Porsche - 356A Speedster - 1958
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Porsche 356A Speedster, año 1958, ubicado en Alemania.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
DESTACADOS
• Combinación clásica de colores: plata metalizado sobre cuero rojo con capota de tela negra
• Ruedas de aluminio de 15 pulgadas, raras y ventiladas, de 2020 con neumáticos Vredestein
• Extensos trabajos de restauración y mantenimiento en 2020 por más de 32.000 €
• Equipado con asientos tipo cazo y ventanillas laterales desmontables
• Documentación alemana de homologación, certificados TÜV y título de Florida (EE. UU.) disponibles
HISTORIA/RESUMEN
El Porsche 356A Speedster es una de las versiones más icónicas del clásico automóvil deportivo refrigerado por aire de Porsche, diseñado para el mercado americano con equipamiento reducido, parabrisas bajo y un ambiente puramente de competición. Este Speedster, del año de construcción 1958, fue importado a Europa en 2008 y estuvo en Dinamarca hasta 2014. Posteriormente pasó a manos de un coleccionista alemán, que en 2020 realizó una restauración integral por un valor superior a 32.000 €. El vehículo fue adquirido en 2026 y ahora se ofrece en Alemania.
EXTERIOR
El Speedster se presenta en color de carrocería plata metalizada. En el marco de las obras se montaron faros europeos. El vehículo cuenta con una capota de tela negra y ventanillas laterales desmontables. Monta ruedas de aluminio de 15 pulgadas, raras y ventiladas, instaladas en 2020 y equipadas con neumáticos Vredestein.
INTERIOR
El habitáculo está forrado en cuero rojo y dispone de los característicos asientos tipo capuchón con respaldo fijo. En 2020 se repolstormó el interior y se renovó por completo la moqueta. Además, se ha mantenido el sistema eléctrico.
MECÁNICA
Impulsado por un motor de sustitución de 1,6 litros y 4 cilindros con caja de motor sin estampillas. El motor recibió un servicio completo en 2020. El sistema de combustible se renovó, incluyendo una nueva válvula de combustible y nuevas mangueras de combustible. También se reemplazó todo el sistema de escape con sus intercambiadores, válvulas de calefacción y cables de calefacción. Asimismo se revisaron y repararon los frenos de tambor, se realizó un cambio de aceite Fresh-Ex (motor y caja) y se llevó a cabo el mantenimiento de la suspensión.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se entrega con certificados TÜV alemanes, papeles de matriculación alemanes y un título de Florida (EE. UU.). Existe también una amplia documentación de las obras realizadas en 2020.
El vehículo puede ser visitado y recogido en Alemania. Se recomienda inspeccionarlo antes de realizar una oferta. Los costos de transporte, cambio de titularidad o documentos de exportación corren a cargo del comprador.
DESTACADOS
• Combinación clásica de colores: plata metalizado sobre cuero rojo con capota de tela negra
• Ruedas de aluminio de 15 pulgadas, raras y ventiladas, de 2020 con neumáticos Vredestein
• Extensos trabajos de restauración y mantenimiento en 2020 por más de 32.000 €
• Equipado con asientos tipo cazo y ventanillas laterales desmontables
• Documentación alemana de homologación, certificados TÜV y título de Florida (EE. UU.) disponibles
HISTORIA/RESUMEN
El Porsche 356A Speedster es una de las versiones más icónicas del clásico automóvil deportivo refrigerado por aire de Porsche, diseñado para el mercado americano con equipamiento reducido, parabrisas bajo y un ambiente puramente de competición. Este Speedster, del año de construcción 1958, fue importado a Europa en 2008 y estuvo en Dinamarca hasta 2014. Posteriormente pasó a manos de un coleccionista alemán, que en 2020 realizó una restauración integral por un valor superior a 32.000 €. El vehículo fue adquirido en 2026 y ahora se ofrece en Alemania.
EXTERIOR
El Speedster se presenta en color de carrocería plata metalizada. En el marco de las obras se montaron faros europeos. El vehículo cuenta con una capota de tela negra y ventanillas laterales desmontables. Monta ruedas de aluminio de 15 pulgadas, raras y ventiladas, instaladas en 2020 y equipadas con neumáticos Vredestein.
INTERIOR
El habitáculo está forrado en cuero rojo y dispone de los característicos asientos tipo capuchón con respaldo fijo. En 2020 se repolstormó el interior y se renovó por completo la moqueta. Además, se ha mantenido el sistema eléctrico.
MECÁNICA
Impulsado por un motor de sustitución de 1,6 litros y 4 cilindros con caja de motor sin estampillas. El motor recibió un servicio completo en 2020. El sistema de combustible se renovó, incluyendo una nueva válvula de combustible y nuevas mangueras de combustible. También se reemplazó todo el sistema de escape con sus intercambiadores, válvulas de calefacción y cables de calefacción. Asimismo se revisaron y repararon los frenos de tambor, se realizó un cambio de aceite Fresh-Ex (motor y caja) y se llevó a cabo el mantenimiento de la suspensión.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se entrega con certificados TÜV alemanes, papeles de matriculación alemanes y un título de Florida (EE. UU.). Existe también una amplia documentación de las obras realizadas en 2020.
El vehículo puede ser visitado y recogido en Alemania. Se recomienda inspeccionarlo antes de realizar una oferta. Los costos de transporte, cambio de titularidad o documentos de exportación corren a cargo del comprador.
Datos
Marca
Porsche
Tipo de modelo
356A Speedster
Año
1958
Ubicado en:
Alemania
Kilometraje indicado
213 mi
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Plateado
Caballos
75
Cilindrada
1571
Números coincidentes
No
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
31 agosto 2028
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
84400
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Excelente estado: en estado excelente y original.
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