Daimler - Six Vanden Plas - 1977
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Daimler Vanden Plas Six de 1977, ubicado en Polonia, con 100327 km, motor a gasolina 4,2 L seis cilindros, transmisión automática, carrocería morada, número de bastidor 3C1613BW, papeles de registro polacos y ITV válido hasta el 25/04/2027.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Descripción del vehículo
El Daimler Vanden Plas 4.2 ofrecido fue fabricado en 1977. Es una de las variantes más lujosas de la Jaguar XJ Series II, equipada con un motor de seis cilindros en línea de 4,2 litros y una caja de cambios automática.
El coche fue importado a Polonia en 2015 y desde entonces ha estado en manos de un único propietario. El coche está registrado en Polonia, tiene la inspección técnica vigente y un seguro de responsabilidad civil (OC) válido.
Datos básicos
Año de fabricación: 1977
Motor: gasolina 4.2 R6
Transmisión: automática
Número de carrocería: 3C1613BW
País de registration: Polonia
Inspección técnica válida hasta: 25.04.2027
Seguro OC válido hasta: 08.02.2027
Carrocería y acabado de pintura
La carrocería conserva las proporciones características de la limusina británica de los años 70. La parrilla vertical de Daimler, los elementos cromados y la silueta baja y ancha hacen que el coche siga luciendo elegante y apuesto.
El estado de la carrocería y la pintura puede calificarse como bueno, adecuado para la edad del vehículo. La carrocería está completa y no presenta óxidos visibles de importancia. La pintura se ve razonable, aunque como coche de casi 50 años muestra signos naturales de uso y del paso del tiempo.
Los elementos cromados están completos. La esquina trasera izquierda del parachoques tiene corrosión y necesita ser reemplazada o restaurada. Este es actualmente el elemento más visible que requiere reparación.
No se conocen zonas de la carrocería que necesiten soldadura. Cualquier imperfección de la pintura y de los acabados se ha mostrado en las fotos del anuncio.
Los vidrios y los tieten están completos. El sistema de iluminación está instalado y el coche ha pasado las pruebas técnicas regularmente.
Estado técnico
El coche está en funcionamiento y mantiene las características de manejo propias del modelo. El motor de seis cilindros 4.2 funciona de manera típica, suave y controlada, y la caja automática proporciona un viaje cómodo.
El Daimler se comporta de manera suave y fluida, acorde con el carácter de una gran limusina británica de los años 70. El coche puede ser utilizado, pero antes de un uso más intensivo se recomienda realizar algunas tareas básicas de mantenimiento.
A la fecha de preparación de la descripción, el coche requiere:
realizar un servicio de aceite,
ajustes de los carburadores,
ajustes del sistema de frenos,
reemplazo o restauración de la esquina trasera izquierda del parachoques.
Estas son tareas de mantenimiento conocidas y previstas, típicas para un coche clásico de su edad. Se debe considerar realizarlas tras la compra.
Una gran ventaja de la unidad es su climatización que funciona correctamente. El coche también cuenta con un sistema de audio que suena muy bien.
Estado del interior
El interior conservó el lujo típico de la versión Vanden Plas. La cabina está acabada con abundante madera, tapicería suave y elementos cromados.
Los asientos ofrecen un alto nivel de confort para viajar, característico de las limusinas británicas de esa época. El acabado de la tapicería, el tablero, los paneles de las puertas y los elementos de madera están completos, pero debido a la edad del coche pueden mostrar signos naturales de uso y pátina.
El interior no ha sido remodelado de manera que altere su carácter clásico. Se mantiene la disposición original del tablero, relojes, interruptores y elementos de equipamiento.
La climatización funciona correctamente. El sistema de audio ha sido mejorado y ofrece una calidad de sonido claramente superior a la de los vehículos de esa época.
Documentación e historial
El coche fue registrado en Polonia en 2015. Desde la primera matriculación polaca ha tenido un único propietario, lo que permite rastrear su historial de uso en el país.
El vehículo ha pasado regularmente las pruebas técnicas obligatorias. La prueba actual es válida hasta el 25 de abril de 2027, y el seguro OC hasta el 8 de febrero de 2027.
En el historial CEP desde 2024 se observa un cambio en la forma de registrar las indicaciones del cuentakilómetros. Esto se debe a la forma en que la estación de control de vehículos lee el cuentakilómetros clásico y no debe interpretarse como una confirmación de un kilometraje total real.
El coche viene acompañado de:
- permiso de circulación polaco,
- documentación relacionada con el registro en Polonia,
- comprobantes de las inspecciones técnicas,
- documentos que acreditan la continuidad de la propiedad desde 2015.
El Daimler puede ser visto y recogido en Polonia. Debido a la edad del vehículo, se recomienda verlo en persona antes de la subasta.
Descripción del vehículo
El Daimler Vanden Plas 4.2 ofrecido fue fabricado en 1977. Es una de las variantes más lujosas de la Jaguar XJ Series II, equipada con un motor de seis cilindros en línea de 4,2 litros y una caja de cambios automática.
El coche fue importado a Polonia en 2015 y desde entonces ha estado en manos de un único propietario. El coche está registrado en Polonia, tiene la inspección técnica vigente y un seguro de responsabilidad civil (OC) válido.
Datos básicos
Año de fabricación: 1977
Motor: gasolina 4.2 R6
Transmisión: automática
Número de carrocería: 3C1613BW
País de registration: Polonia
Inspección técnica válida hasta: 25.04.2027
Seguro OC válido hasta: 08.02.2027
Carrocería y acabado de pintura
La carrocería conserva las proporciones características de la limusina británica de los años 70. La parrilla vertical de Daimler, los elementos cromados y la silueta baja y ancha hacen que el coche siga luciendo elegante y apuesto.
El estado de la carrocería y la pintura puede calificarse como bueno, adecuado para la edad del vehículo. La carrocería está completa y no presenta óxidos visibles de importancia. La pintura se ve razonable, aunque como coche de casi 50 años muestra signos naturales de uso y del paso del tiempo.
Los elementos cromados están completos. La esquina trasera izquierda del parachoques tiene corrosión y necesita ser reemplazada o restaurada. Este es actualmente el elemento más visible que requiere reparación.
No se conocen zonas de la carrocería que necesiten soldadura. Cualquier imperfección de la pintura y de los acabados se ha mostrado en las fotos del anuncio.
Los vidrios y los tieten están completos. El sistema de iluminación está instalado y el coche ha pasado las pruebas técnicas regularmente.
Estado técnico
El coche está en funcionamiento y mantiene las características de manejo propias del modelo. El motor de seis cilindros 4.2 funciona de manera típica, suave y controlada, y la caja automática proporciona un viaje cómodo.
El Daimler se comporta de manera suave y fluida, acorde con el carácter de una gran limusina británica de los años 70. El coche puede ser utilizado, pero antes de un uso más intensivo se recomienda realizar algunas tareas básicas de mantenimiento.
A la fecha de preparación de la descripción, el coche requiere:
realizar un servicio de aceite,
ajustes de los carburadores,
ajustes del sistema de frenos,
reemplazo o restauración de la esquina trasera izquierda del parachoques.
Estas son tareas de mantenimiento conocidas y previstas, típicas para un coche clásico de su edad. Se debe considerar realizarlas tras la compra.
Una gran ventaja de la unidad es su climatización que funciona correctamente. El coche también cuenta con un sistema de audio que suena muy bien.
Estado del interior
El interior conservó el lujo típico de la versión Vanden Plas. La cabina está acabada con abundante madera, tapicería suave y elementos cromados.
Los asientos ofrecen un alto nivel de confort para viajar, característico de las limusinas británicas de esa época. El acabado de la tapicería, el tablero, los paneles de las puertas y los elementos de madera están completos, pero debido a la edad del coche pueden mostrar signos naturales de uso y pátina.
El interior no ha sido remodelado de manera que altere su carácter clásico. Se mantiene la disposición original del tablero, relojes, interruptores y elementos de equipamiento.
La climatización funciona correctamente. El sistema de audio ha sido mejorado y ofrece una calidad de sonido claramente superior a la de los vehículos de esa época.
Documentación e historial
El coche fue registrado en Polonia en 2015. Desde la primera matriculación polaca ha tenido un único propietario, lo que permite rastrear su historial de uso en el país.
El vehículo ha pasado regularmente las pruebas técnicas obligatorias. La prueba actual es válida hasta el 25 de abril de 2027, y el seguro OC hasta el 8 de febrero de 2027.
En el historial CEP desde 2024 se observa un cambio en la forma de registrar las indicaciones del cuentakilómetros. Esto se debe a la forma en que la estación de control de vehículos lee el cuentakilómetros clásico y no debe interpretarse como una confirmación de un kilometraje total real.
El coche viene acompañado de:
- permiso de circulación polaco,
- documentación relacionada con el registro en Polonia,
- comprobantes de las inspecciones técnicas,
- documentos que acreditan la continuidad de la propiedad desde 2015.
El Daimler puede ser visto y recogido en Polonia. Debido a la edad del vehículo, se recomienda verlo en persona antes de la subasta.
Datos
Marca
Daimler
Tipo de modelo
Six Vanden Plas
Año
1977
Ubicado en:
Polonia
Kilometraje indicado
100327 km
Papeles de matriculación
con matrícula polaca
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Morado
Caballos
245
Cilindrada
4235
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
25 abril 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
3C1613BW
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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