Bentley - Turbo R - RHD - 1989
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Bentley Turbo R – RHD, año 1989.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL:
Este Bentley Turbo R de 1989 terminado en color negro representaba el pináculo del lujo y las altas prestaciones de la marca británica en su época. Lanzado originalmente en 1985 para reemplazar al Mulsanne Turbo, el Turbo R marcó un hito fundamental para Bentley al incorporar una suspensión drásticamente mejorada con barras estabilizadoras más rígidas y amortiguación revisada, transformando el comportamiento del chasis para gestionar con precisión los más de 300 CV de su legendario motor V8 de 6.75 litros sobrealimentado. La "R" de su nombre rinde homenaje a este enfoque en el "Roadholding" (agarre a la carretera). Con 177.000 millas registradas, esta unidad estuvo sin uso durante cuatro años expuesta a la intemperie en la entrada de un restaurante como reclamo publicitario. Según indicó el vendedor, el vehículo fue utilizado por Diego Armando Maradona durante su etapa en Barcelona, una anécdota que añade un gran interés histórico y potencial valor de colección a la unidad.
CARROCERÍA Y PINTURA:
La pintura negra presenta daños por haber estado aparcada a la intemperie y requiere un repintado completo. Aunque se acaba de pulir recuperando parte del brillo, necesita una reparación en profundidad. La chapa no muestra indicios de accidentes y se encuentra bastante sana en general, a excepción de los guardabarros traseros y la base de la luna posterior, donde presenta burbujas de óxido bajo la pintura. Los bajos están en muy buen estado, no presentan óxido estructural y se dispone de un extenso reportaje fotográfico en elevador para su verificación.
MECÁNICA:
El motor y la caja de cambios funcionan perfectamente. El vehículo arranca correctamente tanto en frío como en caliente, ofreciendo una conducción muy suave combinada con una gran entregas de potencia, mientras que la transmisión realiza los cambios con fluidez. Se le acaban de realizar diversos trabajos de mantenimiento respaldados por facturas. Presenta una ligera sudoración de aceite en la tapa del depósito.
INTERIOR:
El habitáculo conserva el cuero blanco original con un desgaste acorde a su antigüedad y kilometraje. Carece de unidad de radio y algunas molduras de madera presentan daños menores producidos por la intemperie que requieren reparación. Actualmente no funcionan los asientos eléctricos ni los espejos retrovisores, mientras que toda la instrumental del cuadro de mandos opera de manera correcta.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo acaba de pasar la ITV sin defectos y se encuentra actualmente en proceso de tramitación para su catalogación como vehículo histórico. Se adjuntan facturas de los mantenimientos recientes realizados.
RECOGIDA:
El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado en la subasta, se ofrecen 20 días de almacenamiento gratuito.
GENERAL:
Este Bentley Turbo R de 1989 terminado en color negro representaba el pináculo del lujo y las altas prestaciones de la marca británica en su época. Lanzado originalmente en 1985 para reemplazar al Mulsanne Turbo, el Turbo R marcó un hito fundamental para Bentley al incorporar una suspensión drásticamente mejorada con barras estabilizadoras más rígidas y amortiguación revisada, transformando el comportamiento del chasis para gestionar con precisión los más de 300 CV de su legendario motor V8 de 6.75 litros sobrealimentado. La "R" de su nombre rinde homenaje a este enfoque en el "Roadholding" (agarre a la carretera). Con 177.000 millas registradas, esta unidad estuvo sin uso durante cuatro años expuesta a la intemperie en la entrada de un restaurante como reclamo publicitario. Según indicó el vendedor, el vehículo fue utilizado por Diego Armando Maradona durante su etapa en Barcelona, una anécdota que añade un gran interés histórico y potencial valor de colección a la unidad.
CARROCERÍA Y PINTURA:
La pintura negra presenta daños por haber estado aparcada a la intemperie y requiere un repintado completo. Aunque se acaba de pulir recuperando parte del brillo, necesita una reparación en profundidad. La chapa no muestra indicios de accidentes y se encuentra bastante sana en general, a excepción de los guardabarros traseros y la base de la luna posterior, donde presenta burbujas de óxido bajo la pintura. Los bajos están en muy buen estado, no presentan óxido estructural y se dispone de un extenso reportaje fotográfico en elevador para su verificación.
MECÁNICA:
El motor y la caja de cambios funcionan perfectamente. El vehículo arranca correctamente tanto en frío como en caliente, ofreciendo una conducción muy suave combinada con una gran entregas de potencia, mientras que la transmisión realiza los cambios con fluidez. Se le acaban de realizar diversos trabajos de mantenimiento respaldados por facturas. Presenta una ligera sudoración de aceite en la tapa del depósito.
INTERIOR:
El habitáculo conserva el cuero blanco original con un desgaste acorde a su antigüedad y kilometraje. Carece de unidad de radio y algunas molduras de madera presentan daños menores producidos por la intemperie que requieren reparación. Actualmente no funcionan los asientos eléctricos ni los espejos retrovisores, mientras que toda la instrumental del cuadro de mandos opera de manera correcta.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo acaba de pasar la ITV sin defectos y se encuentra actualmente en proceso de tramitación para su catalogación como vehículo histórico. Se adjuntan facturas de los mantenimientos recientes realizados.
RECOGIDA:
El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado en la subasta, se ofrecen 20 días de almacenamiento gratuito.
Datos
Marca
Bentley
Tipo de modelo
Turbo R - RHD
Año
1989
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
177000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Negro
Caballos
325
Cilindrada
6750
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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