Porsche - 996 Turbo Coupe - 2001
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Porsche 911 996 Turbo Coupé de 2001.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
ESTADO TÉCNICO Y MECÁNICO:
Este Porsche 911 996 Turbo está propulsado por el conocido motor Mezger de 3,6 litros y biturbo, con 420 CV, combinado con la deseable caja de cambios manual de 6 velocidades y el sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente de Porsche.
El conocido como motor Mezger es uno de los más respetados de Porsche en la era moderna. Su diseño deriva de los motores de competición de Porsche y es fundamentalmente diferente de los motores M96 atmosféricos utilizados en los 996 Carrera regulares. El motor Turbo utiliza un diseño de cárter independiente y no comparte la misma construcción del soporte IMS que a menudo se asocia con el 996 atmosférico.
El motor Mezger fue desarrollado pensando en alto rendimiento y uso en competición y se caracteriza por su construcción robusta, sistema de lubricación de cárter seco y capacidad para soportar altos valores de potencia. Versiones estrechamente relacionadas de este motor también se utilizaron en el Porsche 996 GT3 y en los programas de carreras de Porsche.
En el 996 Turbo, el motor Mezger de 3,6 litros está equipado con dos turbocompresores e intercoolers y genera 420 CV y 560 Nm de par. Combinado con la caja de cambios manual de 6 velocidades y la tracción en las cuatro ruedas, este coche ofrece un rendimiento muy alto mientras sigue siendo apto para uso en carretera y recorridos largos.
El coche también está equipado con Porsche Stability Management (PSM), dirección asistida y control electrónico de aceleración.
Con 185.005 kilómetros registrados, este ejemplar combina una de las técnicas de motor más valoradas de Porsche con la deseada transmisión manual y el sistema de tracción a las cuatro ruedas.
EXTERIOR Y CARROCERÍA:
El coche está acabado en Seal Grey Metallic, un color particularmente atractivo y atemporal en el wide-body 996 Turbo. De fábrica, el coche venía equipado con las deseadas llantas Turbo II de 18 pulgadas, también conocidas como llantas Turbo Twist. Estas llantas están pintadas del mismo color que el coche para darle al turbo su aspecto original característico.
El equipamiento exterior incluye faros Xenon con limpiadores de faros, faros antiniebla delanteros, un techo solar operado eléctricamente y un limpiaparabrisas trasero. Los espejos exteriores son ajustables eléctricamente y calefactados, con un espejo asférico en el lado del conductor.
La carrocería específica de Turbo incluye los pasos de rueda traseros más anchos, grandes entradas de aire delanteras, entradas de aire laterales y el característico alerón trasero que se despliega automáticamente. El coche también dispone de molduras de umbral de acero inoxidable de fábrica con el lettering Turbo (opción X70).
INTERIOR:
El interior está acabado en cuero negro y se presenta en una especificación limpia y original.
Tanto el asiento del conductor como el del pasajero son asientos confort regulables eléctricamente. Los asientos delanteros están forrados en cuero, y las plazas traseras también están forradas en cuero. Además, el coche está equipado con un asiento trasero trasero abatible dividido.
El conductor dispone de un volante con airbag de tres radios, ordenador de a bordo y los mandos del sistema original de información y navegación. Entre el equipamiento adicional de confort se incluyen aire acondicionado, elevaluntas eléctricos, espejos de vanidad iluminados y una consola central.
El equipo de seguridad incluye airbags para conductor y acompañante, airbags laterales, un sistema antirrobo, sirena de alarma y sensor de inclinación.
DOCUMENTACIÓN:
Este es un Porsche 996 Turbo belga de 2001, y el coche se encuentra actualmente acompañado de la documentación de registro belga. El coche tiene un kilometraje registrado de 185.005 kilómetros. El coche se entregará con el libro de mantenimiento original sellado y un extenso archivo de documentos.
INFORMACIÓN ADICIONAL:
El 996 Turbo ocupa una posición importante en la historia de Porsche. Fue el primer 911 Turbo de producción refrigerado por agua y presentó un motor biturbo de 420 CV capaz de superar los 300 km/h, manteniendo al mismo tiempo el carácter de altas prestaciones propio del 911 Turbo.
Este ejemplar en particular combina varias características deseables: la transmisión manual de 6 velocidades, la tracción en las cuatro ruedas, la carrocería Seal Grey Metallic exterior, el interior en cuero negro y las llantas Turbo II originales de 18 pulgadas.
Las especificaciones de fábrica también son adecuadas para viajes más largos, con asientos de confort regulables eléctricamente, aire acondicionado, navegación, ordenador de a bordo, techo solar eléctrico, faros Xenon y Porsche Stability Management.
Un 996 Turbo bien presentado y en gran medida de especificación original, con la codiciada caja de cambios manual y una combinación de colores atemporal.
SERVICIOS ADICIONALES:
Transporte:
Podemos organizar transporte por toda Europa y a nivel mundial, tanto abierto como cerrado.
Exportación:
Ofrecemos asistencia completa para la exportación y podemos ayudar con la documentación necesaria y los trámites de registro si fueran necesarios.
ESTADO TÉCNICO Y MECÁNICO:
Este Porsche 911 996 Turbo está propulsado por el conocido motor Mezger de 3,6 litros y biturbo, con 420 CV, combinado con la deseable caja de cambios manual de 6 velocidades y el sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente de Porsche.
El conocido como motor Mezger es uno de los más respetados de Porsche en la era moderna. Su diseño deriva de los motores de competición de Porsche y es fundamentalmente diferente de los motores M96 atmosféricos utilizados en los 996 Carrera regulares. El motor Turbo utiliza un diseño de cárter independiente y no comparte la misma construcción del soporte IMS que a menudo se asocia con el 996 atmosférico.
El motor Mezger fue desarrollado pensando en alto rendimiento y uso en competición y se caracteriza por su construcción robusta, sistema de lubricación de cárter seco y capacidad para soportar altos valores de potencia. Versiones estrechamente relacionadas de este motor también se utilizaron en el Porsche 996 GT3 y en los programas de carreras de Porsche.
En el 996 Turbo, el motor Mezger de 3,6 litros está equipado con dos turbocompresores e intercoolers y genera 420 CV y 560 Nm de par. Combinado con la caja de cambios manual de 6 velocidades y la tracción en las cuatro ruedas, este coche ofrece un rendimiento muy alto mientras sigue siendo apto para uso en carretera y recorridos largos.
El coche también está equipado con Porsche Stability Management (PSM), dirección asistida y control electrónico de aceleración.
Con 185.005 kilómetros registrados, este ejemplar combina una de las técnicas de motor más valoradas de Porsche con la deseada transmisión manual y el sistema de tracción a las cuatro ruedas.
EXTERIOR Y CARROCERÍA:
El coche está acabado en Seal Grey Metallic, un color particularmente atractivo y atemporal en el wide-body 996 Turbo. De fábrica, el coche venía equipado con las deseadas llantas Turbo II de 18 pulgadas, también conocidas como llantas Turbo Twist. Estas llantas están pintadas del mismo color que el coche para darle al turbo su aspecto original característico.
El equipamiento exterior incluye faros Xenon con limpiadores de faros, faros antiniebla delanteros, un techo solar operado eléctricamente y un limpiaparabrisas trasero. Los espejos exteriores son ajustables eléctricamente y calefactados, con un espejo asférico en el lado del conductor.
La carrocería específica de Turbo incluye los pasos de rueda traseros más anchos, grandes entradas de aire delanteras, entradas de aire laterales y el característico alerón trasero que se despliega automáticamente. El coche también dispone de molduras de umbral de acero inoxidable de fábrica con el lettering Turbo (opción X70).
INTERIOR:
El interior está acabado en cuero negro y se presenta en una especificación limpia y original.
Tanto el asiento del conductor como el del pasajero son asientos confort regulables eléctricamente. Los asientos delanteros están forrados en cuero, y las plazas traseras también están forradas en cuero. Además, el coche está equipado con un asiento trasero trasero abatible dividido.
El conductor dispone de un volante con airbag de tres radios, ordenador de a bordo y los mandos del sistema original de información y navegación. Entre el equipamiento adicional de confort se incluyen aire acondicionado, elevaluntas eléctricos, espejos de vanidad iluminados y una consola central.
El equipo de seguridad incluye airbags para conductor y acompañante, airbags laterales, un sistema antirrobo, sirena de alarma y sensor de inclinación.
DOCUMENTACIÓN:
Este es un Porsche 996 Turbo belga de 2001, y el coche se encuentra actualmente acompañado de la documentación de registro belga. El coche tiene un kilometraje registrado de 185.005 kilómetros. El coche se entregará con el libro de mantenimiento original sellado y un extenso archivo de documentos.
INFORMACIÓN ADICIONAL:
El 996 Turbo ocupa una posición importante en la historia de Porsche. Fue el primer 911 Turbo de producción refrigerado por agua y presentó un motor biturbo de 420 CV capaz de superar los 300 km/h, manteniendo al mismo tiempo el carácter de altas prestaciones propio del 911 Turbo.
Este ejemplar en particular combina varias características deseables: la transmisión manual de 6 velocidades, la tracción en las cuatro ruedas, la carrocería Seal Grey Metallic exterior, el interior en cuero negro y las llantas Turbo II originales de 18 pulgadas.
Las especificaciones de fábrica también son adecuadas para viajes más largos, con asientos de confort regulables eléctricamente, aire acondicionado, navegación, ordenador de a bordo, techo solar eléctrico, faros Xenon y Porsche Stability Management.
Un 996 Turbo bien presentado y en gran medida de especificación original, con la codiciada caja de cambios manual y una combinación de colores atemporal.
SERVICIOS ADICIONALES:
Transporte:
Podemos organizar transporte por toda Europa y a nivel mundial, tanto abierto como cerrado.
Exportación:
Ofrecemos asistencia completa para la exportación y podemos ayudar con la documentación necesaria y los trámites de registro si fueran necesarios.
Datos
Marca
Porsche
Tipo de modelo
996 Turbo Coupe
Año
2001
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
185005 km
Papeles de matriculación
con matrícula belga
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
420
Cilindrada
3600
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
Matriculación del vehículo
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