Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

GENERAL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 con aproximadamente 200,000 km. Presentamos un Range Rover Classic 300 Tdi con una larga historia de mantenimiento y restauración completamente documentada, llevada a cabo casi íntegramente por un taller especialista en Land Rover, TorresLand en Portugal. Originalmente lanzado en 1970, el Range Rover Classic redefinió el segmento 4x4 al combinar capacidad todoterreno robusta con rasgos de lujo, creando efectivamente el arquetipo moderno del SUV de lujo. Para 1996, último año de producción de la generación Classic junto con el más nuevo P38A, Land Rover instaló el muy valorado motor diésel turboalimentado de cuatro cilindros 300 Tdi de 2.5 litros. Reconocido por su simplicidad mecánica, eficiencia de inyección directa y durabilidad excepcional en comparación con las unidades VM Motori anteriores, el 300 Tdi sigue siendo uno de los motores más buscados entre puristas y coleccionistas de Land Rover en todo el mundo. Esta unidad bien documentada está lista para uso inmediato.

CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo ha experimentado una restauración estructural integral del chasis, que incluyó una minuciosa remoción de óxido y protección anticorrosión. La carrocería exterior se benefició de una corrección completa y repintado completo realizado por un taller especializado. Además, se reconstruyó el recorte de vinilo de la columna D junto con el embellecedor y molduras de los interruptores de las ventanas asociadas, preservando la estética icónica de este Classic del último año de producción.

TÉCNICO:
Los componentes mecánicos han sido renovados y reparados de forma extensa. El motor fue reemplazado por una unidad 300 Tdi reconstruida, acompañada de una nueva bomba de agua, juego de distribución, juntas de aceite, correa del alternador, termostato, vaso de expansión, mangueras de refrigerante y un radiador con núcleo reemplazado. El turbo se reconstruyó en 2021 con nuevas juntas del colector de escape y juntas de drenaje de aceite, mientras que la bomba de vacío fue reemplazada ese mismo año. La bomba de inyectoras de combustible ha sido limpiada, ajustada y recolocada. La potencia se transmite mediante un kit de embrague reforzado, con cambios de fluidos para la caja de cambios, la caja de transferencia y los diferenciales delantero y trasero. Frenado y manejo se han renovado con una nueva pinza de freno y pastillas delanteras, las pastillas traseras recientes reemplazadas en 2026, y nuevos silentblocks y rótulas de la barra estabilizadora delantera y trasera. El mantenimiento de rutina incluye cambios regulares de aceite, filtros, escobilla y refrigerante, un reemplazo de batería en los últimos seis meses y una reciente inspección MOT aprobada en abril de 2026.

INTERIOR:
La cabina cuenta con componentes restaurados del kit de madera interior y molduras de puertas reacondicionadas, manteniendo la atmósfera clásica Range Rover. El entorno interior se beneficia de un servicio regular que incluye nuevos filtros de cabina, y todos los controles electrónicos y interruptores de las ventanas están debidamente integrados tras su restauración.

DOCUMENTOS:
Todas las facturas originales del taller documentando la restauración completa, el reemplazo del motor y el historial de servicio habitual están disponibles para inspección. El vehículo viene con un rastro documental claro que confirma su cuidado continuo, dos llaves y una inspección MOT reciente aprobada en abril de 2026.

COCHEGUÍA:
El vehículo se encuentra en Ericeira, dentro de la región de Lisboa (zona de Estremadura) en la costa occidental de Portugal, y debe ser recogido directamente por el comprador en este lugar.

OTRA INFORMACIÓN:
La venta incluye dos llaves, así como la rueda de repuesto de fábrica y el juego de herramientas.