Rover - Mini Cooper Sport 1.3i - 2000
11
días
04
horas
55
minutos
58
segundos
Puja actual
€ 2.200
Precio de reserva no alcanzado
Experto
Seleccionado por Arjan Rietveld
Treinta años de experiencia en coches clásicos, especializándose en coches italianos y Porsche.
Estimación € 18.000 - € 20.000
 | 2.200 € | |
|---|---|---|
 | 2.000 € |
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 139719 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Mini Cooper Sport 1.3i de 2000, cambio manual, gasolina, rojo, 16.237 km, matrícula belga, ITV válida hasta 20-10-2026, número de chasis SAXXNPAZRYD186984/40, matching numbers y colores coincidentes, libro de mantenimiento presente.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Historia y ejecución
Este Rover Mini Cooper Sport 1.3i MPI pertenece a la última generación de los clásicos Minis, que tras más de cuarenta años de producción dejaron de fabricarse a finales de 2000. Los modelos 1.3i MPI de finales son de las variantes más refinadas y técnicamente evolucionadas de los clásicos Mini. Están equipados con inyección multipunto, lo que los hace más fiables y fáciles de usar que los modelos de carburador más antiguos.
La versión Cooper Sport se distingue por sus pasos de rueda más anchos, llantas de aleación de 13 pulgadas, escape deportivo y faros antiniebla delanteros. Las ruedas y neumáticos más grandes también ofrecen una conducción más estable y unas excelentes cualidades dinámicas.
Este Mini está realizado en la combinación de colores característica de la Last 500 Edition, con el techo gris, las franjas grises y el interior a juego con asientos de cuero, tablero de aluminio y detalles en aluminio. Aunque este coche no pertenece a las últimas 500 unidades numeradas, sí dispone de la misma edición y aspecto distintivo.
Descripción del vehículo
Carrocería y pintura
La carrocería se encuentra en muy buen estado. La pintura es bonita y uniforme y no presenta arañazos o abolladuras destacables. No hay óxido visible. Las juntas de goma, los cristales, los elementos cromados y las luminarias se encuentran en buen estado. No se requieren trabajos de soldadura y la carrocería tiene una apariencia muy cuidada.
Estado técnico
El Mini se encuentra en buen estado técnico. El motor arranca bien y funciona suave, y también la caja de cambios engrana con fluidez. El coche circula de forma suave y como debe ser. Los frenos, neumáticos, suspensión, correas y embrague se encuentran en buen estado. La suspensión trasera y el alternador han sido renovados. No hay fugas visibles de inmediato. El Mini ha recibido un buen mantenimiento y se encuentra en buen estado de conducción tanto en frío como a temperatura de funcionamiento.
Interior y estado del vehículo
El interior se presenta en muy buen y cuidado estado. Los asientos originales, tapicería, techo interior, tablero y paneles de las puertas están bien conservados. Las piezas originales se mantienen y el interior no ha sido restaurado. Los sistemas eléctricos funcionan correctamente, incluyendo la iluminación, indicadores, interruptores, ventilador y demás funciones eléctricas.
Historia y ejecución
Este Rover Mini Cooper Sport 1.3i MPI pertenece a la última generación de los clásicos Minis, que tras más de cuarenta años de producción dejaron de fabricarse a finales de 2000. Los modelos 1.3i MPI de finales son de las variantes más refinadas y técnicamente evolucionadas de los clásicos Mini. Están equipados con inyección multipunto, lo que los hace más fiables y fáciles de usar que los modelos de carburador más antiguos.
La versión Cooper Sport se distingue por sus pasos de rueda más anchos, llantas de aleación de 13 pulgadas, escape deportivo y faros antiniebla delanteros. Las ruedas y neumáticos más grandes también ofrecen una conducción más estable y unas excelentes cualidades dinámicas.
Este Mini está realizado en la combinación de colores característica de la Last 500 Edition, con el techo gris, las franjas grises y el interior a juego con asientos de cuero, tablero de aluminio y detalles en aluminio. Aunque este coche no pertenece a las últimas 500 unidades numeradas, sí dispone de la misma edición y aspecto distintivo.
Descripción del vehículo
Carrocería y pintura
La carrocería se encuentra en muy buen estado. La pintura es bonita y uniforme y no presenta arañazos o abolladuras destacables. No hay óxido visible. Las juntas de goma, los cristales, los elementos cromados y las luminarias se encuentran en buen estado. No se requieren trabajos de soldadura y la carrocería tiene una apariencia muy cuidada.
Estado técnico
El Mini se encuentra en buen estado técnico. El motor arranca bien y funciona suave, y también la caja de cambios engrana con fluidez. El coche circula de forma suave y como debe ser. Los frenos, neumáticos, suspensión, correas y embrague se encuentran en buen estado. La suspensión trasera y el alternador han sido renovados. No hay fugas visibles de inmediato. El Mini ha recibido un buen mantenimiento y se encuentra en buen estado de conducción tanto en frío como a temperatura de funcionamiento.
Interior y estado del vehículo
El interior se presenta en muy buen y cuidado estado. Los asientos originales, tapicería, techo interior, tablero y paneles de las puertas están bien conservados. Las piezas originales se mantienen y el interior no ha sido restaurado. Los sistemas eléctricos funcionan correctamente, incluyendo la iluminación, indicadores, interruptores, ventilador y demás funciones eléctricas.
Datos
Marca
Rover
Tipo de modelo
Mini Cooper Sport 1.3i
Año
2000
Ubicado en:
Bélgica
Kilometraje indicado
16237 km
Papeles de matriculación
con matrícula belga
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
63
Cilindrada
1275
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
20 octubre 2026
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Número de motor
12A2LK70399D68
Número de bastidor
SAXXNPAZRYD186984/40
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
