Audi - 60 L - NO RESERVE - 1971
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Seleccionado por Franco Vigorito
Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Descripción del vendedor
Aficionados de Audi: atención.
Muy rara vez te topas con joyas, como este atractivo Audi 60 L de 1971.
El coche tiene ya 55 años; un tratamiento anticorrosión (Dinitrol) fue la palabra mágica, y se le presta mucha atención para mantenerlo tan bonito. El coche está en un estado original muy bonito tanto por dentro como por fuera. Con 92.700 km en el odómetro, este clásico Audi se encuentra en un estado bueno y atractivo y constituye una base excelente para los aficionados y coleccionistas de coches clásicos.
Un rasgo especial de su historia: el Audi ha estado sin registrar en los últimos 16 años, almacenado en un garaje seco. A pesar de este largo periodo de inactividad, el coche es notablemente bonito. Sobre todo la pintura está en un estado muy atractivo y el color clásico Zeezand le sienta perfecto al coche. Abres la puerta y te recibe el aire característico de un Audi de los años setenta.
Documentos:
El coche fue importado desde Austria a Alemania hace muchos años y tiene una matrícula alemana desactivada, así como la codiciada placa histórica (H-Kennzeichen).
Con estos papeles de registro alemanes (llamados Kfz Brief und Schein) y la factura oficial del vendedor, un posible nuevo propietario extranjero puede registrar el coche fácilmente en su país. El manual de instrucciones siempre ha acompañado al coche.
Carrocería:
Por supuesto, este Audi tiene más de 50 años y no es un museo perfecto ni totalmente restaurado. Se observan signos de uso muy ligeros, esperables en un coche clásico de este tipo. Sin embargo, su estado general auténtico contribuye precisamente a su encanto. Cualquier mejora de la pintura se ha realizado a lo largo de los años, y especialmente debido a los tratamientos anticorrosión aplicados de forma generosa, la carrocería se ha mantenido en una buena condición.
Técnico:
Tras un largo periodo de inactividad, recientemente se han realizado algunas labores de mantenimiento:
Aceite y filtro de aceite cambiados, líquido de frenos reemplazado, batería nueva instalada. El motor funciona perfectamente y el coche, en principio, está listo para la carretera. Arranca, cambia, frena y conduce bien; un detalle a tener en cuenta es un traqueteo en la suspensión del eje delantero, causado por una biela de goma que debe ser reemplazada. A veces no funciona el indicador de gasolina.
Interior:
También el interior está en muy buen estado y subraya el carácter auténtico de este clásico cada vez más raro. El tapizado de los asientos se mantiene muy bonito; una pequeña discordancia es un pequeño bulto en la espalda del respaldo de la banqueta trasera, debido a la exposición al sol. Las tapas de las puertas, el techo y las alfombrillas están especialmente limpios.
Recoger:
El coche está en Hengevelde, Países Bajos, y puede recogerse aquí, por supuesto, o ser entregado por un costo adicional.
Otra información:
El coche puede ser entregado en toda la Unión Europea por un transportista profesional a un costo adicional relativamente económico.
Aficionados de Audi: atención.
Muy rara vez te topas con joyas, como este atractivo Audi 60 L de 1971.
El coche tiene ya 55 años; un tratamiento anticorrosión (Dinitrol) fue la palabra mágica, y se le presta mucha atención para mantenerlo tan bonito. El coche está en un estado original muy bonito tanto por dentro como por fuera. Con 92.700 km en el odómetro, este clásico Audi se encuentra en un estado bueno y atractivo y constituye una base excelente para los aficionados y coleccionistas de coches clásicos.
Un rasgo especial de su historia: el Audi ha estado sin registrar en los últimos 16 años, almacenado en un garaje seco. A pesar de este largo periodo de inactividad, el coche es notablemente bonito. Sobre todo la pintura está en un estado muy atractivo y el color clásico Zeezand le sienta perfecto al coche. Abres la puerta y te recibe el aire característico de un Audi de los años setenta.
Documentos:
El coche fue importado desde Austria a Alemania hace muchos años y tiene una matrícula alemana desactivada, así como la codiciada placa histórica (H-Kennzeichen).
Con estos papeles de registro alemanes (llamados Kfz Brief und Schein) y la factura oficial del vendedor, un posible nuevo propietario extranjero puede registrar el coche fácilmente en su país. El manual de instrucciones siempre ha acompañado al coche.
Carrocería:
Por supuesto, este Audi tiene más de 50 años y no es un museo perfecto ni totalmente restaurado. Se observan signos de uso muy ligeros, esperables en un coche clásico de este tipo. Sin embargo, su estado general auténtico contribuye precisamente a su encanto. Cualquier mejora de la pintura se ha realizado a lo largo de los años, y especialmente debido a los tratamientos anticorrosión aplicados de forma generosa, la carrocería se ha mantenido en una buena condición.
Técnico:
Tras un largo periodo de inactividad, recientemente se han realizado algunas labores de mantenimiento:
Aceite y filtro de aceite cambiados, líquido de frenos reemplazado, batería nueva instalada. El motor funciona perfectamente y el coche, en principio, está listo para la carretera. Arranca, cambia, frena y conduce bien; un detalle a tener en cuenta es un traqueteo en la suspensión del eje delantero, causado por una biela de goma que debe ser reemplazada. A veces no funciona el indicador de gasolina.
Interior:
También el interior está en muy buen estado y subraya el carácter auténtico de este clásico cada vez más raro. El tapizado de los asientos se mantiene muy bonito; una pequeña discordancia es un pequeño bulto en la espalda del respaldo de la banqueta trasera, debido a la exposición al sol. Las tapas de las puertas, el techo y las alfombrillas están especialmente limpios.
Recoger:
El coche está en Hengevelde, Países Bajos, y puede recogerse aquí, por supuesto, o ser entregado por un costo adicional.
Otra información:
El coche puede ser entregado en toda la Unión Europea por un transportista profesional a un costo adicional relativamente económico.
Datos
Marca
Audi
Tipo de modelo
60 L - NO RESERVE
Año
1971
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
92783 km
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Beige
Caballos
55
Cilindrada
1496
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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