Honda - CBX 750 F - 1984
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Honda CBX 750 F motocicleta, 750 cc, primera matriculación en 1984.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Condición de la pintura: Bellía original 1984 en livery rojo/negro con alerones y protector de barriga originales de fábrica. Es una superviviente bien conservada que muestra signos menores, honestos y hermosos del tiempo que certifican su autenticidad. Sin abolladuras importantes, sin reparaciones modernas, sin accidentes estructurales.
Partes de cromo y metal: Escape original negro y adornos de metal están en muy buena condición vintage, limpios y bien cuidados bajo almacenamiento en garaje de alta calidad.
Condición del asiento: Asiento original de fábrica, perfectamente conservado sin rasgaduras, desgarros ni reparaciones de tapicería modernas.
Empuñaduras y estribos: Goma original de fábrica en los estribos y manillares, bien conservada y no reseca.
Depósito de combustible: Pintura externa bonita. La inspección interna muestra un depósito limpio, bien conservado sin signos de óxido interno.
Horquilla frontal: Tubos de la horquilla limpios y rectos; los juntas de la horquilla están en buen estado, secas, sin fugas de aceite.
2. CONDICIONES TÉCNICAS Y MECÁNICAS:
Neumáticos, frenos y cadena: Buena condición vintage. Las pinzas y discos de freno delantera y trasera están limpios; la cadena de transmisión final está correctamente tensada y lubricada.
Motor y transmisión: Motor monumental de 4 cilindros, doble árbol de levas en cabeza. El bloque del motor y los 4 carburadores están completamente limpios y secos, sin pérdidas activas de aceite o combustible. El sistema de ajuste hidráulico de válvulas funciona con suavidad.
Nota sobre el sonido: El motor presenta el típico y clásico ruido temporal de la cadena de arranque/alternador en ralentí en frío ('raglio'), que es una característica bien conocida de esta generación específica de CBX 750 y no afecta su rendimiento de conducción perfecto ni su fiabilidad mecánica.
Condición de funcionamiento: La motocicleta arranca con claridad, mantiene un ralentí estable, funciona con suavidad y frena correctamente, mostrando la fiabilidad a prueba de balas de esta era Honda.
Sistema eléctrico: 100% funcional. Tablero de instrumentos, indicadores y todas las luces originales funcionan correctamente.
3. DOCUMENTACIÓN Y DETALLES EXTRA:
Historial y kilometraje: Solo 73.009 km originales y reales. Un propietario histórico desde 1984 hasta 2025; actualmente con el segundo propietario (preservada en una colección privada, nunca conducida en carretera por el propietario actual).
Número de chasis / bastidor: 2004533 (Nota: número de matrícula italiano histórico de 7 dígitos en papeles).
Número de motor: RC17E.
Llaves: Acompañada por sus 2 llaves originales de fábrica de Honda (fotografiadas sobre el depósito de combustible).
Placa de matrícula y papeles: Primera placa italiana original de 1984, cuadrada y blanca ("TO" Turín) con el sello oficial de la República Italiana en relieve. Documentos válidos, procedencia completamente limpia, lista para transferencia o exportación europea. Los datos de privacidad personales se ocultarán en los papeles.
Derechos de importación: No aplicable (Motocicleta italiana original desde 1984).
Envío / Transporte: Preferible recogida en persona en Turín, Italia. Sin embargo, el vendedor está plenamente disponible para ayudar al mensajero de transporte internacional de motocicletas elegido por el comprador para una recogida fluida.
Condición de la pintura: Bellía original 1984 en livery rojo/negro con alerones y protector de barriga originales de fábrica. Es una superviviente bien conservada que muestra signos menores, honestos y hermosos del tiempo que certifican su autenticidad. Sin abolladuras importantes, sin reparaciones modernas, sin accidentes estructurales.
Partes de cromo y metal: Escape original negro y adornos de metal están en muy buena condición vintage, limpios y bien cuidados bajo almacenamiento en garaje de alta calidad.
Condición del asiento: Asiento original de fábrica, perfectamente conservado sin rasgaduras, desgarros ni reparaciones de tapicería modernas.
Empuñaduras y estribos: Goma original de fábrica en los estribos y manillares, bien conservada y no reseca.
Depósito de combustible: Pintura externa bonita. La inspección interna muestra un depósito limpio, bien conservado sin signos de óxido interno.
Horquilla frontal: Tubos de la horquilla limpios y rectos; los juntas de la horquilla están en buen estado, secas, sin fugas de aceite.
2. CONDICIONES TÉCNICAS Y MECÁNICAS:
Neumáticos, frenos y cadena: Buena condición vintage. Las pinzas y discos de freno delantera y trasera están limpios; la cadena de transmisión final está correctamente tensada y lubricada.
Motor y transmisión: Motor monumental de 4 cilindros, doble árbol de levas en cabeza. El bloque del motor y los 4 carburadores están completamente limpios y secos, sin pérdidas activas de aceite o combustible. El sistema de ajuste hidráulico de válvulas funciona con suavidad.
Nota sobre el sonido: El motor presenta el típico y clásico ruido temporal de la cadena de arranque/alternador en ralentí en frío ('raglio'), que es una característica bien conocida de esta generación específica de CBX 750 y no afecta su rendimiento de conducción perfecto ni su fiabilidad mecánica.
Condición de funcionamiento: La motocicleta arranca con claridad, mantiene un ralentí estable, funciona con suavidad y frena correctamente, mostrando la fiabilidad a prueba de balas de esta era Honda.
Sistema eléctrico: 100% funcional. Tablero de instrumentos, indicadores y todas las luces originales funcionan correctamente.
3. DOCUMENTACIÓN Y DETALLES EXTRA:
Historial y kilometraje: Solo 73.009 km originales y reales. Un propietario histórico desde 1984 hasta 2025; actualmente con el segundo propietario (preservada en una colección privada, nunca conducida en carretera por el propietario actual).
Número de chasis / bastidor: 2004533 (Nota: número de matrícula italiano histórico de 7 dígitos en papeles).
Número de motor: RC17E.
Llaves: Acompañada por sus 2 llaves originales de fábrica de Honda (fotografiadas sobre el depósito de combustible).
Placa de matrícula y papeles: Primera placa italiana original de 1984, cuadrada y blanca ("TO" Turín) con el sello oficial de la República Italiana en relieve. Documentos válidos, procedencia completamente limpia, lista para transferencia o exportación europea. Los datos de privacidad personales se ocultarán en los papeles.
Derechos de importación: No aplicable (Motocicleta italiana original desde 1984).
Envío / Transporte: Preferible recogida en persona en Turín, Italia. Sin embargo, el vendedor está plenamente disponible para ayudar al mensajero de transporte internacional de motocicletas elegido por el comprador para una recogida fluida.
Datos
Marca
Honda
Tipo de modelo
CBX 750 F
Año de la primera matriculación
1984
Estado
Buen estado
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Número de chasis
2004533
Número de motor
Honda RC 17E
Se encuentra en el país
Italia (norte)
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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