Norton - Manx - Watsonian Sidecar - 1953






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Norton Manx de 1953 con chasis Featherbed 48800 y motor 11M 48800, ubicada en Italia, restaurada a alto nivel y con sidecar Watsonian auténtico para restaurar.
Descripción del vendedor
Pieza de historia del motociclismo deportivo: una Norton Manx de c.1953 (chasis serie 48800).
Este ejemplar data de la época dorada de la introducción del motor "short stroke", montado en el legendario chasis Featherbed
Estado de la Moto
La motocicleta ha sido sometida a una restauración conservadora y mecánica completa de alto nivel.
El motor de doble árbol ha sido revisado respetando las especificaciones originales de la época. La parte ciclística y la carrocería (depósito y carenados) se presentan en condiciones excelentes, lista para ser expuesta en una colección o utilizada en eventos históricos (Recreaciones, GP Históricos).
Sidecar: Junto a la moto se incluye un sidecar de carreras auténtico de la época. El sidecar se encuentra actualmente por restaurar, representing una oportunidad única para un aficionado de volver a pista o en exposición un "conjunto" de competición completo con una pátina original inestimable.
Año: 1953 Modelo: 30M (11M = 500cc Bialbero)
Chasis: Featherbed (Serie 48800)
Condiciones Moto: Restaurada (Muy buena)
Condiciones Sidecar: Por restaurar (estructura completa y auténtica)
La Norton Manx es célebre por su maniobrabilidad y por los éxitos en el Tourist Trophy.
El Sidecar: Auténtico Watsonian Sidecar, el cochecito "a siluro" que dominó las carreras de sidecar en los años 50. El chasis serie C confirma la pertenencia a la producción especializada Watsonian de aquella época. El sidecar está conservado y por restaurar, ofreciendo el complemento perfecto a una moto ya perfecta.
La combinación con un sidecar original de la misma época hace que este lote sea extremadamente raro en el mercado internacional.
El vendedor y su historia
Pieza de historia del motociclismo deportivo: una Norton Manx de c.1953 (chasis serie 48800).
Este ejemplar data de la época dorada de la introducción del motor "short stroke", montado en el legendario chasis Featherbed
Estado de la Moto
La motocicleta ha sido sometida a una restauración conservadora y mecánica completa de alto nivel.
El motor de doble árbol ha sido revisado respetando las especificaciones originales de la época. La parte ciclística y la carrocería (depósito y carenados) se presentan en condiciones excelentes, lista para ser expuesta en una colección o utilizada en eventos históricos (Recreaciones, GP Históricos).
Sidecar: Junto a la moto se incluye un sidecar de carreras auténtico de la época. El sidecar se encuentra actualmente por restaurar, representing una oportunidad única para un aficionado de volver a pista o en exposición un "conjunto" de competición completo con una pátina original inestimable.
Año: 1953 Modelo: 30M (11M = 500cc Bialbero)
Chasis: Featherbed (Serie 48800)
Condiciones Moto: Restaurada (Muy buena)
Condiciones Sidecar: Por restaurar (estructura completa y auténtica)
La Norton Manx es célebre por su maniobrabilidad y por los éxitos en el Tourist Trophy.
El Sidecar: Auténtico Watsonian Sidecar, el cochecito "a siluro" que dominó las carreras de sidecar en los años 50. El chasis serie C confirma la pertenencia a la producción especializada Watsonian de aquella época. El sidecar está conservado y por restaurar, ofreciendo el complemento perfecto a una moto ya perfecta.
La combinación con un sidecar original de la misma época hace que este lote sea extremadamente raro en el mercado internacional.
El vendedor y su historia
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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