Renault - 4 TL - 1987
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Renault 4 TL de 1987 con aproximadamente 147.000 km, motor 1100 cc, transmisión manual, gasolina, color verde, 38 CV, números de matching sí, CoC no, ITV española pasada y válida hasta el 15/06/2027, ubicado en Reus, Tarragona, España.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL:
Renault - 4 TL - 1987 con aproximadamente 147.000 kms. Buen estado, actualmente se suele usar lúdicamente los fines de semana, tiene buenas prestaciones al tener 1100 cc de cilindrada, es fiable y está listo para cubrir cualquier distancia. El Renault 4, introducido originalmente en 1961 como la respuesta de la marca francesa al Citroën 2CV, se convirtió en uno de los utilitarios más icónicos del siglo XX gracias a su plataforma plana, su practicidad con portón trasero y su indestructible suspensión de barras de torsión. La versión TL montada a finales de los años 80 cuenta con el motor Cléon-Fonte de 1108 cc, una mecánica sumamente robusta reconocida por su fiabilidad técnica y bajo mantenimiento.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El coche originalmente era blanco, pero se repintó en verde en su totalidad. La carrocería está sana y no presenta óxido alguno. El coche siempre estuvo en garaje y en un clima seco sin humedades. El coche dispone de un techo practicable no original que funciona correctamente, es una gozada pasear con él abierto los días soleados.
MECÁNICA:
El mes pasado se le realizó la inspección técnica española ITV, pasada favorablemente. Se le han sustituido aceites, anticongelante, correas, y los cuatro neumáticos también son nuevos.
INTERIOR:
La tapicería es original en buen estado. En los asientos delanteros se aprecian dos manchas (ver fotografías), es posible que con un lavado profesional desaparezcan.
DOCUMENTACIÓN:
Inspección técnica española ITV pasada favorablemente el mes pasado.
RECOGIDA / ENTREGA:
El coche se puede ver en Reus, Tarragona, España. Coste a parte, se podría enviar al domicilio del comprador.
GENERAL:
Renault - 4 TL - 1987 con aproximadamente 147.000 kms. Buen estado, actualmente se suele usar lúdicamente los fines de semana, tiene buenas prestaciones al tener 1100 cc de cilindrada, es fiable y está listo para cubrir cualquier distancia. El Renault 4, introducido originalmente en 1961 como la respuesta de la marca francesa al Citroën 2CV, se convirtió en uno de los utilitarios más icónicos del siglo XX gracias a su plataforma plana, su practicidad con portón trasero y su indestructible suspensión de barras de torsión. La versión TL montada a finales de los años 80 cuenta con el motor Cléon-Fonte de 1108 cc, una mecánica sumamente robusta reconocida por su fiabilidad técnica y bajo mantenimiento.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El coche originalmente era blanco, pero se repintó en verde en su totalidad. La carrocería está sana y no presenta óxido alguno. El coche siempre estuvo en garaje y en un clima seco sin humedades. El coche dispone de un techo practicable no original que funciona correctamente, es una gozada pasear con él abierto los días soleados.
MECÁNICA:
El mes pasado se le realizó la inspección técnica española ITV, pasada favorablemente. Se le han sustituido aceites, anticongelante, correas, y los cuatro neumáticos también son nuevos.
INTERIOR:
La tapicería es original en buen estado. En los asientos delanteros se aprecian dos manchas (ver fotografías), es posible que con un lavado profesional desaparezcan.
DOCUMENTACIÓN:
Inspección técnica española ITV pasada favorablemente el mes pasado.
RECOGIDA / ENTREGA:
El coche se puede ver en Reus, Tarragona, España. Coste a parte, se podría enviar al domicilio del comprador.
Datos
Marca
Renault
Tipo de modelo
4 TL
Año
1987
Ubicado en:
España
Kilometraje indicado
146865 km
Papeles de matriculación
con matrícula española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Verde
Caballos
38
Cilindrada
1100
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
No
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
15 junio 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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