Renault - 19 - NO RESERVE - 1991

13
días
20
horas
29
minutos
53
segundos
Empezar a pujar
€ 1
Sin precio de reserva
Franco Vigorito
Experto
Seleccionado por Franco Vigorito

Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.

Estimación  € 5.000 - € 6.000
No hay ninguna puja

Protección del Comprador de Catawiki

Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles

Trustpilot 4.4 | 138578 valoraciones

Valoración Excelente en Trustpilot.

Renault 19 TSE hatchback, año 1991, transmisión automática, gasolina, 1.7 L (1721 cm3), 73 CV, rojo, número de chasis VF1B53B0106571073, unos 100.050 km, libro de mantenimiento, papeles de matriculación polacos, ITU/KAT vigente hasta 04-05-2027, CoC disponible a petición.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

¡Unicat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – ¡100 000 km recorridos! Automático, Estado de Colección

A la venta llega una ejemplar excepcional del Renault 19 hatchback de 1991 en la versión TSE.
El coche está equipado con un motor de gasolina clásico y fiable de 1721 cm³ (potencia 73 CV) y una caja de cambios automática.
El coche, de bonito color rojo, presume de un kilometraje original y muy bajo, aproximadamente 100 000 km.
El vehículo está registrado y asegurado en Polonia, con la inspección técnica vigente hasta el 04.05.2027.
El coche está completamente funcional, en excelente estado y listo para la carretera.
Se incluyen 2 llaves originales (una de ellas con mando de cierre central).

Historia del vehículo:
El coche fue importado desde Alemania, donde ha estado en manos de una misma familia desde nuevo:
•21.01.1991 – primera matrícula por el primer propietario (nacido en 1926).
•1994 – traspaso formal del coche a la esposa (nacida en 1933).
•2026 – llegada a Polonia. Actualmente somos el tercer propietario en la historia del vehículo.

Mantenimiento y mecánica
El vehículo ha sido mantenido desde el principio en Estaciones Autorizadas de Servicio (ASO) Renault. Todas las revisiones se realizaron conforme a las recomendaciones del fabricante y en los intervalos establecidos,
lo que certifica el Libro de Mantenimiento y la historia disponible en la base de Renault por el número VIN.

Tras la importación a Polonia, el coche recibió un servicio exhaustivo y meticuloso en nuestro taller, que incluyó:
- Cambio de aceite y filtro del motor
- Cambio de líquido de frenos
- Cambio de aceite y filtro de la caja de cambios automática
- Cambio de bujías
- Cambio del filtro de aire
- Cambio del refrigerante
- Cambio de batería
- Cambio de amortiguadores traseros
- Cambio de rótulas de la horquilla

Pintura y carrocería: La carrocería está en muy buenas condiciones. Según nuestras mediciones, dos elementos fueron repintados en Alemania
(guardabarros delantero derecho y puerta derecha delantera – el sensor indica valores de hasta 200 micras en algunas zonas). Se trató de un golpe pequeño, y la reparación se realizó de forma muy profesional. En nuestro taller, debido a pequeños rayones de estacionamiento en las esquinas,
hemos refrescado la pintura en los parachoques – en este momento el coche se ve perfecto. El resto de la carrocería mantiene 100% la pintura original, que tras 35 años luce estupendamente.
Podrán aparecer posibles mínimas, diminutas señales del tiempo, pero prácticamente no se notan.

Chasis: En estado de fábrica, completamente libre de corrosión, nunca reparado ni reparado.
La suspensión, el tren de rodaje, el sistema de frenos y el sistema de escape están en excelente estado y no requieren inversiones.

Interior: Excelente cuidado y limpio. El tapizado de velour con diminotas características no muestra signos de desgaste y es muy agradable al tacto.
Las lunas, las luces, la electrónica, las cerraduras y las juntas están completas y plenamente operativas. Solo en la moldura derecha de la puerta trasera se aprecia un mínimo paso del tiempo.

Equipo muy completo (versión TSE):
Para ser los primeros años 90, el equipamiento de esta versión es impresionante:
- Transmisión automática
- Elevalunas eléctricos delantero
- Cierre central con mando a distancia
- Cristales termoaislantes de fábrica
- Tapicería de velour
- Regulación de altura y lumbar en el asiento del conductor
- Bancada trasera asimétrica (1/3 - 2/3) con bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros
- Indicador de nivel/estado del aceite en la consola y indicador de temperatura del líquido
- Iluminación ambiental amarilla antiniebla delantera + antiniebla trasera
- Radio original con antena, 6 altavoces y rejilla fabricada de fábrica
- Claxon bicolor y zumbador que avisa cuando las luces están encendidas
- Sistema de frenos con asistencia de frenado reforzada
- Cromados originales (tapacubos)

Resumen:
Ofrecemos una pieza única de Renault 19 clásica. Auto mantenido en excelente estado, con cierta historia, interior sensacional y bajo kilometraje.
Es la propuesta ideal para un coleccionista o como inversión de capital.

Transporte:
Si compras este coche, podrás irte de inmediato sobre sus ruedas: tiene seguro y inspección técnica vigente; y si necesitas transporte, te ayudaremos a organizarlo.

Un saludo.

¡Unicat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – ¡100 000 km recorridos! Automático, Estado de Colección

A la venta llega una ejemplar excepcional del Renault 19 hatchback de 1991 en la versión TSE.
El coche está equipado con un motor de gasolina clásico y fiable de 1721 cm³ (potencia 73 CV) y una caja de cambios automática.
El coche, de bonito color rojo, presume de un kilometraje original y muy bajo, aproximadamente 100 000 km.
El vehículo está registrado y asegurado en Polonia, con la inspección técnica vigente hasta el 04.05.2027.
El coche está completamente funcional, en excelente estado y listo para la carretera.
Se incluyen 2 llaves originales (una de ellas con mando de cierre central).

Historia del vehículo:
El coche fue importado desde Alemania, donde ha estado en manos de una misma familia desde nuevo:
•21.01.1991 – primera matrícula por el primer propietario (nacido en 1926).
•1994 – traspaso formal del coche a la esposa (nacida en 1933).
•2026 – llegada a Polonia. Actualmente somos el tercer propietario en la historia del vehículo.

Mantenimiento y mecánica
El vehículo ha sido mantenido desde el principio en Estaciones Autorizadas de Servicio (ASO) Renault. Todas las revisiones se realizaron conforme a las recomendaciones del fabricante y en los intervalos establecidos,
lo que certifica el Libro de Mantenimiento y la historia disponible en la base de Renault por el número VIN.

Tras la importación a Polonia, el coche recibió un servicio exhaustivo y meticuloso en nuestro taller, que incluyó:
- Cambio de aceite y filtro del motor
- Cambio de líquido de frenos
- Cambio de aceite y filtro de la caja de cambios automática
- Cambio de bujías
- Cambio del filtro de aire
- Cambio del refrigerante
- Cambio de batería
- Cambio de amortiguadores traseros
- Cambio de rótulas de la horquilla

Pintura y carrocería: La carrocería está en muy buenas condiciones. Según nuestras mediciones, dos elementos fueron repintados en Alemania
(guardabarros delantero derecho y puerta derecha delantera – el sensor indica valores de hasta 200 micras en algunas zonas). Se trató de un golpe pequeño, y la reparación se realizó de forma muy profesional. En nuestro taller, debido a pequeños rayones de estacionamiento en las esquinas,
hemos refrescado la pintura en los parachoques – en este momento el coche se ve perfecto. El resto de la carrocería mantiene 100% la pintura original, que tras 35 años luce estupendamente.
Podrán aparecer posibles mínimas, diminutas señales del tiempo, pero prácticamente no se notan.

Chasis: En estado de fábrica, completamente libre de corrosión, nunca reparado ni reparado.
La suspensión, el tren de rodaje, el sistema de frenos y el sistema de escape están en excelente estado y no requieren inversiones.

Interior: Excelente cuidado y limpio. El tapizado de velour con diminotas características no muestra signos de desgaste y es muy agradable al tacto.
Las lunas, las luces, la electrónica, las cerraduras y las juntas están completas y plenamente operativas. Solo en la moldura derecha de la puerta trasera se aprecia un mínimo paso del tiempo.

Equipo muy completo (versión TSE):
Para ser los primeros años 90, el equipamiento de esta versión es impresionante:
- Transmisión automática
- Elevalunas eléctricos delantero
- Cierre central con mando a distancia
- Cristales termoaislantes de fábrica
- Tapicería de velour
- Regulación de altura y lumbar en el asiento del conductor
- Bancada trasera asimétrica (1/3 - 2/3) con bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros
- Indicador de nivel/estado del aceite en la consola y indicador de temperatura del líquido
- Iluminación ambiental amarilla antiniebla delantera + antiniebla trasera
- Radio original con antena, 6 altavoces y rejilla fabricada de fábrica
- Claxon bicolor y zumbador que avisa cuando las luces están encendidas
- Sistema de frenos con asistencia de frenado reforzada
- Cromados originales (tapacubos)

Resumen:
Ofrecemos una pieza única de Renault 19 clásica. Auto mantenido en excelente estado, con cierta historia, interior sensacional y bajo kilometraje.
Es la propuesta ideal para un coleccionista o como inversión de capital.

Transporte:
Si compras este coche, podrás irte de inmediato sobre sus ruedas: tiene seguro y inspección técnica vigente; y si necesitas transporte, te ayudaremos a organizarlo.

Un saludo.

Datos

Marca
Renault
Tipo de modelo
19 - NO RESERVE
Año
1991
Ubicado en:
Polonia
Kilometraje indicado
100050 km
Papeles de matriculación
con matrícula polaca
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
73
Cilindrada
1721
Números coincidentes
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
4 mayo 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Certificado disponible
Número de bastidor
VF1B53B0106571073
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Matriculación del vehículo

Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.

PoloniaVerificado
Nuevo
en Catawiki
Particular

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

Objetos similares

Para ti en

Coches clásicos