Nissan - 300ZX - 1990
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Nissan 300ZX de 1990, automático, gasolina, 230 CV, 60.000 millas, NA V6, números y colores coincidentes, matrícula polaca, libro/historial de servicio, ITV válida, ubicado en Varsovia, Polonia, en muy buen estado general con pintura original
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL
El Nissan 300ZX de 1990 pertenece a la legendaria generación Z32, el modelo que consolidó la transición de la saga Z hacia el gran turismo con alto rendimiento y tecnología avanzada. Esta unidad es especialmente atractiva por montar el motor NA V6, con 230 hp, convirtiéndola en una inversión sólida dentro del mercado de clásicos japoneses o coches “JDM”. El vehículo muestra solo 60.000 millas (96.000 kilómetros) en su odómetro; una cifra que tiene alta probabilidad de ser real, ya que mantiene una excelente condición, ha tenido un solo dueño en Estados Unidos, quien lo ha conservado durante los últimos 30 años, apenas lo ha usado y lo ha mantenido como una pieza de colección estática la mayor parte del tiempo. El coche fue importado desde Estados Unidos, Florida, en 2020 a Polonia con un kilometraje de 58.500 y desde entonces soy el único dueño. El coche no tiene modificaciones y conserva su carácter original tal como salió del concesionario en 1990, incluyendo incluso una llanta de repuesto y su tubo de presión.
CARROCERÍA Y PINTURA
Externamente, el coche presenta una magnífica condición con una pintura que mantiene un brillo vivo y profundo. Una característica de gran valor en este modelo es su techo Targa, que puede ser desmontado y montado con total facilidad y se encuentra en excelente estado, permitiendo disfrutar de la conducción al aire libre. Cabe señalar que toda la carrocería está en su pintura original, nada fue repintado, mostrando el atractivo visual general del vehículo. El coche está totalmente libre de accidentes.
MECÁNICA
El conjunto motor y caja está en condiciones soberbias, funcionando con la suavidad y la impulsión características de los motores Nissan. Recientemente se ha realizado un mantenimiento integral, incluyendo ajuste del sincronismo, cambio de aceite, filtros y bujías, asegurando que el coche no tenga asuntos pendientes por resolver. Es importante señalar que el chasis/subestructura se encuentra en muy buenas condiciones. Un punto muy positivo de la originalidad del coche es que incluso el sistema de climatización (AC) no ha sido convertido para usar gas R134 y sigue siendo R12, diseñado originalmente para preservar el diseño original del coche.
INTERIOR
La cabina se mantiene en condiciones originales excepcionales, que se pueden observar con precisión en el informe fotográfico. Incluso el sistema de radio BOSE original está en condiciones de funcionamiento.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo tiene toda la documentación necesaria para su transferencia. También se adjunta la factura de toda la reparación mecánica realizada, así como los registros del mantenimiento completo realizado recientemente. La historia de propiedad de los últimos 36 años respalda el bajo uso del vehículo, añadiendo una capa adicional de confianza sobre el estado mecánico y el kilometraje indicado.
RECOGIDA
Esta unidad se encuentra físicamente en Varsovia, Polonia. Una vez adjudicado en la plataforma, el comprador dispondrá de un periodo de almacenamiento gratuito de 20 días en mi instalación, facilitando la organización del transporte o la logística necesaria para su retirada.
OTRA INFORMACIÓN
Este Nissan 300ZX representa una oportunidad excepcional para coleccionistas de coches deportivos de los 90. Su configuración Targa, combinada con la potencia del motor NA y su bajo kilometraje, lo sitúan como uno de los ejemplos más interesantes del mercado. Es un coche que fusiona la fiabilidad japonesa con un diseño que sigue captando miradas, listo para entrar en cualquier colección o para ser disfrutado en la carretera.
GENERAL
El Nissan 300ZX de 1990 pertenece a la legendaria generación Z32, el modelo que consolidó la transición de la saga Z hacia el gran turismo con alto rendimiento y tecnología avanzada. Esta unidad es especialmente atractiva por montar el motor NA V6, con 230 hp, convirtiéndola en una inversión sólida dentro del mercado de clásicos japoneses o coches “JDM”. El vehículo muestra solo 60.000 millas (96.000 kilómetros) en su odómetro; una cifra que tiene alta probabilidad de ser real, ya que mantiene una excelente condición, ha tenido un solo dueño en Estados Unidos, quien lo ha conservado durante los últimos 30 años, apenas lo ha usado y lo ha mantenido como una pieza de colección estática la mayor parte del tiempo. El coche fue importado desde Estados Unidos, Florida, en 2020 a Polonia con un kilometraje de 58.500 y desde entonces soy el único dueño. El coche no tiene modificaciones y conserva su carácter original tal como salió del concesionario en 1990, incluyendo incluso una llanta de repuesto y su tubo de presión.
CARROCERÍA Y PINTURA
Externamente, el coche presenta una magnífica condición con una pintura que mantiene un brillo vivo y profundo. Una característica de gran valor en este modelo es su techo Targa, que puede ser desmontado y montado con total facilidad y se encuentra en excelente estado, permitiendo disfrutar de la conducción al aire libre. Cabe señalar que toda la carrocería está en su pintura original, nada fue repintado, mostrando el atractivo visual general del vehículo. El coche está totalmente libre de accidentes.
MECÁNICA
El conjunto motor y caja está en condiciones soberbias, funcionando con la suavidad y la impulsión características de los motores Nissan. Recientemente se ha realizado un mantenimiento integral, incluyendo ajuste del sincronismo, cambio de aceite, filtros y bujías, asegurando que el coche no tenga asuntos pendientes por resolver. Es importante señalar que el chasis/subestructura se encuentra en muy buenas condiciones. Un punto muy positivo de la originalidad del coche es que incluso el sistema de climatización (AC) no ha sido convertido para usar gas R134 y sigue siendo R12, diseñado originalmente para preservar el diseño original del coche.
INTERIOR
La cabina se mantiene en condiciones originales excepcionales, que se pueden observar con precisión en el informe fotográfico. Incluso el sistema de radio BOSE original está en condiciones de funcionamiento.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo tiene toda la documentación necesaria para su transferencia. También se adjunta la factura de toda la reparación mecánica realizada, así como los registros del mantenimiento completo realizado recientemente. La historia de propiedad de los últimos 36 años respalda el bajo uso del vehículo, añadiendo una capa adicional de confianza sobre el estado mecánico y el kilometraje indicado.
RECOGIDA
Esta unidad se encuentra físicamente en Varsovia, Polonia. Una vez adjudicado en la plataforma, el comprador dispondrá de un periodo de almacenamiento gratuito de 20 días en mi instalación, facilitando la organización del transporte o la logística necesaria para su retirada.
OTRA INFORMACIÓN
Este Nissan 300ZX representa una oportunidad excepcional para coleccionistas de coches deportivos de los 90. Su configuración Targa, combinada con la potencia del motor NA y su bajo kilometraje, lo sitúan como uno de los ejemplos más interesantes del mercado. Es un coche que fusiona la fiabilidad japonesa con un diseño que sigue captando miradas, listo para entrar en cualquier colección o para ser disfrutado en la carretera.
Datos
Marca
Nissan
Tipo de modelo
300ZX
Año
1990
Ubicado en:
Polonia
Kilometraje indicado
60000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula polaca
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Caballos
230
Cilindrada
3000cm3
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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