Triumph - Spitfire - 1977
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Triumph Spitfire 1500 de 1977, matrícula rumana, cambio manual, gasolina, plata, 75 hp, 2.600 km desde la reconstrucción, números que coinciden, historial de servicio, MOT válido hasta 12-05-2028, certificado disponible.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
El coche ha sido completamente reconstruido, pintura moderna nueva, con un motor revisado, pistones sobredimensionados, sistema de refrigeración moderno con ventiladores eléctricos, sistema eléctrico modernizado, encendido electrónico y un interior con cuero genuino en rojo Porsche Carrera. Asientos calefactados y protección contra vuelcos, capota blanda nueva; está equipado con llantas tubeless hechas a medida y sujeción central. Utiliza piezas nuevas de especificación moderna y funciona a la perfección en cualquier condición climática. Tengo todas las facturas de la construcción, así como los manuales técnicos de las mejoras. También tengo todas las fotos desde el inicio del proyecto.
CARROCERÍA Y PINTURA
El coche fue arenado hasta dejarlo al descubierto, tanto la carrocería como el chasis. Se pintó hace cinco años con un código de color metalizado Mercedes. La pintura luce perfecta; hay algunos arañazos menores, pero nada que un pulido no pueda eliminar. La pintura aún no ha sido pulida. La carrocería está aislada en el interior con láminas STP.
ESTADO TÉCNICO
Nuevo sistema de frenos mejorado con discos ventilados y pastillas de Kevlar; todos los silentblocks y juntas bajo el coche son nuevos y de poliuretano, incluido la rótula de dirección. Suspensión Koni Classic ajustable nueva; llantas modernas de alambre tubeless con anclaje central; neumáticos nuevos.
El motor está completamente reconstruido como nuevo, con pistones de sobremedida de alta compresión y aros, un nuevo sistema de distribución y un alternador y arranque nuevos; nuevo sistema de refrigeración eléctrica Revotech; encendido electrónico moderno tipo "123 Ignition" con 16 curvas de avance; bomba de combustible moderna Facet con regulador de presión y un sistema eléctrico moderno con fusibles y relés. Nuevo carburador Weber DCOE 45, en banco de pruebas, incluyendo manuales de servicio y ajuste y un juego de jets para adaptarse a cualquier requerimiento de configuración.
El sistema de escape de acero inoxidable, que va de delante a atrás, está fabricado en el Reino Unido por Phoenix Exhaust y cuenta con un punto de montaje para un sensor lambda para fines de afinación.
El coche está prácticamente nuevo; ha recorrido 2.600 km desde que fue reconstruido y acaba de terminar su periodo de rodaje. Los cambios de aceite se realizaron a los 500, 1.500 y 2.500 km usando aceite Motul 300V. Conduce de manera excelente en cualquier clima.
ESTADO DEL INTERIOR
El interior está aislado con lámina STP; moqueta nueva con dos juegos de alfombrillas personalizadas. Asientos modernos calefactados con protección contra vuelcos; cuadro de instrumentos moderno Smiths Magnolia; interruptores modernos LED de encendido/apagado. Todo el tapizado es nuevo, hecho de cuero genuino en Rojo Carrera de Porsche con recubrimiento cerámico, un juego de herramientas hecho con el mismo cuero, así como un bolso de viaje, también hecho del mismo cuero y con el mismo pespunte. Capota de mohair nueva.
DOCUMENTACIÓN
El coche está registrado en Rumanía como vehículo histórico; incluye un certificado de autenticidad del British Museum y la fotografía original de fábrica. Incluye un manual de reparación, los manuales de usuario para el carburador y el sistema de encendido electrónico, y todas las facturas de las piezas adquiridas para el coche.
NOTA IMPORTANTE
El coche estará listo para recoger a partir del 11 de septiembre.
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
El coche ha sido completamente reconstruido, pintura moderna nueva, con un motor revisado, pistones sobredimensionados, sistema de refrigeración moderno con ventiladores eléctricos, sistema eléctrico modernizado, encendido electrónico y un interior con cuero genuino en rojo Porsche Carrera. Asientos calefactados y protección contra vuelcos, capota blanda nueva; está equipado con llantas tubeless hechas a medida y sujeción central. Utiliza piezas nuevas de especificación moderna y funciona a la perfección en cualquier condición climática. Tengo todas las facturas de la construcción, así como los manuales técnicos de las mejoras. También tengo todas las fotos desde el inicio del proyecto.
CARROCERÍA Y PINTURA
El coche fue arenado hasta dejarlo al descubierto, tanto la carrocería como el chasis. Se pintó hace cinco años con un código de color metalizado Mercedes. La pintura luce perfecta; hay algunos arañazos menores, pero nada que un pulido no pueda eliminar. La pintura aún no ha sido pulida. La carrocería está aislada en el interior con láminas STP.
ESTADO TÉCNICO
Nuevo sistema de frenos mejorado con discos ventilados y pastillas de Kevlar; todos los silentblocks y juntas bajo el coche son nuevos y de poliuretano, incluido la rótula de dirección. Suspensión Koni Classic ajustable nueva; llantas modernas de alambre tubeless con anclaje central; neumáticos nuevos.
El motor está completamente reconstruido como nuevo, con pistones de sobremedida de alta compresión y aros, un nuevo sistema de distribución y un alternador y arranque nuevos; nuevo sistema de refrigeración eléctrica Revotech; encendido electrónico moderno tipo "123 Ignition" con 16 curvas de avance; bomba de combustible moderna Facet con regulador de presión y un sistema eléctrico moderno con fusibles y relés. Nuevo carburador Weber DCOE 45, en banco de pruebas, incluyendo manuales de servicio y ajuste y un juego de jets para adaptarse a cualquier requerimiento de configuración.
El sistema de escape de acero inoxidable, que va de delante a atrás, está fabricado en el Reino Unido por Phoenix Exhaust y cuenta con un punto de montaje para un sensor lambda para fines de afinación.
El coche está prácticamente nuevo; ha recorrido 2.600 km desde que fue reconstruido y acaba de terminar su periodo de rodaje. Los cambios de aceite se realizaron a los 500, 1.500 y 2.500 km usando aceite Motul 300V. Conduce de manera excelente en cualquier clima.
ESTADO DEL INTERIOR
El interior está aislado con lámina STP; moqueta nueva con dos juegos de alfombrillas personalizadas. Asientos modernos calefactados con protección contra vuelcos; cuadro de instrumentos moderno Smiths Magnolia; interruptores modernos LED de encendido/apagado. Todo el tapizado es nuevo, hecho de cuero genuino en Rojo Carrera de Porsche con recubrimiento cerámico, un juego de herramientas hecho con el mismo cuero, así como un bolso de viaje, también hecho del mismo cuero y con el mismo pespunte. Capota de mohair nueva.
DOCUMENTACIÓN
El coche está registrado en Rumanía como vehículo histórico; incluye un certificado de autenticidad del British Museum y la fotografía original de fábrica. Incluye un manual de reparación, los manuales de usuario para el carburador y el sistema de encendido electrónico, y todas las facturas de las piezas adquiridas para el coche.
NOTA IMPORTANTE
El coche estará listo para recoger a partir del 11 de septiembre.
Datos
Marca
Triumph
Tipo de modelo
Spitfire
Año
1977
Ubicado en:
Rumanía
Kilometraje indicado
2600 km
Papeles de matriculación
con matrícula rumana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Plateado
Caballos
75
Cilindrada
1500
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
No
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
12 mayo 2028
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
Sí
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Excelente estado: en estado excelente y original.
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