Ford - Roadster - 1926





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Valoración Excelente en Trustpilot.
Ford Roadster, año 1926.
Descripción del vendedor
CARROCERÍA/PINTURA
Estilo Roadster Hot Rod tradicional
Carrocería en resina sin óxido
Pintura realizada por un profesional
TÉCNICA
Motor Chevrolet 350 SBC 4 bolts Bloque motor de 1974
Pistones Flat Top
Cámara suave (Mild Cam)
Bomba de agua Corvette Short Shaft
Caja de cambios automática TH400 de 1984
Eje delantero Ford 1940
Eje trasero Ford 1946
Caja de dirección Mustang
Columna de dirección Chevy LUV
Radiador Mustang 1965
Frenos de tambor de origen
INTERIOR
Tapicería realizada por un profesional
DOCUMENTOS
Más información y fotos a solicitud
OTRAS INFORMACIONES
Año del modelo: 1926
Localización: Visible en Dijon (21)
Presentación del modelo
El Ford 1926 pertenece a la última generación del Model T (a menudo designada como «Late T» o «Improved Ford»). Lanzada a finales de 1925 para el año modelo 1926, esta versión se distingue históricamente por una revisión completa de la línea original: capó elevado alineándose con la plancha, chasis rebajado y carrocería completamente revisada. El Roadster 1926 constituye uno de los estilos de carrocería más buscados por la cultura Hot Rod estadounidense de posguerra debido a sus proporciones de origen más bajas y más esbeltas que las de los Model T anteriores.
Este modelo se inscribe plenamente en el movimiento del «Traditional Hot Rod», una práctica histórica nacida en California en las décadas de 1940 y 1950. El enfoque se basa en la modificación de una carrocería ligera de los años 1920 o 1930 adaptando elementos mecánicos de distintas décadas emblemáticas del automóvil estadounidense (trenes de rodaje Ford de los años 1940, mecánicas V8 Small Block Chevrolet). En la colección, estas realizaciones son apreciadas por su valor cultural, representando la edad de oro de la personalización y del rendimiento artesanal estadounidense.
CARROCERÍA/PINTURA
Estilo Roadster Hot Rod tradicional
Carrocería en resina sin óxido
Pintura realizada por un profesional
TÉCNICA
Motor Chevrolet 350 SBC 4 bolts Bloque motor de 1974
Pistones Flat Top
Cámara suave (Mild Cam)
Bomba de agua Corvette Short Shaft
Caja de cambios automática TH400 de 1984
Eje delantero Ford 1940
Eje trasero Ford 1946
Caja de dirección Mustang
Columna de dirección Chevy LUV
Radiador Mustang 1965
Frenos de tambor de origen
INTERIOR
Tapicería realizada por un profesional
DOCUMENTOS
Más información y fotos a solicitud
OTRAS INFORMACIONES
Año del modelo: 1926
Localización: Visible en Dijon (21)
Presentación del modelo
El Ford 1926 pertenece a la última generación del Model T (a menudo designada como «Late T» o «Improved Ford»). Lanzada a finales de 1925 para el año modelo 1926, esta versión se distingue históricamente por una revisión completa de la línea original: capó elevado alineándose con la plancha, chasis rebajado y carrocería completamente revisada. El Roadster 1926 constituye uno de los estilos de carrocería más buscados por la cultura Hot Rod estadounidense de posguerra debido a sus proporciones de origen más bajas y más esbeltas que las de los Model T anteriores.
Este modelo se inscribe plenamente en el movimiento del «Traditional Hot Rod», una práctica histórica nacida en California en las décadas de 1940 y 1950. El enfoque se basa en la modificación de una carrocería ligera de los años 1920 o 1930 adaptando elementos mecánicos de distintas décadas emblemáticas del automóvil estadounidense (trenes de rodaje Ford de los años 1940, mecánicas V8 Small Block Chevrolet). En la colección, estas realizaciones son apreciadas por su valor cultural, representando la edad de oro de la personalización y del rendimiento artesanal estadounidense.
Datos
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Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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