Royal Enfield - Bullet 500 ES 5SG - 2008






Cuenta con 15 años en comercio y ha escrito para revistas de ciclomotores.
100 € |
|---|
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 138416 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Marca Royal Enfield, tipo de modelo Bullet 500 ES 5SG, año de primera matriculación 2008.
Descripción del vendedor
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Soli 13000 km originales. Este modelo representa el último capítulo de la historia de Royal Enfield a la vieja usanza: monta el mítico motor monocilíndrico de hierro fundido ("Cast Iron") con su inconfundible sonido percusivo, combinado de serie con el cambio de 5 velocidades más moderno y cómodo con leva en el lateral izquierdo y la sensacional puesta en marcha por pedal (sin embargo, también dispone de motor de arranque alimentado por batería profesional YUASA). La moto se presenta en condiciones originales excelentes y ha sido objeto de un trabajo de restauración y mantenimiento total, profundo y sin escatimar gastos. El motor ha sido completamente desmontado, inspeccionado y revisado minuciosamente, sustituyendo cada componente desgastado. Suspensiones delanteras completamente revisadas (nuevo aceite y juntas tóricas específicos), sistema de frenos totalmente reconstruido para garantizar una frenada segura y una conducción precisa, sin oscilaciones. La carrocería, la pintura y los cromados son 100% originales de la época, nunca manipulados ni modificados. La moto se conserva magníficamente: perfecta, fiable, en marcha y lista para viajar. Como prueba de la calidad de los trabajos, ofrezco un amplio informe fotográfico detallado de todas las fases de desarmado del motor. Se entrega tanto con el asiento original largo (inmaculado y nunca utilizado) como con la configuración de dos asientos separados (estilo antiguo para el máximo look vintage). Se incluye el escape original de fábrica y un escape más corto específico para realzar el sonido grave y emocionante del motor de hierro fundido; también están presenten los grips para las rodillas originales. Todas las piezas de repuesto (juntas, retenes, escape, bolsa Royal Enfield, etc.) han sido adquiridas del famoso distribuidor "Hitchcocksmotorcycles"; adjunto enlace donde encontrar toda la recambistica disponible:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Documentos en regla y listos para traspaso. Una moto ideal para coleccionistas, aficionados al vintage puro o para quien busque una pieza de historia motociclista lista para usar sin necesidad de realizar ningún tipo de trabajo. La moto se encuentra en la provincia de Treviso (TV), retirada en la zona en persona o a través de un transportista especializado en transporte de motos; no envío. En caso de compra fuera de Italia, los gastos de exportación (desechar/radicación, etc.) corren a cargo del comprador y los trámites se gestionarán en la oficina de ACI o agencia solo el día de la retirada. Por favor, abstenerse interesados o propuestas de intercambio ridículas.
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Soli 13000 km originales. Este modelo representa el último capítulo de la historia de Royal Enfield a la vieja usanza: monta el mítico motor monocilíndrico de hierro fundido ("Cast Iron") con su inconfundible sonido percusivo, combinado de serie con el cambio de 5 velocidades más moderno y cómodo con leva en el lateral izquierdo y la sensacional puesta en marcha por pedal (sin embargo, también dispone de motor de arranque alimentado por batería profesional YUASA). La moto se presenta en condiciones originales excelentes y ha sido objeto de un trabajo de restauración y mantenimiento total, profundo y sin escatimar gastos. El motor ha sido completamente desmontado, inspeccionado y revisado minuciosamente, sustituyendo cada componente desgastado. Suspensiones delanteras completamente revisadas (nuevo aceite y juntas tóricas específicos), sistema de frenos totalmente reconstruido para garantizar una frenada segura y una conducción precisa, sin oscilaciones. La carrocería, la pintura y los cromados son 100% originales de la época, nunca manipulados ni modificados. La moto se conserva magníficamente: perfecta, fiable, en marcha y lista para viajar. Como prueba de la calidad de los trabajos, ofrezco un amplio informe fotográfico detallado de todas las fases de desarmado del motor. Se entrega tanto con el asiento original largo (inmaculado y nunca utilizado) como con la configuración de dos asientos separados (estilo antiguo para el máximo look vintage). Se incluye el escape original de fábrica y un escape más corto específico para realzar el sonido grave y emocionante del motor de hierro fundido; también están presenten los grips para las rodillas originales. Todas las piezas de repuesto (juntas, retenes, escape, bolsa Royal Enfield, etc.) han sido adquiridas del famoso distribuidor "Hitchcocksmotorcycles"; adjunto enlace donde encontrar toda la recambistica disponible:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Documentos en regla y listos para traspaso. Una moto ideal para coleccionistas, aficionados al vintage puro o para quien busque una pieza de historia motociclista lista para usar sin necesidad de realizar ningún tipo de trabajo. La moto se encuentra en la provincia de Treviso (TV), retirada en la zona en persona o a través de un transportista especializado en transporte de motos; no envío. En caso de compra fuera de Italia, los gastos de exportación (desechar/radicación, etc.) corren a cargo del comprador y los trámites se gestionarán en la oficina de ACI o agencia solo el día de la retirada. Por favor, abstenerse interesados o propuestas de intercambio ridículas.
Datos
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
