | ||
|---|---|---|
5 € | ||
1 € |
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 137313 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
BSA G30-15 V-Twin Colonial sidecar de 1000 cc, primera matriculación en 1930, ubicado en Alemania con papeles de registro alemanes, chasis XD 446, sin CoC, estado excelente.
Descripción del vendedor
Una muy rara combinación BSA G30-15 de 1930 completamente restaurada en 2015. Soy solo el segundo dueño de esta moto.
Muchísima documentación y fotos históricas de esta moto exacta (hay más disponibles).
Certificado del BSA Owners Club disponible.
TUV actual (ITV alemana) hasta mayo de 2028.
Enviada por primera vez desde la fábrica el 7 de marzo de 1930 a "Boyadjieff" - el distribuidor oficial de BSA en Bulgaria, la moto fue vendida en 1932 y conducida por el mismo dueño hasta 1986. Estuvo sin uso hasta que la adquirí en 2011.
La restauración se realiza a un estándar muy alto con todas las piezas originales y de época adecuadas.
La moto funciona bien y es verdaderamente hermosa de contemplar. Una venta muy difícil de hacer.
¡Una oportunidad única de adquirir una motocicleta histórica verdaderamente única en su especie!
Una muy rara combinación BSA G30-15 de 1930 completamente restaurada en 2015. Soy solo el segundo dueño de esta moto.
Muchísima documentación y fotos históricas de esta moto exacta (hay más disponibles).
Certificado del BSA Owners Club disponible.
TUV actual (ITV alemana) hasta mayo de 2028.
Enviada por primera vez desde la fábrica el 7 de marzo de 1930 a "Boyadjieff" - el distribuidor oficial de BSA en Bulgaria, la moto fue vendida en 1932 y conducida por el mismo dueño hasta 1986. Estuvo sin uso hasta que la adquirí en 2011.
La restauración se realiza a un estándar muy alto con todas las piezas originales y de época adecuadas.
La moto funciona bien y es verdaderamente hermosa de contemplar. Una venta muy difícil de hacer.
¡Una oportunidad única de adquirir una motocicleta histórica verdaderamente única en su especie!
Datos
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
