Jeep - Wrangler - 1986
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Jeep Wrangler de 1986 con transmisión automática, combustible LPG-G3, carrocería roja con techo duro negro, matrícula holandesa, aproximadamente 89.520 millas, y modificaciones fuera de carretera extensas incluyendo Superwinch y snorkel.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL
Esta Jeep Wrangler es una pieza claramente creada con propósito y enfoque, de 1986, proveniente de un verdadero aficionado y de una antigua empresa especializada en caballos de fuerza y accesorios para off-road. Ese pasado se refleja claramente en la ejecución de la Jeep: no es una Wrangler estándar, sino un 4x4 con carácter que a lo largo de los años ha sido ampliado y adaptado para un uso recreativo y off-road serio.
La Jeep está entregada en Europa y actualmente cuenta con una matrícula holandesa. El cuentakilómetros marca alrededor de 89.470 millas. Está equipada con transmisión automática y también funciona con GLP, lo que hace de esta Wrangler una combinación notable de un carácter clásico americano 4x4 y comodidad práctica.
El coche se encuentra actualmente suspendido, por lo que no dispone de la ITV válida. Está registrado en los Países Bajos y se han pagado las importaciones correspondientes.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería está en un llamativo rojo, combinado con una capota rígida negra y detalles off-road negros. Además, se suministran dos capotas blandas sueltas. La Jeep ha adquirido claramente una identidad propia y se distingue fuertemente de una Wrangler estándar.
En la parte frontal hay un morro de chapa gruesa off-road con un robusto malacate eléctrico Superwinch/Talon montado de forma destacada. Además, la Jeep está equipada, entre otras cosas, con una snorkel, guardabarros negros ensanchados, sidebars, iluminación adicional y grandes neumáticos todo terreno en llantas negras.
También en la parte trasera se monta un robusto parachoques de acero. Las diversas pegatinas de Superwinch hacen referencia al pasado del anterior propietario y le dan a la Jeep una apariencia funcional y adecuada.
La carrocería y el acabado muestran señales de uso acordes con la edad y el carácter del coche. Es, con énfasis, una Jeep que ha sido construida y utilizada como 4x4, y no un ejemplar restaurado de fábrica a nivel de fábrica.
MECÁNICA
La Jeep está equipada con un motor Vortec V6 de 4,3 litros de gasolina acoplado a una transmisión automática. El coche también dispone de una instalación de GLP.
Como corresponde a una Wrangler de verdad, cuenta con tracción en las cuatro ruedas con relaciones en alta y baja. El control de esto se sitúa junto a la palanca de cambios automática.
El coche está notablemente elevado y equipado con una suspensión off-road personalizada junto con grandes neumáticos todo terreno Cooper Discoverer STT. La altura libre al suelo y los neumáticos de terreno no solo le confieren una presencia imponente, sino que dejan claro que las modificaciones se realizaron pensando en el uso off-road.
En la parte delanter a se destaca uno de los accesorios técnicos más llamativos: un pesado cabrestante eléctrico.
INTERIOR
El interior también se alinea plenamente con el carácter funcional de este Wrangler. El cuadro de instrumentos original de Jeep, simple, se conserva en gran medida, con los clásicos indicadores independientes para temperatura, nivel de combustible, presión de aceite y el sistema eléctrico.
La Jeep está equipada con una transmisión automática, un sistema de audio aftermarket y varias conmutaciones y conectores adicionales para los accesorios montados.
Un detalle particular son los asientos tipo bacquet QSP Racewear con arneses de cinco puntos. Combinan a la perfección con el marcado carácter off-road del coche. El interior es funcional y presenta señales normales de uso que corresponden a la edad y al objetivo de uso de la Jeep.
DOCUMENTOS
La Jeep dispone de matrícula holandesa y ya está registrada en los Países Bajos. Los posibles impuestos de importación aduaneros han sido pagados.
El coche se encuentra actualmente suspendido y, por lo tanto, no dispone de ITV válida en este momento. Esto no debe confundirse con la ausencia de registro neerlandés: la Jeep ya cuenta con una matrícula holandesa.
El cuentakilómetros marca alrededor de 89.470 millas.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra en los Países Bajos. En la transferencia, se entregarán la Jeep y los documentos de registro neerlandeses al comprador.
Dado que el vehículo está actualmente suspendido y no tiene ITV válida, el comprador debe tenerlo en cuenta al organizar el transporte o al volver a poner el coche en uso.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Este no es un Wrangler para alguien que busque un coche de fábrica completamente estándar. Precisamente las extensas modificaciones y el pasado en una empresa/aficionado especializado en cabrestantes off-road hacen que este ejemplar sea interesante.
La combinación de la suspensión elevada, las grandes llantas todo terreno Cooper, la snorkel, los parachoques de acero, el cabrestante Superwinch, los asientos tipo bacquet QSP, la transmisión automática y la instalación de GLP confieren a la Jeep un carácter muy marcado.
Una Jeep clásica contundente y distinguible que, tanto estética como técnicamente, está claramente construida pensando en la conducción 4x4 y en terrenos, pero que al mismo tiempo ya cuenta con una matrícula neerlandesa.
GENERAL
Esta Jeep Wrangler es una pieza claramente creada con propósito y enfoque, de 1986, proveniente de un verdadero aficionado y de una antigua empresa especializada en caballos de fuerza y accesorios para off-road. Ese pasado se refleja claramente en la ejecución de la Jeep: no es una Wrangler estándar, sino un 4x4 con carácter que a lo largo de los años ha sido ampliado y adaptado para un uso recreativo y off-road serio.
La Jeep está entregada en Europa y actualmente cuenta con una matrícula holandesa. El cuentakilómetros marca alrededor de 89.470 millas. Está equipada con transmisión automática y también funciona con GLP, lo que hace de esta Wrangler una combinación notable de un carácter clásico americano 4x4 y comodidad práctica.
El coche se encuentra actualmente suspendido, por lo que no dispone de la ITV válida. Está registrado en los Países Bajos y se han pagado las importaciones correspondientes.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería está en un llamativo rojo, combinado con una capota rígida negra y detalles off-road negros. Además, se suministran dos capotas blandas sueltas. La Jeep ha adquirido claramente una identidad propia y se distingue fuertemente de una Wrangler estándar.
En la parte frontal hay un morro de chapa gruesa off-road con un robusto malacate eléctrico Superwinch/Talon montado de forma destacada. Además, la Jeep está equipada, entre otras cosas, con una snorkel, guardabarros negros ensanchados, sidebars, iluminación adicional y grandes neumáticos todo terreno en llantas negras.
También en la parte trasera se monta un robusto parachoques de acero. Las diversas pegatinas de Superwinch hacen referencia al pasado del anterior propietario y le dan a la Jeep una apariencia funcional y adecuada.
La carrocería y el acabado muestran señales de uso acordes con la edad y el carácter del coche. Es, con énfasis, una Jeep que ha sido construida y utilizada como 4x4, y no un ejemplar restaurado de fábrica a nivel de fábrica.
MECÁNICA
La Jeep está equipada con un motor Vortec V6 de 4,3 litros de gasolina acoplado a una transmisión automática. El coche también dispone de una instalación de GLP.
Como corresponde a una Wrangler de verdad, cuenta con tracción en las cuatro ruedas con relaciones en alta y baja. El control de esto se sitúa junto a la palanca de cambios automática.
El coche está notablemente elevado y equipado con una suspensión off-road personalizada junto con grandes neumáticos todo terreno Cooper Discoverer STT. La altura libre al suelo y los neumáticos de terreno no solo le confieren una presencia imponente, sino que dejan claro que las modificaciones se realizaron pensando en el uso off-road.
En la parte delanter a se destaca uno de los accesorios técnicos más llamativos: un pesado cabrestante eléctrico.
INTERIOR
El interior también se alinea plenamente con el carácter funcional de este Wrangler. El cuadro de instrumentos original de Jeep, simple, se conserva en gran medida, con los clásicos indicadores independientes para temperatura, nivel de combustible, presión de aceite y el sistema eléctrico.
La Jeep está equipada con una transmisión automática, un sistema de audio aftermarket y varias conmutaciones y conectores adicionales para los accesorios montados.
Un detalle particular son los asientos tipo bacquet QSP Racewear con arneses de cinco puntos. Combinan a la perfección con el marcado carácter off-road del coche. El interior es funcional y presenta señales normales de uso que corresponden a la edad y al objetivo de uso de la Jeep.
DOCUMENTOS
La Jeep dispone de matrícula holandesa y ya está registrada en los Países Bajos. Los posibles impuestos de importación aduaneros han sido pagados.
El coche se encuentra actualmente suspendido y, por lo tanto, no dispone de ITV válida en este momento. Esto no debe confundirse con la ausencia de registro neerlandés: la Jeep ya cuenta con una matrícula holandesa.
El cuentakilómetros marca alrededor de 89.470 millas.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra en los Países Bajos. En la transferencia, se entregarán la Jeep y los documentos de registro neerlandeses al comprador.
Dado que el vehículo está actualmente suspendido y no tiene ITV válida, el comprador debe tenerlo en cuenta al organizar el transporte o al volver a poner el coche en uso.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Este no es un Wrangler para alguien que busque un coche de fábrica completamente estándar. Precisamente las extensas modificaciones y el pasado en una empresa/aficionado especializado en cabrestantes off-road hacen que este ejemplar sea interesante.
La combinación de la suspensión elevada, las grandes llantas todo terreno Cooper, la snorkel, los parachoques de acero, el cabrestante Superwinch, los asientos tipo bacquet QSP, la transmisión automática y la instalación de GLP confieren a la Jeep un carácter muy marcado.
Una Jeep clásica contundente y distinguible que, tanto estética como técnicamente, está claramente construida pensando en la conducción 4x4 y en terrenos, pero que al mismo tiempo ya cuenta con una matrícula neerlandesa.
Datos
Marca
Jeep
Tipo de modelo
Wrangler
Año
1986
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
89520 mi
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Automática
Combustible
GLP-G3
Color
Rojo
Caballos
160
Cilindrada
4300
Números coincidentes
No
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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