Ducati - Indiana - NO RESERVE - 650 cc - 1990
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Descripción del vendedor
Si Claudio Castiglioni hubiera sabido lo que Erik Buell planeaba en 1986 (y viceversa), el resultado de esta historia podría haber sido muy distinto.
Mientras Buell intentaba construir una sportbike alrededor de un motor cruiser, el empresario italiano planeaba iniciar la entrada al mercado estadounidense con un cruiser construido alrededor de un motor sportbike.
El experimento final, aunque fracasó en el mercado, dio lugar a una moto fascinante y bien ejecutada que podía superar fácilmente a su competencia, mientras, con su toque europeo, marcaba la diferencia en las apariencias glamurosas.
Conexiones italianas
A pesar del nombre en el depósito, la Ducati Indiana no fue fabricada por Ducati, sino por Cagiva. La empresa Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese), fundada en 1950 en Varese, Italia, por Giovanni Castiglioni, ganaba dinero en la electrónica; pero en 1978, y bajo la dirección de los dos hijos de Giovanni, Claudio y Gianfranco, la empresa comenzó a fabricar motos y compró los restos de la antigua fábrica Aermacchi de Harley-Davidson.
La Ducati Indiana se fabricó de 1986 a 1988.
Es un modelo cruiser y difiere considerablemente de las Duc’s habituales. El motor 650 Pantah es refrigerado por aire con el clásico V2 de 90 grados con distribución Desmodrónica. La calibración de potencia es moderada.
El modificado bastidor de tubos de acero con doble boucle permite una postura de conducción erguida. El tanque de 13 litros es suficiente.
El vehículo está mantenido y en condiciones de rodar.
Solo tiene 12.771 kilómetros.
Fue puesto de nuevo en marcha en 2025 tras un largo periodo de inactividad.
Se invirtieron €1.400.
Es una moto fiable y rara que llama la atención.
Las maletas están incluidas.
Esta Ducati Indiana 650 tiene un bajo kilometraje y solo ha tenido un dueño en los Países Bajos.
Tiene papeles holandeses.
Fecha de la primera matriculación: 9-7-1990
La motocicleta debe recogerse en Feldkirchen.
Si Claudio Castiglioni hubiera sabido lo que Erik Buell planeaba en 1986 (y viceversa), el resultado de esta historia podría haber sido muy distinto.
Mientras Buell intentaba construir una sportbike alrededor de un motor cruiser, el empresario italiano planeaba iniciar la entrada al mercado estadounidense con un cruiser construido alrededor de un motor sportbike.
El experimento final, aunque fracasó en el mercado, dio lugar a una moto fascinante y bien ejecutada que podía superar fácilmente a su competencia, mientras, con su toque europeo, marcaba la diferencia en las apariencias glamurosas.
Conexiones italianas
A pesar del nombre en el depósito, la Ducati Indiana no fue fabricada por Ducati, sino por Cagiva. La empresa Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese), fundada en 1950 en Varese, Italia, por Giovanni Castiglioni, ganaba dinero en la electrónica; pero en 1978, y bajo la dirección de los dos hijos de Giovanni, Claudio y Gianfranco, la empresa comenzó a fabricar motos y compró los restos de la antigua fábrica Aermacchi de Harley-Davidson.
La Ducati Indiana se fabricó de 1986 a 1988.
Es un modelo cruiser y difiere considerablemente de las Duc’s habituales. El motor 650 Pantah es refrigerado por aire con el clásico V2 de 90 grados con distribución Desmodrónica. La calibración de potencia es moderada.
El modificado bastidor de tubos de acero con doble boucle permite una postura de conducción erguida. El tanque de 13 litros es suficiente.
El vehículo está mantenido y en condiciones de rodar.
Solo tiene 12.771 kilómetros.
Fue puesto de nuevo en marcha en 2025 tras un largo periodo de inactividad.
Se invirtieron €1.400.
Es una moto fiable y rara que llama la atención.
Las maletas están incluidas.
Esta Ducati Indiana 650 tiene un bajo kilometraje y solo ha tenido un dueño en los Países Bajos.
Tiene papeles holandeses.
Fecha de la primera matriculación: 9-7-1990
La motocicleta debe recogerse en Feldkirchen.
Datos
Marca
Ducati
Tipo de modelo
Indiana - NO RESERVE
Tamaño del motor (en cc)
650
Año de la primera matriculación
1990
Estado
Muy buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Kilometraje
12771 km
Número de chasis
ZDM1FA2J9HB650710
Se encuentra en el país
Austria
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
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