Kreidler - Van Veen - KVV - Cross - 50 cc - 1982





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Descripción del vendedor
Un ejemplar excepcionalmente bien conservado de la legendaria Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, año de fabricación 1982. Este es uno de los últimos crossers que se produjeron durante el periodo Van Veen / Kreidler, construido en Duderstadt (Alemania).
El Cross motor KVV es un icono del deporte de motocross neerlandés y alemán de finales de los años 70 y principios de los 80. Van Veen construyó estos crossers en colaboración con Gebben y Homoet, basándose en lo mejor que la tecnología Kreidler tenía para ofrecer. Se estima que se construyeron apenas alrededor de 1.300 ejemplares, haciendo que estos crossers sean hoy en día piezas de colección muy raras.
Este ejemplar se encuentra en muy buen estado y ha sido restaurado profesionalmente. El chasis ha sido arenado y pintado en el color rojo original. Todos los componentes son originales o correctos para la época.
**Especificaciones técnicas**
- Marca: Kreidler Van Veen (KVV)
- Año de fabricación: 1982
- Motor: 50cc de dos tiempos, refrigerado por aire
- Caja de cambios: 6 velocidades, accionamiento directo con el pie
- Número de bloque: 5193728
- Carburador: Keihin
- Encendido: Electrónico
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica Marzocchi con fuelles protectores
- Suspensión trasera: Betor Twin-shocks (amarillo/rojo)
- Frenos: Tambor delantero y trasero
- Llantas: Rines de aluminio ligero Akront (España) — 21" delantero / 18" trasero
- Neumáticos: Bridgestone 3.25-18 (trasero) / Yokohama 2.75-21 (delantero)
- Peso en vacío: aprox. 55 kg
- Color: Rojo
- Número de chasis: no legible (común en motos de competición de esa época)
**Notas**
- Sticker original "Marken Weltmeister 1979" — la icónica pegatina de campeón amarilla
- "KVV" en letras doradas en el asiento
- Pegatina "Kreidler Van Veen" en la tapa lateral
- Silencioso de escape de longitud superior (versión MC)
- Tacómetro: no presente (típico para crossmoto)
**Tasación**
Este vehículo está reconocido por FEHAC
Clase FEHAC: 2+ (Estado Muy Bueno).
**Entrega**
La crossmotor se ofrece tal como se ve. Las visitas con cita previa son muy bienvenidas. El transporte puede acordarse.
El vendedor y su historia
Un ejemplar excepcionalmente bien conservado de la legendaria Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, año de fabricación 1982. Este es uno de los últimos crossers que se produjeron durante el periodo Van Veen / Kreidler, construido en Duderstadt (Alemania).
El Cross motor KVV es un icono del deporte de motocross neerlandés y alemán de finales de los años 70 y principios de los 80. Van Veen construyó estos crossers en colaboración con Gebben y Homoet, basándose en lo mejor que la tecnología Kreidler tenía para ofrecer. Se estima que se construyeron apenas alrededor de 1.300 ejemplares, haciendo que estos crossers sean hoy en día piezas de colección muy raras.
Este ejemplar se encuentra en muy buen estado y ha sido restaurado profesionalmente. El chasis ha sido arenado y pintado en el color rojo original. Todos los componentes son originales o correctos para la época.
**Especificaciones técnicas**
- Marca: Kreidler Van Veen (KVV)
- Año de fabricación: 1982
- Motor: 50cc de dos tiempos, refrigerado por aire
- Caja de cambios: 6 velocidades, accionamiento directo con el pie
- Número de bloque: 5193728
- Carburador: Keihin
- Encendido: Electrónico
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica Marzocchi con fuelles protectores
- Suspensión trasera: Betor Twin-shocks (amarillo/rojo)
- Frenos: Tambor delantero y trasero
- Llantas: Rines de aluminio ligero Akront (España) — 21" delantero / 18" trasero
- Neumáticos: Bridgestone 3.25-18 (trasero) / Yokohama 2.75-21 (delantero)
- Peso en vacío: aprox. 55 kg
- Color: Rojo
- Número de chasis: no legible (común en motos de competición de esa época)
**Notas**
- Sticker original "Marken Weltmeister 1979" — la icónica pegatina de campeón amarilla
- "KVV" en letras doradas en el asiento
- Pegatina "Kreidler Van Veen" en la tapa lateral
- Silencioso de escape de longitud superior (versión MC)
- Tacómetro: no presente (típico para crossmoto)
**Tasación**
Este vehículo está reconocido por FEHAC
Clase FEHAC: 2+ (Estado Muy Bueno).
**Entrega**
La crossmotor se ofrece tal como se ve. Las visitas con cita previa son muy bienvenidas. El transporte puede acordarse.
El vendedor y su historia
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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