Benelli - Sport Special - 250 cc - 1972
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MotoBi 250 S Sport Special motocicleta de 250 cc, primera matriculación 1972, ubicada en Roma, Italia, 999 km, chasis 481573, motor 6489, sin CoC y para reiniciar.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
MotoBI - 250 S - 1972
Moto da riavviare; ultimo impiego anno 2020
E’ possibile che la moto necessiti di interventi di ripristino e manutenzione. Il mezzo è stato restaurato e successivamente inutilizzato.
Il Libretto di circolazione della moto è originale a pagine (vedi foto). Targa Roma originale
Documenti in regola. CDP digitale
Difetti.
Lievi perdite di lubrificante dal carter e dal tappo inferiore della pompa dell’olio (vedi foto).
Strumento contagiri Veglia conforme all’originale, ma marcato Gilera (vedi foto).
Mancanza dell’elastico di ancoraggio anteriore della sella.
Dispositivo comando stop posteriore non originale (vedi foto).
Cavo contagiri usurato (vedi foto).
Bauletto porta oggetti sinistro, modificato all’interno per realizzare la presa di carica della batteria (vedi foto).
La targa presenta una lieve lesione (vedi foto).
Il prigioniero superiore destro di ancoraggio del coperchio della testa, è stato danneggiato a seguito dell’applicazione di una eccessiva coppia di serraggio (vedi foto).
Batteria da sostituire.
Denominazione a libretto -S- (Sprite 5v) vedi foto.
Si ritiene necessario precisare quanto storicamente accaduto in merito alla denominazione commerciale del modello -SS-
Per le moto nuove da immettere sul mercato, tutte le Case costruttrici, dopo aver ottenuto il certificato di omologazione del prototipo (codice DGM) da parte del Ministero, erano autorizzate a rilasciare la dichiarazione di conformità per ogni singolo esemplare nuovo prodotto. Tale documento era indispensabile per la successiva immatricolazione e per la produzione della carta di circolazione. La Benelli non ritenne opportuno richiedere un nuovo codice DGM per il modello -SS- perché era realizzato con il medesimo motore ed il medesimo telaio del modello precedente -Sprite 5V- continuò quindi ad impiegare il codice DGM già in uso. Il Costruttore si limitò a cambiare solo il nome commerciale: -SS- così alcuni uffici della motorizzazione civile, proseguirono ad indicare nei libretti di circolazione, la vecchia dicitura Sprite 5V al posto della nuova.
Riguardo al motociclo in oggetto, è sufficiente la semplice ricerca in web per verificare che il numero di telaio 481573 appartiene ad una MotoBi 250 Sport Special (SS) (prodotta anche come Benelli Sport Special), costruita tra il 1970 e il 1971.
El motociclo viene vendido e entregado en el estado de conservación actual, en el lugar de resguardo en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier posible envío del vehículo, quedan a cargo del comprador; así como todos los cargos inherentes a la transferencia de titularidad.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado y la eventual transferencia de titularidad; se efectuarán solo después de la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos de identidad personales vigentes.
A corrido del medio se ceden.
- Certificado de garantía F.lli Benelli, original, virgen (vedi foto).
- Espejo retrovisor Brooklands-it.
- Porta-bollo Brooklands-it.
- Catálogo de piezas de repuesto en original (vedi foto).
- CDP en papel del primer propietario en original.
MotoBI - 250 S - 1972
Moto da riavviare; ultimo impiego anno 2020
E’ possibile che la moto necessiti di interventi di ripristino e manutenzione. Il mezzo è stato restaurato e successivamente inutilizzato.
Il Libretto di circolazione della moto è originale a pagine (vedi foto). Targa Roma originale
Documenti in regola. CDP digitale
Difetti.
Lievi perdite di lubrificante dal carter e dal tappo inferiore della pompa dell’olio (vedi foto).
Strumento contagiri Veglia conforme all’originale, ma marcato Gilera (vedi foto).
Mancanza dell’elastico di ancoraggio anteriore della sella.
Dispositivo comando stop posteriore non originale (vedi foto).
Cavo contagiri usurato (vedi foto).
Bauletto porta oggetti sinistro, modificato all’interno per realizzare la presa di carica della batteria (vedi foto).
La targa presenta una lieve lesione (vedi foto).
Il prigioniero superiore destro di ancoraggio del coperchio della testa, è stato danneggiato a seguito dell’applicazione di una eccessiva coppia di serraggio (vedi foto).
Batteria da sostituire.
Denominazione a libretto -S- (Sprite 5v) vedi foto.
Si ritiene necessario precisare quanto storicamente accaduto in merito alla denominazione commerciale del modello -SS-
Per le moto nuove da immettere sul mercato, tutte le Case costruttrici, dopo aver ottenuto il certificato di omologazione del prototipo (codice DGM) da parte del Ministero, erano autorizzate a rilasciare la dichiarazione di conformità per ogni singolo esemplare nuovo prodotto. Tale documento era indispensabile per la successiva immatricolazione e per la produzione della carta di circolazione. La Benelli non ritenne opportuno richiedere un nuovo codice DGM per il modello -SS- perché era realizzato con il medesimo motore ed il medesimo telaio del modello precedente -Sprite 5V- continuò quindi ad impiegare il codice DGM già in uso. Il Costruttore si limitò a cambiare solo il nome commerciale: -SS- così alcuni uffici della motorizzazione civile, proseguirono ad indicare nei libretti di circolazione, la vecchia dicitura Sprite 5V al posto della nuova.
Riguardo al motociclo in oggetto, è sufficiente la semplice ricerca in web per verificare che il numero di telaio 481573 appartiene ad una MotoBi 250 Sport Special (SS) (prodotta anche come Benelli Sport Special), costruita tra il 1970 e il 1971.
El motociclo viene vendido e entregado en el estado de conservación actual, en el lugar de resguardo en Roma. La organización, los gastos y la responsabilidad de cualquier posible envío del vehículo, quedan a cargo del comprador; así como todos los cargos inherentes a la transferencia de titularidad.
La entrega del vehículo directamente al comprador (italiano o extranjero) o al mensajero designado y la eventual transferencia de titularidad; se efectuarán solo después de la firma por las partes interesadas del acto de compraventa redactado en italiano o inglés y acompañado de copias de los documentos de identidad personales vigentes.
A corrido del medio se ceden.
- Certificado de garantía F.lli Benelli, original, virgen (vedi foto).
- Espejo retrovisor Brooklands-it.
- Porta-bollo Brooklands-it.
- Catálogo de piezas de repuesto en original (vedi foto).
- CDP en papel del primer propietario en original.
Datos
Marca
Benelli
Tipo de modelo
Sport Special
Tamaño del motor (en cc)
250
Año de la primera matriculación
1972
Estado
Para reiniciar
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Kilometraje
999 km
Número de chasis
481573
Número de motor
6489
Se encuentra en el país
Italia (centro)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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