Land Rover - 86 Serie 1 - NO RESERVE - 1955
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Land Rover Series I 86 pulgadas de 1955, 32.000 millas, transmisión manual, gasolina, rojo, 1.997 cc de cuatro cilindros con aprox. 52 CV, números y colores coincidentes, ubicado en Países Bajos con matrícula británica, no restaurado y con patina original e historial documentado, incluido uso como vehículo de bomberos y vínculos reales.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Land Rover Series I 86 pulgadas – 1955 – Sin reserva
Original | Historia real | Antiguo vehículo de bomberos | Muy raro | Sin reserva
Una oportunidad especial para el coleccionista: este Land Rover Series I de 86 pulgadas de 1955 se ofrece sin precio de reserva.
Se trata de una ejemplar excepcionalmente original con una rica historia británica. El Land Rover fue utilizado durante años por los bomberos, luego formó parte de la colección del Whitewebbs Museum en Inglaterra y participó en el Land Rover Jubilee en el Balmoral Castle.
Según la historia adjunta, este ejemplar fue declarado durante ese evento como el Land Rover favorito de la Reina Isabel II.
Este no es un Series I completamente restaurado o modificado. El coche conserva su carácter original, señales de uso y patina. Precisamente esta autenticidad y la historia visible lo hacen interesante para coleccionistas y aficionados a los Land Rovers tempranos.
Carrocería y chasis
La carrocería se encuentra mayoritariamente en estado original y tiene una apariencia honesta y auténtica. La pintura muestra señales de uso y envejecimiento adecuadas para un clásico de más de 70 años.
El coche se ha dejado intencionadamente sin una restauración cosmética. Las señales de uso y la patina cuentan una parte importante de su historia.
El chasis se encuentra en muy buen estado. El tablero requiere atención localmente, pero es reparable. Ventanas, iluminación y las partes importantes de la carrocería están presentes.
Por ello, el siguiente dueño tiene la elección: conservar el Land Rover tanto como sea posible en su estado auténtico actual, o restaurarlo técnica y estéticamente con un cuidado máximo de la originalidad.
Estado técnico
El Land Rover está equipado con su motor de gasolina de cuatro cilindros original de 1.997 cc con unas 52 pk.
El motor arranca bien y funciona de forma suave. La caja de cambios también funciona. Se aprecia la primera marcha algo más ruidosa, acorde con el carácter y la técnica de un Series I temprano.
El coche ha estado parado durante algún tiempo. Por ello, los frenos requieren atención y deben ser revisados antes de que el coche vuelva a circular con normalidad.
Además se trata de un vehículo que funciona, justo y sin modificaciones técnicas modernas que menoscaben la ejecución original.
Interior
El interior también conserva su carácter auténtico. Panel de instrumentos, asientos, elementos de manejo y el interior se ajustan a la edad y la versión del vehículo.
No se han realizado cambios modernos que alteren el carácter original de este Series I.
Historia y documentación
Este Land Rover posee una historia especial. Durante años se utilizó como vehículo de bomberos y posteriormente formó parte de la colección del Whitewebbs Museum en Inglaterra.
Además participó en el Land Rover Jubilee en Balmoral Castle. Según la historia correspondiente, fue proclamado allí como el Land Rover favorito de la Reina Isabel II.
El coche llegó a Países Bajos conduciendo desde Inglaterra y se entrega con la documentación histórica disponible. Se entregan junto al coche fotos históricas disponibles, documentos y otros certificados relevantes.
Matrícula inglesa original LWV 613
También es notable el histórico número de registro inglés LWV 613.
Se trata de un deseado número de registro británico “dateless” (sin año). Dichos números de registro se coleccionan y negocian por separado en el Reino Unido.
El valor de mercado estimado de un número de registro como LWV 613, dependiendo de la demanda y de la transferibilidad, ronda entre £1.500 y £2.500.
Con ello, la matrícula por sí sola ya constituye una parte interesante de la historia y el valor del conjunto. Además, LWV 613 encaja perfectamente con la identidad y la historia británicas de este Land Rover.
Puntos destacados
Land Rover Series I 86 pulgadas de 1955
Se ofrece sin precio de reserva
Ejemplar muy original y auténtico
Motor de gasolina de 1.997 cc de cuatro cilindros original
Aproximadamente 52 pk
Durante años utilizado como vehículo de bomberos
Forma parte de la colección del Whitewebbs Museum
Participó en el Land Rover Jubilee en Balmoral Castle
Historia documentada especial en relación con la Reina Isabel II
Chasis en muy buen estado
Patina original y historia visible de uso
Buena base para conservación o restauración cuidadosa
Número de registro inglés histórico “dateless” LWV 613
Valor estimado del número de registro de unas £1.500–£2.500, dependiendo de la transferibilidad y del mercado
Raro Series I temprano de 86 pulgadas
Un clásico británico cada vez más difícil de encontrar
Un Land Rover con una historia
Este no es un Series I que haya sido restaurado por completo para lucir como nuevo. Es, en cambio, un Land Rover al que aún se le ve más de 70 años de historia.
Su pasado como bombero, el periodo en el Whitewebbs Museum, la historia especial alrededor de Balmoral Castle y el número de registro británico original hacen de este ejemplar uno que se distingue de un Series I común.
Una oportunidad interesante para el coleccionista que valore la originalidad, la historia y el carácter por encima de una pintura nueva y perfecta.
Y no menos importante:
Este Land Rover se ofrece sin precio de reserva. El vencedor será el nuevo propietario.
Land Rover Series I 86 pulgadas – 1955 – Sin reserva
Original | Historia real | Antiguo vehículo de bomberos | Muy raro | Sin reserva
Una oportunidad especial para el coleccionista: este Land Rover Series I de 86 pulgadas de 1955 se ofrece sin precio de reserva.
Se trata de una ejemplar excepcionalmente original con una rica historia británica. El Land Rover fue utilizado durante años por los bomberos, luego formó parte de la colección del Whitewebbs Museum en Inglaterra y participó en el Land Rover Jubilee en el Balmoral Castle.
Según la historia adjunta, este ejemplar fue declarado durante ese evento como el Land Rover favorito de la Reina Isabel II.
Este no es un Series I completamente restaurado o modificado. El coche conserva su carácter original, señales de uso y patina. Precisamente esta autenticidad y la historia visible lo hacen interesante para coleccionistas y aficionados a los Land Rovers tempranos.
Carrocería y chasis
La carrocería se encuentra mayoritariamente en estado original y tiene una apariencia honesta y auténtica. La pintura muestra señales de uso y envejecimiento adecuadas para un clásico de más de 70 años.
El coche se ha dejado intencionadamente sin una restauración cosmética. Las señales de uso y la patina cuentan una parte importante de su historia.
El chasis se encuentra en muy buen estado. El tablero requiere atención localmente, pero es reparable. Ventanas, iluminación y las partes importantes de la carrocería están presentes.
Por ello, el siguiente dueño tiene la elección: conservar el Land Rover tanto como sea posible en su estado auténtico actual, o restaurarlo técnica y estéticamente con un cuidado máximo de la originalidad.
Estado técnico
El Land Rover está equipado con su motor de gasolina de cuatro cilindros original de 1.997 cc con unas 52 pk.
El motor arranca bien y funciona de forma suave. La caja de cambios también funciona. Se aprecia la primera marcha algo más ruidosa, acorde con el carácter y la técnica de un Series I temprano.
El coche ha estado parado durante algún tiempo. Por ello, los frenos requieren atención y deben ser revisados antes de que el coche vuelva a circular con normalidad.
Además se trata de un vehículo que funciona, justo y sin modificaciones técnicas modernas que menoscaben la ejecución original.
Interior
El interior también conserva su carácter auténtico. Panel de instrumentos, asientos, elementos de manejo y el interior se ajustan a la edad y la versión del vehículo.
No se han realizado cambios modernos que alteren el carácter original de este Series I.
Historia y documentación
Este Land Rover posee una historia especial. Durante años se utilizó como vehículo de bomberos y posteriormente formó parte de la colección del Whitewebbs Museum en Inglaterra.
Además participó en el Land Rover Jubilee en Balmoral Castle. Según la historia correspondiente, fue proclamado allí como el Land Rover favorito de la Reina Isabel II.
El coche llegó a Países Bajos conduciendo desde Inglaterra y se entrega con la documentación histórica disponible. Se entregan junto al coche fotos históricas disponibles, documentos y otros certificados relevantes.
Matrícula inglesa original LWV 613
También es notable el histórico número de registro inglés LWV 613.
Se trata de un deseado número de registro británico “dateless” (sin año). Dichos números de registro se coleccionan y negocian por separado en el Reino Unido.
El valor de mercado estimado de un número de registro como LWV 613, dependiendo de la demanda y de la transferibilidad, ronda entre £1.500 y £2.500.
Con ello, la matrícula por sí sola ya constituye una parte interesante de la historia y el valor del conjunto. Además, LWV 613 encaja perfectamente con la identidad y la historia británicas de este Land Rover.
Puntos destacados
Land Rover Series I 86 pulgadas de 1955
Se ofrece sin precio de reserva
Ejemplar muy original y auténtico
Motor de gasolina de 1.997 cc de cuatro cilindros original
Aproximadamente 52 pk
Durante años utilizado como vehículo de bomberos
Forma parte de la colección del Whitewebbs Museum
Participó en el Land Rover Jubilee en Balmoral Castle
Historia documentada especial en relación con la Reina Isabel II
Chasis en muy buen estado
Patina original y historia visible de uso
Buena base para conservación o restauración cuidadosa
Número de registro inglés histórico “dateless” LWV 613
Valor estimado del número de registro de unas £1.500–£2.500, dependiendo de la transferibilidad y del mercado
Raro Series I temprano de 86 pulgadas
Un clásico británico cada vez más difícil de encontrar
Un Land Rover con una historia
Este no es un Series I que haya sido restaurado por completo para lucir como nuevo. Es, en cambio, un Land Rover al que aún se le ve más de 70 años de historia.
Su pasado como bombero, el periodo en el Whitewebbs Museum, la historia especial alrededor de Balmoral Castle y el número de registro británico original hacen de este ejemplar uno que se distingue de un Series I común.
Una oportunidad interesante para el coleccionista que valore la originalidad, la historia y el carácter por encima de una pintura nueva y perfecta.
Y no menos importante:
Este Land Rover se ofrece sin precio de reserva. El vencedor será el nuevo propietario.
Datos
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
86 Serie 1 - NO RESERVE
Año
1955
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
32000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula británica
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
52
Cilindrada
1997
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
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