Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979






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Saab 96 L V4, año 1979, motor de gasolina 1.5 L (1498 cc) de 68 CV, cambio manual, blanco mármol, registrado en los Países Bajos y con ITV válida hasta el 31-12-2099.
Descripción del vendedor
Divertida y original Saab 96 entregada nueva en 1979 en los Países Bajos. Y con motor V4 original (68 CV, 1,5 litros), palanca de cambios manual de 4 velocidades, dirección asistida y con rueda libre! En color marfil original (Saab código 152 G – marble white) con mucha presencia! Las llantas originales de Saab estilo balón, muy deseadas, son por supuesto unos auténticos llamativos.
Documentos:
El coche tiene registro en los Países Bajos. El coche se entrega, si se desea (con un recargo de 50 euros), con papeles válidos de exportación a la UE, para que un posible nuevo propietario en el extranjero pueda registrar fácilmente la Saab en su país. Debido a su edad (47 años) la Saab está exenta del impuesto de circulación.
Carrocería:
El coche se encuentra en muy buen estado, con algunas mejoras que se han aplicado a lo largo de los años. La parte inferior de la carrocería está bastante cuidada, pero no es perfecta. La pintura del coche es superior a la media.
Técnico:
Cada Saab 96 tiene una caja de cambios de cuatro velocidades con dirección asistida, y éste también, y funciona muy bien. Un detalle particular de este Saab singular es que hay que colocar la palanca en la marcha atrás para poder quitar la llave de contacto. La luz de líquido de frenos permanece encendida, aunque hay líquido de frenos suficiente. La radio no ha sido probada.
El motor V4 funciona bien, arranca con rapidez y, por supuesto, tiene un sonido especial. Curioso detalle es que el Saab aún tiene el motor V4 original, que en aquel entonces se compró a Ford. En algunos detalles aún se pueden ver los logos originales de Ford. Muy particular y totalmente original! La función de rueda libre funciona de forma excelente, puede activarse o desactivarse desde el interior. Este es un componente original, que proviene de la época de los motores de dos tiempos Saab y nunca fue eliminado por Saab, peculiar y obstinado. En resumen, un coche muy especial, que va de maravilla, arranca bien, cambia, dirige y frena. El vendedor tiene muchos contactos dentro y fuera del país y puede ayudarle cuando sea necesario para encontrar piezas NUEVAS y usadas, no es necesario por ahora.
Interior:
El interior está muy cuidado, con solo pequeñas imperfecciones. Además, el respaldo del asiento trasero está en buen estado; normalmente este respaldo suele degradarse por el sol, ya que la luneta trasera curva funciona como un cristal frente al respaldo. Las alfombrillas y el techo forrado también están muy bonitos, al igual que el resto del interior.
RECOGIDA:
El coche está en Hengevelde, Países Bajos y, por supuesto, se puede recoger aquí o entregarse por un precio adicional.
OTRA INFORMACIÓN:
El coche puede ser entregado en toda la Unión Europea (y, si procede, a nivel mundial) por un transportista profesional a un costo relativamente bajo.
Divertida y original Saab 96 entregada nueva en 1979 en los Países Bajos. Y con motor V4 original (68 CV, 1,5 litros), palanca de cambios manual de 4 velocidades, dirección asistida y con rueda libre! En color marfil original (Saab código 152 G – marble white) con mucha presencia! Las llantas originales de Saab estilo balón, muy deseadas, son por supuesto unos auténticos llamativos.
Documentos:
El coche tiene registro en los Países Bajos. El coche se entrega, si se desea (con un recargo de 50 euros), con papeles válidos de exportación a la UE, para que un posible nuevo propietario en el extranjero pueda registrar fácilmente la Saab en su país. Debido a su edad (47 años) la Saab está exenta del impuesto de circulación.
Carrocería:
El coche se encuentra en muy buen estado, con algunas mejoras que se han aplicado a lo largo de los años. La parte inferior de la carrocería está bastante cuidada, pero no es perfecta. La pintura del coche es superior a la media.
Técnico:
Cada Saab 96 tiene una caja de cambios de cuatro velocidades con dirección asistida, y éste también, y funciona muy bien. Un detalle particular de este Saab singular es que hay que colocar la palanca en la marcha atrás para poder quitar la llave de contacto. La luz de líquido de frenos permanece encendida, aunque hay líquido de frenos suficiente. La radio no ha sido probada.
El motor V4 funciona bien, arranca con rapidez y, por supuesto, tiene un sonido especial. Curioso detalle es que el Saab aún tiene el motor V4 original, que en aquel entonces se compró a Ford. En algunos detalles aún se pueden ver los logos originales de Ford. Muy particular y totalmente original! La función de rueda libre funciona de forma excelente, puede activarse o desactivarse desde el interior. Este es un componente original, que proviene de la época de los motores de dos tiempos Saab y nunca fue eliminado por Saab, peculiar y obstinado. En resumen, un coche muy especial, que va de maravilla, arranca bien, cambia, dirige y frena. El vendedor tiene muchos contactos dentro y fuera del país y puede ayudarle cuando sea necesario para encontrar piezas NUEVAS y usadas, no es necesario por ahora.
Interior:
El interior está muy cuidado, con solo pequeñas imperfecciones. Además, el respaldo del asiento trasero está en buen estado; normalmente este respaldo suele degradarse por el sol, ya que la luneta trasera curva funciona como un cristal frente al respaldo. Las alfombrillas y el techo forrado también están muy bonitos, al igual que el resto del interior.
RECOGIDA:
El coche está en Hengevelde, Países Bajos y, por supuesto, se puede recoger aquí o entregarse por un precio adicional.
OTRA INFORMACIÓN:
El coche puede ser entregado en toda la Unión Europea (y, si procede, a nivel mundial) por un transportista profesional a un costo relativamente bajo.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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