Fiat - Uno Turbo ie - 1992

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Franco Vigorito
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Seleccionado por Franco Vigorito

Experto en coches clásicos con experiencia como COO en Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Descripción del vendedor

FIAT UNO TURBO I.E. (1992)

PUNTOS FUERTES
- Motor reconstruido a nuevo (3.000 km desde)
- Piezas de rendimiento
- Escape inoxidable

HISTORIAL
Lanzada a mediados de la década de 1980, la Fiat Uno Turbo i.e. es una de las pequeñas bombas (« hot hatches ») más emblemáticas de su época. Equipazada con una inyección electrónica de combustible Bosch L-Jetronic y un turbocompresor, es conocida por su ligereza, su carácter de motor vivo y sus aceleraciones impresionantes. La fase 2, comercializada hasta principios de los años 1990, se beneficia especialmente de un bloque de mayor cilindrada (1 372 cm³) y de un turbocompresor Garrett T2, haciendo de este modelo una icónica pieza para los apasionados de los youngtimers deportivos.

EXTÉRIEUR
Muy buen estado
Huellas mínimas de desgaste

TECHNIQUE
Motor reconstruido a nuevo con piezas de rendimiento (3.000 km recorridos desde la reconstrucción)
Kilometraje: 124 500 km
Turbo sobre rodamiento
Embrague reforzado 4 patines
Árbol de levas Colombo Bariani Medio Corse
Pistones forjados Wössner AFR
Bomba de gasolina
Inyectores Volante motor aligerado y equilibrado
Escape completo inoxidable

INTÉRIEUR
Muy buen estado, sin desgarros.

DOCUMENTOS
Matrícula belga

AUTRES INFORMATIONS
Ubicación: Bélgica
Envío mediante transportista posible, a cargo del comprador.

FIAT UNO TURBO I.E. (1992)

PUNTOS FUERTES
- Motor reconstruido a nuevo (3.000 km desde)
- Piezas de rendimiento
- Escape inoxidable

HISTORIAL
Lanzada a mediados de la década de 1980, la Fiat Uno Turbo i.e. es una de las pequeñas bombas (« hot hatches ») más emblemáticas de su época. Equipazada con una inyección electrónica de combustible Bosch L-Jetronic y un turbocompresor, es conocida por su ligereza, su carácter de motor vivo y sus aceleraciones impresionantes. La fase 2, comercializada hasta principios de los años 1990, se beneficia especialmente de un bloque de mayor cilindrada (1 372 cm³) y de un turbocompresor Garrett T2, haciendo de este modelo una icónica pieza para los apasionados de los youngtimers deportivos.

EXTÉRIEUR
Muy buen estado
Huellas mínimas de desgaste

TECHNIQUE
Motor reconstruido a nuevo con piezas de rendimiento (3.000 km recorridos desde la reconstrucción)
Kilometraje: 124 500 km
Turbo sobre rodamiento
Embrague reforzado 4 patines
Árbol de levas Colombo Bariani Medio Corse
Pistones forjados Wössner AFR
Bomba de gasolina
Inyectores Volante motor aligerado y equilibrado
Escape completo inoxidable

INTÉRIEUR
Muy buen estado, sin desgarros.

DOCUMENTOS
Matrícula belga

AUTRES INFORMATIONS
Ubicación: Bélgica
Envío mediante transportista posible, a cargo del comprador.

Datos

Marca
Fiat
Tipo de modelo
Uno Turbo ie
Año
1992
Ubicado en:
Bélgica
Kilometraje indicado
124500 km
Papeles de matriculación
con matrícula belga
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Caballos
116
Cilindrada
1400
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
2 abril 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
Sí
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Matriculación del vehículo

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Vendido por
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Nuevo
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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