Mercedes-Benz - 450 SLC - 1973





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Descripción del vendedor
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – Gran Tourer V8
GENERAL
Presentado a finales de 1971, seis meses después del R107 SL Convertible en el que se basaba, el Mercedes-Benz SLC (C107) mostraba una carrocería y batalla más largas que su hermano deportivo, convirtiéndolo en un auténtico Gran Tourer de cuatro plazas. Este ejemplar particular es un coupé clásico 1973 de Mercedes-Benz 450 SLC, genuino, sólido y honesto, que fue importado a los Países Bajos desde el estado seco de California, donde fue custodiado por su último propietario en EE. UU. durante más de una década. Impulsado por el robusto motor V8 de 4.5 litros M117, este modelo de especificación para el mercado europeo salió de fábrica con 225 caballos de potencia y 378 Nm de par, acoplado a una fiable transmisión automática de tres velocidades. A medida que los valores de los cabrios SL estándar se han disparado, el SLC, más espacioso y de diseño distintivo, ha afirmado firmemente su lugar en el mercado de coleccionistas. Habiendo ya pasado por una restauración parcial y una extensa atención mecánica, este vehículo en estado seco es un candidato ideal para disfrutar tal cual o para elevarlo a un estándar premium, de inversión.
CARROCERÍA Y PINTURA
El exterior está acabado en Antelope Beige metálico, que es una pintura más antigua sobre el tono original de fábrica Harvest Beige sólido. El color original sigue visible en el vano del motor y debajo del chasis. Aunque el coche es extremadamente sólido y podría beneficiarse de una nueva pintura para lucir al máximo, las taloneras y los suelos parecen estar en buen estado y no presentan la corrosión típica de los ejemplos europeos. El cromado y el remate originales se mantienen en condiciones sólidas. El coche monta llantas de acero clásicas con molduras del color de la carrocería y neumáticos Michelin con limaduras en blanco, y presenta una combinación única de faros cuádruples al estilo US con parachoques de especificación europea más elegantes.
TÉCNICO
Debajo del capó se encuentra el potente motor V8 de 4.5 litros, acoplado a una transmisión automática. El coche se ha beneficiado recientemente de una cantidad sustancial de trabajos mecánicos para garantizar su salud. Este mantenimiento incluye una nueva bomba de combustible, nuevos filtros y bujías, junto con un tanque de combustible y líneas de combustible limpiados a fondo y tuberías de combustible instaladas nuevas. Con su carrocería sólida y un sistema de suministro de combustible renovado, el conjunto mecánico ya es inteligente y fiable, requiriendo solo una revisión mecánica final de rutina para estar completamente preparado para uso diario regular y confiable.
INTERIOR
La cabina se presenta en condiciones excelentes, con un tapizado de estilo cuero MB-Tex beige de gran durabilidad. El tablero, las alfombras, las tarjetas de las puertas y el techo interior están en excelente estado, con solo un desgaste muy menor observado en el refuerzo del asiento del conductor. El interior está bien equipado para su época, con techo solar eléctrico de fábrica, cuatro ventanillas eléctricas y una radio-casete Kenwood vintage. Los reposacabezas traseros están incluidos y la zona de equipaje también se presenta en buen estado, con un juego de herramientas de fábrica y un triángulo de emergencia.
DOCUMENTOS
El expediente histórico de este coupé clásico incluye los manuales de la propiedad y de instrucciones originales, junto con la documentación asociada a su importación de California a los Países Bajos y a su trayectoria de restauración parcial.
COLECCIÓN
Este Mercedes-Benz 450 SLC se encuentra en los Países Bajos. Las visitas y la recogida pueden concertarse con cita previa, lo que permite al comprador inspeccionar de primera mano su estructura seca y muy conservada.
OTRA INFORMACIÓN
Con su historial en estado seco y una carrocería excepcionalmente sólida, este SLC con motor V8 está lleno de potencial. Representa una oportunidad fantástica para un aficionado o inversor que busque un clásico completo, sólido y utilizable que pueda manejarse de inmediato o elevarse con relativa facilidad a un nivel premium con un poco de tiempo y una nueva pintura.
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – Gran Tourer V8
GENERAL
Presentado a finales de 1971, seis meses después del R107 SL Convertible en el que se basaba, el Mercedes-Benz SLC (C107) mostraba una carrocería y batalla más largas que su hermano deportivo, convirtiéndolo en un auténtico Gran Tourer de cuatro plazas. Este ejemplar particular es un coupé clásico 1973 de Mercedes-Benz 450 SLC, genuino, sólido y honesto, que fue importado a los Países Bajos desde el estado seco de California, donde fue custodiado por su último propietario en EE. UU. durante más de una década. Impulsado por el robusto motor V8 de 4.5 litros M117, este modelo de especificación para el mercado europeo salió de fábrica con 225 caballos de potencia y 378 Nm de par, acoplado a una fiable transmisión automática de tres velocidades. A medida que los valores de los cabrios SL estándar se han disparado, el SLC, más espacioso y de diseño distintivo, ha afirmado firmemente su lugar en el mercado de coleccionistas. Habiendo ya pasado por una restauración parcial y una extensa atención mecánica, este vehículo en estado seco es un candidato ideal para disfrutar tal cual o para elevarlo a un estándar premium, de inversión.
CARROCERÍA Y PINTURA
El exterior está acabado en Antelope Beige metálico, que es una pintura más antigua sobre el tono original de fábrica Harvest Beige sólido. El color original sigue visible en el vano del motor y debajo del chasis. Aunque el coche es extremadamente sólido y podría beneficiarse de una nueva pintura para lucir al máximo, las taloneras y los suelos parecen estar en buen estado y no presentan la corrosión típica de los ejemplos europeos. El cromado y el remate originales se mantienen en condiciones sólidas. El coche monta llantas de acero clásicas con molduras del color de la carrocería y neumáticos Michelin con limaduras en blanco, y presenta una combinación única de faros cuádruples al estilo US con parachoques de especificación europea más elegantes.
TÉCNICO
Debajo del capó se encuentra el potente motor V8 de 4.5 litros, acoplado a una transmisión automática. El coche se ha beneficiado recientemente de una cantidad sustancial de trabajos mecánicos para garantizar su salud. Este mantenimiento incluye una nueva bomba de combustible, nuevos filtros y bujías, junto con un tanque de combustible y líneas de combustible limpiados a fondo y tuberías de combustible instaladas nuevas. Con su carrocería sólida y un sistema de suministro de combustible renovado, el conjunto mecánico ya es inteligente y fiable, requiriendo solo una revisión mecánica final de rutina para estar completamente preparado para uso diario regular y confiable.
INTERIOR
La cabina se presenta en condiciones excelentes, con un tapizado de estilo cuero MB-Tex beige de gran durabilidad. El tablero, las alfombras, las tarjetas de las puertas y el techo interior están en excelente estado, con solo un desgaste muy menor observado en el refuerzo del asiento del conductor. El interior está bien equipado para su época, con techo solar eléctrico de fábrica, cuatro ventanillas eléctricas y una radio-casete Kenwood vintage. Los reposacabezas traseros están incluidos y la zona de equipaje también se presenta en buen estado, con un juego de herramientas de fábrica y un triángulo de emergencia.
DOCUMENTOS
El expediente histórico de este coupé clásico incluye los manuales de la propiedad y de instrucciones originales, junto con la documentación asociada a su importación de California a los Países Bajos y a su trayectoria de restauración parcial.
COLECCIÓN
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OTRA INFORMACIÓN
Con su historial en estado seco y una carrocería excepcionalmente sólida, este SLC con motor V8 está lleno de potencial. Representa una oportunidad fantástica para un aficionado o inversor que busque un clásico completo, sólido y utilizable que pueda manejarse de inmediato o elevarse con relativa facilidad a un nivel premium con un poco de tiempo y una nueva pintura.
Datos
Matriculación del vehículo
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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