Fiat - 130 Coupé - 1972






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Valoración Excelente en Trustpilot.
Fiat 130 Coupé, año 1972, color azul, motor V6 de 3,2 L con cambio manual de 5 velocidades, 156 CV, matrícula italiana, ubicada en el Sur de Italia, chasis 0001744, 90.550 km, motor completamente reconstruido en 2022, color coincidente sí, ITV válida hasta 31/10/2026.
Descripción del vendedor
EN RISALTO:
• Iconica cupé gran turismo diseñada por Pininfarina con potente motor V6 de 3,2 litros
• Motor completamente reconstruido en 2022
• Solo 2 propietarios desde nuevo
• Interiores conservados con tapicería y cielo originales
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Fiat 130 Coupé representa una de las expresiones más altas del automovilismo gran turismo italiano de los años 70, caracterizada por sus líneas tensas y sartoriales diseñadas por Paolo Martin para la carrocería Pininfarina. Este ejemplar, matriculado originalmente en Italia en 1972, está equipado con el propulsor de seis cilindros de 3,2 litros (3.235 cm³) que entrega 165 CV. El coche ha tenido solo 2 propietarios a lo largo de su historia, ha estado resguardado en garaje con revisiones periódicas y registra una kilometración de 90.550 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrocería se presenta en tonalidad celeste, objeto de una intervención de repintado. Se señala la presencia de ligero óxido superficial, visible especialmente en la zona del parabrisas. El subchasis y los fondos se conservan sanos e íntegros, con signos fisiológicos del tiempo y ausencia de óxido.
INTERIORS:
El habitáculo se conserva en buenas condiciones generales con la tapicería original en tejido beige/nuez y el cielo interior originales bien conservados. La instrumentación de bordo, las molduras en madera, los indicadores, el ventilador, las luces y los mandos eléctricos principales funcionan perfectamente. Se señala la única ausencia del gomillón/pulsador superior negro de la palanca del aire, cuyo mecanismo sigue siendo perfectamente operativos.
MECCANICA:
El coche está equipado con el motor V6 de 3.235 cm³ acoplado a la caja de cambios manual de 5 marchas más la marcha atrás. El propulsor ha sido completamente reconstruido en 2022 y ha recibido el último servicio de mantenimiento en 2025. Arranca regularmente tanto en frío (con la ayuda del starter/aire) como en caliente, manteniendo un funcionamiento regular y sin pérdidas de aceite visibles desde el motor. El sistema de frenos, la suspensión y las correas se encuentran en buen estado.
DOCUMENTI:
El coche se entrega con su documentación italiana original y con los recibos/documentos disponibles relativos a las intervenciones de mantenimiento realizadas.
*Notas sobre la documentación:* En la tarjeta de circulación el vehículo figura erróneamente registrado con cambio automático de 3 marchas. El coche es nativo y efectivamente está equipado con cambio manual de 5 velocidades; el trámite de rectificación del libro está presentado y actualmente en espera de emisión por parte de la Motorización. Con fecha 27/08/2026 también se solicitó el Certificado de Origen oficial ante la casa madre.
El coche se encuentra en Taranto, Italia, y está disponible para ver y recoger. Se recomienda ver el vehículo antes de hacer una oferta. Los gastos relativos al cambio de titularidad, a los trámites para la documentación de expatriación o al transporte corren a cargo del comprador.
EN RISALTO:
• Iconica cupé gran turismo diseñada por Pininfarina con potente motor V6 de 3,2 litros
• Motor completamente reconstruido en 2022
• Solo 2 propietarios desde nuevo
• Interiores conservados con tapicería y cielo originales
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Fiat 130 Coupé representa una de las expresiones más altas del automovilismo gran turismo italiano de los años 70, caracterizada por sus líneas tensas y sartoriales diseñadas por Paolo Martin para la carrocería Pininfarina. Este ejemplar, matriculado originalmente en Italia en 1972, está equipado con el propulsor de seis cilindros de 3,2 litros (3.235 cm³) que entrega 165 CV. El coche ha tenido solo 2 propietarios a lo largo de su historia, ha estado resguardado en garaje con revisiones periódicas y registra una kilometración de 90.550 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrocería se presenta en tonalidad celeste, objeto de una intervención de repintado. Se señala la presencia de ligero óxido superficial, visible especialmente en la zona del parabrisas. El subchasis y los fondos se conservan sanos e íntegros, con signos fisiológicos del tiempo y ausencia de óxido.
INTERIORS:
El habitáculo se conserva en buenas condiciones generales con la tapicería original en tejido beige/nuez y el cielo interior originales bien conservados. La instrumentación de bordo, las molduras en madera, los indicadores, el ventilador, las luces y los mandos eléctricos principales funcionan perfectamente. Se señala la única ausencia del gomillón/pulsador superior negro de la palanca del aire, cuyo mecanismo sigue siendo perfectamente operativos.
MECCANICA:
El coche está equipado con el motor V6 de 3.235 cm³ acoplado a la caja de cambios manual de 5 marchas más la marcha atrás. El propulsor ha sido completamente reconstruido en 2022 y ha recibido el último servicio de mantenimiento en 2025. Arranca regularmente tanto en frío (con la ayuda del starter/aire) como en caliente, manteniendo un funcionamiento regular y sin pérdidas de aceite visibles desde el motor. El sistema de frenos, la suspensión y las correas se encuentran en buen estado.
DOCUMENTI:
El coche se entrega con su documentación italiana original y con los recibos/documentos disponibles relativos a las intervenciones de mantenimiento realizadas.
*Notas sobre la documentación:* En la tarjeta de circulación el vehículo figura erróneamente registrado con cambio automático de 3 marchas. El coche es nativo y efectivamente está equipado con cambio manual de 5 velocidades; el trámite de rectificación del libro está presentado y actualmente en espera de emisión por parte de la Motorización. Con fecha 27/08/2026 también se solicitó el Certificado de Origen oficial ante la casa madre.
El coche se encuentra en Taranto, Italia, y está disponible para ver y recoger. Se recomienda ver el vehículo antes de hacer una oferta. Los gastos relativos al cambio de titularidad, a los trámites para la documentación de expatriación o al transporte corren a cargo del comprador.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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