Kawasaki - GPX 600 R - NO RESERVE - 1991
15
días
15
horas
23
minutos
11
segundos
Puja actual
€ 6
Sin precio de reserva
Experto
Seleccionado por Davide Marelli
Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
Estimación € 1.500 - € 1.700
 | 6 € | |
|---|---|---|
 | 3 € | |
| 1 € |
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 137313 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Kawasaki GPX 600 R, 592 cc, primera matriculación en 1991.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Aangeboden zonder minimum prijs
Kawasaki GPX 600 R uit 1991
In originele staat met weinig kilometers op de teller, een unieke kans!
Eind jaren '80 en begin jaren '90 was dit een van Kawasaki's belangrijkste sportmotoren. Motorrijders wilden steeds sportievere machines, maar niet iedereen had behoefte aan een zware 750 of 1000 cc. Kawasaki introduceerde daarom de GPX 600 R. Het was een moderne sportmotor met vloeistofkoeling, een aluminium wielset, volledige kuip en een krachtige viercilinder.
Het 592cc vloeistofgekoelde viercilinderblok staat bekend als soepel, toerenlustig en verrassend sterk boven de 7.000 tpm. Waar moderne motoren veel trekkracht onderin hebben, leeft de GPX juist op wanneer het toerental stijgt. Dat geeft hem het echte jaren '90-sportmotorgevoel. Hij is snel genoeg om indruk te maken, maar comfortabel en vergevingsgezind genoeg om er ook gewoon een weekend mee te toeren. Dat maakt hem vandaag de dag misschien wel aantrekkelijker dan sommige scherpere opvolgers.
Deze GPX 600 is altijd netjes onderhouden door de vorige eigenaar en ziet er nog mooi uit. Enkele gebruikerssporen die zijn leeftijd verraden. Een prachtig exemplaar in originele staat. Overigens heeft deze motor een zeer lage kilometerstand van 18.339 kilometers. Een unieke kans voor de liefhebber of verzamelaar!
Hij heeft een tijdje stilgestaan en moet terug opgestart worden. Motorblok is gangbaar en wilt al enkele seconden aanslaan op startspray (zie video). Carburateurs moeten schoongemaakt worden en accu is aan vervanging toe. Banden hebben een DOT code voorband 0706 en DOT code achterband 0506.
Zie start video:
https://youtu.be/MxKOEjRXoDQ
De GPX 600 R krijgt steeds meer waardering onder liefhebbers van klassieke Japanse sportmotoren, deze motor vertegenwoordigt namelijk een interessante overgangsperiode. Hij komt uit een tijd waarin sportmotoren snel waren, maar nog niet extreem. Er waren nauwelijks elektronische hulpmiddelen. Alles draaide om een goed rijwielgedeelte, een hoogtoerige viercilinder en de vaardigheden van de rijder.
Originele exemplaren worden steeds schaarser. Een mooie kans voor zowel de verzamelaar als de enthousiaste rijder.
De motorfiets heeft een geldig Nederlands kenteken.
Indien gewenst kunnen exportpapieren aangevraagd worden €35,-
Met deze papieren kunt u hem in geheel Europa registreren.
Wordt geleverd inclusief factuur met daarop de technische gegevens vermeld.
No reserve price: Wordt dus tegen elk bod verkocht.
De Motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Nederland.
Wij kunnen transport voorzien.
Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper).
Zie ook onze andere no reserve kavels.
Aangeboden zonder minimum prijs
Kawasaki GPX 600 R uit 1991
In originele staat met weinig kilometers op de teller, een unieke kans!
Eind jaren '80 en begin jaren '90 was dit een van Kawasaki's belangrijkste sportmotoren. Motorrijders wilden steeds sportievere machines, maar niet iedereen had behoefte aan een zware 750 of 1000 cc. Kawasaki introduceerde daarom de GPX 600 R. Het was een moderne sportmotor met vloeistofkoeling, een aluminium wielset, volledige kuip en een krachtige viercilinder.
Het 592cc vloeistofgekoelde viercilinderblok staat bekend als soepel, toerenlustig en verrassend sterk boven de 7.000 tpm. Waar moderne motoren veel trekkracht onderin hebben, leeft de GPX juist op wanneer het toerental stijgt. Dat geeft hem het echte jaren '90-sportmotorgevoel. Hij is snel genoeg om indruk te maken, maar comfortabel en vergevingsgezind genoeg om er ook gewoon een weekend mee te toeren. Dat maakt hem vandaag de dag misschien wel aantrekkelijker dan sommige scherpere opvolgers.
Deze GPX 600 is altijd netjes onderhouden door de vorige eigenaar en ziet er nog mooi uit. Enkele gebruikerssporen die zijn leeftijd verraden. Een prachtig exemplaar in originele staat. Overigens heeft deze motor een zeer lage kilometerstand van 18.339 kilometers. Een unieke kans voor de liefhebber of verzamelaar!
Hij heeft een tijdje stilgestaan en moet terug opgestart worden. Motorblok is gangbaar en wilt al enkele seconden aanslaan op startspray (zie video). Carburateurs moeten schoongemaakt worden en accu is aan vervanging toe. Banden hebben een DOT code voorband 0706 en DOT code achterband 0506.
Zie start video:
https://youtu.be/MxKOEjRXoDQ
De GPX 600 R krijgt steeds meer waardering onder liefhebbers van klassieke Japanse sportmotoren, deze motor vertegenwoordigt namelijk een interessante overgangsperiode. Hij komt uit een tijd waarin sportmotoren snel waren, maar nog niet extreem. Er waren nauwelijks elektronische hulpmiddelen. Alles draaide om een goed rijwielgedeelte, een hoogtoerige viercilinder en de vaardigheden van de rijder.
Originele exemplaren worden steeds schaarser. Een mooie kans voor zowel de verzamelaar als de enthousiaste rijder.
De motorfiets heeft een geldig Nederlands kenteken.
Indien gewenst kunnen exportpapieren aangevraagd worden €35,-
Met deze papieren kunt u hem in geheel Europa registreren.
Wordt geleverd inclusief factuur met daarop de technische gegevens vermeld.
No reserve price: Wordt dus tegen elk bod verkocht.
De Motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Nederland.
Wij kunnen transport voorzien.
Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper).
Zie ook onze andere no reserve kavels.
Datos
Marca
Kawasaki
Tipo de modelo
GPX 600 R - NO RESERVE
Año de la primera matriculación
1991
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Kilometraje
18339 km
Número de chasis
ZX600C-022916
Número de motor
ZX600AE084969
Se encuentra en el país
Países Bajos
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
