Jeep - Comanche - 1988





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1988 Jeep Comanche Laredo 4x4 de caja larga, gasolina automática, 177 CV, 3906 cc, negro con acentos índigo, aproximadamente 105.450 millas, números que coinciden, ubicado en Iași, Rumanía, registro histórico rumano, MOT válido hasta 20/02/2028, certificado disponible, restaurado y mejorado extensamente, en muy buen estado general.
Descripción del vendedor
GENERÁLE:
Ofrecido para subasta, un Jeep Comanche Laredo 4x4 de gran restauración y actualización, modelo 1988, con Long Bed y aproximadamente 105,000 millas en el odómetro. Originalmente comprado en Florida en 2004, el vehículo permaneció en manos de un único propietario a largo plazo hasta que se inició una restauración integral en 2020. Tras su finalización, fue registrado en Rumania como Vehículo Histórico en 2022. El Jeep Comanche (MJ) sigue siendo una pieza icónica de la historia automovilística estadounidense, presentado por AMC como una versión pickup del revolucionario chasis unibody XJ Cherokee. Utilizando un diseño único de “Uniframe” que combinaba una cabina unibody con un chasis de canal C tradicional para la caja, ofrecía una rigidez estructural impresionante y utilidad de camión. El acabado superior Laredo añadía toques estéticos distintivos y características de confort, mientras que el motor indestructible de 4.0 litros en línea—desarrollado en asociación con Renault mediante la inyección de combustible Renix multipunto—ganó una reputación legendaria por el torque y la longevidad.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Terminada en Pearl Black con sutiles reflejos metalizados índigo visibles a la luz directa del sol, la camioneta ha pasado por una restauración a fondo centrada en la durabilidad, la protección contra la corrosión y la maniobrabilidad. El chasis fue sometido a desangrado criogénico a -79°C, tratado contra la corrosión, recubierto con imprimación epoxy, protección de poliuretano texturizado, recubrimiento de resina cerámica y finalizado con inyección de cera en cavidades.
TÉCNICO:
Impulsada por el legendario motor en línea de 4.0 L acoplado a una transmisión automática, el vehículo se beneficia de un trabajo mecánico significativo reciente. El motor arranca de forma fiable tanto en caliente como en frío con su sistema de inyección de Renix, funciona con suavidad, y la transmisión automática cambia correctamente entre todas las marchas tras el reciente servicio de filtros y aceite. Trabajos recientes incluyen una culata 4HO reacondicionada, nuevo juego de distribución, conjunto completo de juntas, nuevo motor de arranque, cárter de aceite, bomba de dirección asistida y una caja de dirección reconstruida. Las mejoras pesadas notables incluyen un eje trasero Dana 44, un sistema de escape completo de acero inoxidable con un silenciador MagnaFlow, muelles y amortiguadores de suspensión Rusty, una barra de pista delantera ajustable y eslabones de barra estabilizadora de desconexión rápida. El sistema de frenos ha sido completamente renovado con nuevas mangueras, pinzas, bombines y pastillas de freno.
INTERIOR:
El interior de fábrica con acabado Laredo presenta asientos de cuero beige Reacondicionados profesionalmente y una radio retro Blaupunkt de época. Equipado de fábrica con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre central, la cabina combina el estilo clásico de la época con un confort operativo moderno.
DOCUMENTOS:
Incluido con la venta están los documentos de registro completos que confirman su estatus histórico, fotografías de restauración, registros de mantenimiento y facturas de piezas que documentan la restauración y las mejoras.
COLECCIÓN:
La recogida se encuentra en Iași, Rumania.
OTRA INFORMACIÓN:
Un Jeep Comanche raro y cada vez más coleccionable que combina historial de propiedad documentado, registro de vehículo histórico, protección extensa contra la corrosión, reacondicionamiento mecánico significativo y mejoras cuidadosamente seleccionadas que mejoran tanto la fiabilidad como el placer de conducir.
GENERÁLE:
Ofrecido para subasta, un Jeep Comanche Laredo 4x4 de gran restauración y actualización, modelo 1988, con Long Bed y aproximadamente 105,000 millas en el odómetro. Originalmente comprado en Florida en 2004, el vehículo permaneció en manos de un único propietario a largo plazo hasta que se inició una restauración integral en 2020. Tras su finalización, fue registrado en Rumania como Vehículo Histórico en 2022. El Jeep Comanche (MJ) sigue siendo una pieza icónica de la historia automovilística estadounidense, presentado por AMC como una versión pickup del revolucionario chasis unibody XJ Cherokee. Utilizando un diseño único de “Uniframe” que combinaba una cabina unibody con un chasis de canal C tradicional para la caja, ofrecía una rigidez estructural impresionante y utilidad de camión. El acabado superior Laredo añadía toques estéticos distintivos y características de confort, mientras que el motor indestructible de 4.0 litros en línea—desarrollado en asociación con Renault mediante la inyección de combustible Renix multipunto—ganó una reputación legendaria por el torque y la longevidad.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Terminada en Pearl Black con sutiles reflejos metalizados índigo visibles a la luz directa del sol, la camioneta ha pasado por una restauración a fondo centrada en la durabilidad, la protección contra la corrosión y la maniobrabilidad. El chasis fue sometido a desangrado criogénico a -79°C, tratado contra la corrosión, recubierto con imprimación epoxy, protección de poliuretano texturizado, recubrimiento de resina cerámica y finalizado con inyección de cera en cavidades.
TÉCNICO:
Impulsada por el legendario motor en línea de 4.0 L acoplado a una transmisión automática, el vehículo se beneficia de un trabajo mecánico significativo reciente. El motor arranca de forma fiable tanto en caliente como en frío con su sistema de inyección de Renix, funciona con suavidad, y la transmisión automática cambia correctamente entre todas las marchas tras el reciente servicio de filtros y aceite. Trabajos recientes incluyen una culata 4HO reacondicionada, nuevo juego de distribución, conjunto completo de juntas, nuevo motor de arranque, cárter de aceite, bomba de dirección asistida y una caja de dirección reconstruida. Las mejoras pesadas notables incluyen un eje trasero Dana 44, un sistema de escape completo de acero inoxidable con un silenciador MagnaFlow, muelles y amortiguadores de suspensión Rusty, una barra de pista delantera ajustable y eslabones de barra estabilizadora de desconexión rápida. El sistema de frenos ha sido completamente renovado con nuevas mangueras, pinzas, bombines y pastillas de freno.
INTERIOR:
El interior de fábrica con acabado Laredo presenta asientos de cuero beige Reacondicionados profesionalmente y una radio retro Blaupunkt de época. Equipado de fábrica con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre central, la cabina combina el estilo clásico de la época con un confort operativo moderno.
DOCUMENTOS:
Incluido con la venta están los documentos de registro completos que confirman su estatus histórico, fotografías de restauración, registros de mantenimiento y facturas de piezas que documentan la restauración y las mejoras.
COLECCIÓN:
La recogida se encuentra en Iași, Rumania.
OTRA INFORMACIÓN:
Un Jeep Comanche raro y cada vez más coleccionable que combina historial de propiedad documentado, registro de vehículo histórico, protección extensa contra la corrosión, reacondicionamiento mecánico significativo y mejoras cuidadosamente seleccionadas que mejoran tanto la fiabilidad como el placer de conducir.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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