Fiat - 1100 103 D - NO RESERVE - 1958






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Fiat 1100 103 D - NO RESERVE, coche verde de 1958 con motor 1100 cc (44 HP), transmisión manual, 71.000 km, Matching Numbers para motor y chasis, documentos de circulación italianos, ubicada en el sur de Italia, CoC ausente y MOT válido hasta el 30-06-2028.
Descripción del vendedor
EN RISALTO:
• Inscrita en el Registro Histórico Fiat y en el Registro Histórico ASI
• Números de motor y chasis correspondientes (Matching Numbers)
• Mecánica reconstruida con menos de 4.000 km, motor en rodaje
HISTORIA/PANORÁMICA
Presentada en 1953, la Fiat 1100 serie 103 ha representado un hito del automovilismo italiano de posguerra gracias a su moderna estructura monocasco y a la extraordinaria fiabilidad de su mecánica. La versión 103 D, lanzada hacia finales de 1957, introdujo mejoras importantes entre las que se incluyen la calandra frontal rediseñada, acabados exteriores actualizados y un incremento en las prestaciones del motor de 1.089 cc. Este ejemplar de 1958 está inscrito en el Registro Histórico Fiat y en el Registro Histórico ASI y cuenta con la total correspondencia de los números de primer montaje (Matching Numbers).
La carrocería ha sido objeto de una restauración completa, ampliamente documentada y está en marcha regular y lista para su uso.
CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería se presenta en un estado general espléndido tras la restauración, rematada en la clásica combinación bicolor verde y crema. De las imágenes detalladas del subchasis y de los exteriores se aprecia un fondo tratado con protección anti-rozadura oscura bien aplicado.
No se detectan signos de óxido permeante en la carrocería. Los elementos cromados, los parachoques recubiertos en tono plateado, los cristales, los emblemas de época y las ruedas con cubiertas cromadas y neumáticos con banda blanca se presentan en excelentes condiciones. Sobre los elementos de la suspensión trasera y el puente se observa una ligera y natural oxidación superficial.
INTERIORES:
El habitáculo mantiene los interiores originales de la época sobre los cuales se ha realizado una restauración conservadora. Los asientos bicolores en similpiel/tela verde y marfil con trama de rombos se presentan bien conservados y acordes con la edad del vehículo. El techo interior muestra halos de humedad y manchas de envejecimiento difundidas en la tela, además de un pequeño desgarro en la esquina del montante posterior. Los paneles de las puertas y el salpicadero en tono están en buenas condiciones.
MECÁNICA:
La mecánica ha sido completamente revisada. El motor ha sido reconstruido y aún se encuentra en fase de rodaje, con menos de 4.000 km registrados. El propulsor garantiza un funcionamiento silencioso. En concreto, las intervenciones y repuestos incluyen:
• Bujes y correa de distribución nuevas
• Bomba de agua nueva obtenida del bloque
• Regulador de tensión y radiador nuevos
• Sistema de escape completo en acero inoxidable nuevo, visible desde el subsuelo
La camioneta está regularmente matriculada y apta para la circulación.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con los documentos de circulación en regla para la transmisión de propiedad y la certificación de inscripción en el Registro Histórico Fiat y en el Registro Histórico ASI.
EN RISALTO:
• Inscrita en el Registro Histórico Fiat y en el Registro Histórico ASI
• Números de motor y chasis correspondientes (Matching Numbers)
• Mecánica reconstruida con menos de 4.000 km, motor en rodaje
HISTORIA/PANORÁMICA
Presentada en 1953, la Fiat 1100 serie 103 ha representado un hito del automovilismo italiano de posguerra gracias a su moderna estructura monocasco y a la extraordinaria fiabilidad de su mecánica. La versión 103 D, lanzada hacia finales de 1957, introdujo mejoras importantes entre las que se incluyen la calandra frontal rediseñada, acabados exteriores actualizados y un incremento en las prestaciones del motor de 1.089 cc. Este ejemplar de 1958 está inscrito en el Registro Histórico Fiat y en el Registro Histórico ASI y cuenta con la total correspondencia de los números de primer montaje (Matching Numbers).
La carrocería ha sido objeto de una restauración completa, ampliamente documentada y está en marcha regular y lista para su uso.
CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería se presenta en un estado general espléndido tras la restauración, rematada en la clásica combinación bicolor verde y crema. De las imágenes detalladas del subchasis y de los exteriores se aprecia un fondo tratado con protección anti-rozadura oscura bien aplicado.
No se detectan signos de óxido permeante en la carrocería. Los elementos cromados, los parachoques recubiertos en tono plateado, los cristales, los emblemas de época y las ruedas con cubiertas cromadas y neumáticos con banda blanca se presentan en excelentes condiciones. Sobre los elementos de la suspensión trasera y el puente se observa una ligera y natural oxidación superficial.
INTERIORES:
El habitáculo mantiene los interiores originales de la época sobre los cuales se ha realizado una restauración conservadora. Los asientos bicolores en similpiel/tela verde y marfil con trama de rombos se presentan bien conservados y acordes con la edad del vehículo. El techo interior muestra halos de humedad y manchas de envejecimiento difundidas en la tela, además de un pequeño desgarro en la esquina del montante posterior. Los paneles de las puertas y el salpicadero en tono están en buenas condiciones.
MECÁNICA:
La mecánica ha sido completamente revisada. El motor ha sido reconstruido y aún se encuentra en fase de rodaje, con menos de 4.000 km registrados. El propulsor garantiza un funcionamiento silencioso. En concreto, las intervenciones y repuestos incluyen:
• Bujes y correa de distribución nuevas
• Bomba de agua nueva obtenida del bloque
• Regulador de tensión y radiador nuevos
• Sistema de escape completo en acero inoxidable nuevo, visible desde el subsuelo
La camioneta está regularmente matriculada y apta para la circulación.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con los documentos de circulación en regla para la transmisión de propiedad y la certificación de inscripción en el Registro Histórico Fiat y en el Registro Histórico ASI.
Datos
Matriculación del vehículo
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Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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