Sanglas - GT - 400 cc - 1974





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Valoración Excelente en Trustpilot.
Descripción del vendedor
Sanglas 400 de 1974 – Funcionando, sin restaurar y conservada en estado original
La motocicleta mantiene una presentación honesta, con la pátina adquirida a lo largo de los años
Conserva sus cromados, depósito, guardabarros, chasis, instrumentación, ruedas de radios, frenos de tambor y numerosos elementos de época. Presenta marcas de uso, pequeños arañazos, desgaste, oxidación superficial y otras imperfecciones propias de su antigüedad, todas ellas claramente visibles en las fotografías.
El cuentakilómetros muestra aproximadamente 17.647 km, aunque este kilometraje no puede certificarse de manera independiente.
La motocicleta funciona correctamente y el motor arranca con mucha facilidad, normalmente al primer toque de la palanca de arranque. Actualmente se utiliza ocasionalmente para realizar pruebas con matrícula profesional de garaje.
El motor presenta algún leve rezume o goteo de aceite, algo habitual en motocicletas Sanglas de esta época
Esta revisión debería incluir, entre otros elementos, los frenos, fluidos, carburación, encendido, instalación eléctrica, cables, rodamientos y demás componentes relacionados con la seguridad.
Los neumáticos conservan dibujo visible, pero tienen ya varios años. Aunque exteriormente mantienen una apariencia razonable, se recomienda sustituirlos antes de utilizar la motocicleta regularmente por carretera.
La venta se formalizará mediante factura comercial en la que quedará claramente identificado el número de bastidor de la motocicleta. Actualmente se utiliza con matrícula profesional de garaje
El comprador deberá comprobar los requisitos necesarios para su matriculación, rehabilitación, catalogación histórica o importación en su país de destino.
Podemos ayudar al comprador a organizar el transporte de la motocicleta dentro de Europa. No obstante, no podemos garantizar que el servicio sea viable para todas las ubicaciones o destinos. La disponibilidad y el precio dependerán de la dirección de entrega y de las condiciones del transportista. El coste íntegro del transporte será repercutido al comprador.
Sanglas 400 de 1974 – Funcionando, sin restaurar y conservada en estado original
La motocicleta mantiene una presentación honesta, con la pátina adquirida a lo largo de los años
Conserva sus cromados, depósito, guardabarros, chasis, instrumentación, ruedas de radios, frenos de tambor y numerosos elementos de época. Presenta marcas de uso, pequeños arañazos, desgaste, oxidación superficial y otras imperfecciones propias de su antigüedad, todas ellas claramente visibles en las fotografías.
El cuentakilómetros muestra aproximadamente 17.647 km, aunque este kilometraje no puede certificarse de manera independiente.
La motocicleta funciona correctamente y el motor arranca con mucha facilidad, normalmente al primer toque de la palanca de arranque. Actualmente se utiliza ocasionalmente para realizar pruebas con matrícula profesional de garaje.
El motor presenta algún leve rezume o goteo de aceite, algo habitual en motocicletas Sanglas de esta época
Esta revisión debería incluir, entre otros elementos, los frenos, fluidos, carburación, encendido, instalación eléctrica, cables, rodamientos y demás componentes relacionados con la seguridad.
Los neumáticos conservan dibujo visible, pero tienen ya varios años. Aunque exteriormente mantienen una apariencia razonable, se recomienda sustituirlos antes de utilizar la motocicleta regularmente por carretera.
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El comprador deberá comprobar los requisitos necesarios para su matriculación, rehabilitación, catalogación histórica o importación en su país de destino.
Podemos ayudar al comprador a organizar el transporte de la motocicleta dentro de Europa. No obstante, no podemos garantizar que el servicio sea viable para todas las ubicaciones o destinos. La disponibilidad y el precio dependerán de la dirección de entrega y de las condiciones del transportista. El coste íntegro del transporte será repercutido al comprador.
Datos
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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