Ford - Sierra 2.0I GLX ONE OWNER CAR - 1992
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Ford Sierra 2.0i GLX ONE OWNER CAR de 1992 con matrícula sueca, transmisión manual, gasolina, blanco, 120 CV, chasis FXXGBBFNA87862, números y colores coincidentes, 93.312 km, historial de servicio completo, MOT válido, en excelente estado original.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
GENERAL:
Ford - Sierra 2.0I GLX coche excepcional de 1 único propietario desde 1992. Un vehículo superviviente excepcional y muy conservado con solo un propietario dedicado desde 1992. Siempre almacenado en garaje seco, completamente libre de óxido y meticulosamente mantenido para estándares de coleccionista. Un auténtico cápsula del tiempo en condiciones originales casi de casi nuevo. Presentado en 1982 para reemplazar al Cortina/Taunus, el Ford Sierra destacaba un diseño aerodinámico vanguardista creado por Uwe Bahnsen y Patrick le Quément. En 1992, la Sierra estaba en su última generación, con motores inyectados de DOHC refinados como el 2.0i junto a la clásica dinámica de tracción trasera.
CARROZERÍA & PINTURA:
Pintura y Acabado: Conservada en un 100% de pintura de fábrica original en condiciones inmaculadas, casi nuevas. Los paneles de la carrocería están rectos, limpios y completamente libres de abolladuras, arañazos o ampollas de corrosión. La única señal menor de edad es una malla de piedras mínima y apenas perceptible en el parachoques trasero. El vehículo nunca ha estado involucrado en accidentes. Guarnecidos, Cristal y Alumbrado: Todos los sellos de goma alrededor de puertas y ventanas permanecen suaves, flexibles e intactos. El cristal está claro y original, libre de grietas o daños. Todos los tapacantos, faros y luces traseras están cristalinos con cero desvanecimiento solar, opacidad o agrietamiento. Parte inferior & Corrosión: El coche nunca ha necesitado soldadura y nunca ha sido reparado por óxido. Gracias a un almacenamiento continuo en garaje protegido de la climatología, la parte inferior, los montantes y los guardabarros están completamente sólidos y libres de óxido.
TECNICO:
Chasis y Componentes de Desgaste: Los frenos, la suspensión, los amortiguadores, correas y embrague funcionan con precisión. Los neumáticos están en excelentes condiciones con una profundidad de pavimento generosa restante. Motor y Transmisión: El motor funciona de forma suave y receptiva con ralentí uniforme. La caja de cambios cambia con facilidad y precisión sin vacilaciones ni ruidos indeseados. El compartimento del motor y la transmisión están limpios y secos, sin fugas de aceite o fluidos. Historial de Mantenimiento: Historial de servicios completamente documentado con libros originales sellados y records de mantenimiento. Mantenido estrictamente según el programa con recientes servicios de fluidos y filtros realizados. Conductibilidad: Arranca de inmediato al girar la llave, tanto en frío como en caliente. Conduce recto, tenso y estable sin vibraciones ni ruidos extraños, ofreciendo una experiencia de conducción casi de fábrica.
INTERIOR:
Tapicería y Superficies: El interior se presenta prácticamente como nuevo. Los asientos, refuerzos y cojines muestran un desgaste prácticamente nulo. El techo está tenso, limpio y no cede. El tablero está inmaculado y sin grietas por exposición al sol, y todas las figuras de las puertas están en condiciones impecables. Originalidad: 100% original y sin alteraciones: nada ha sido re tapizado, cambiado o modificado. Equipo Eléctrico: Todos los instrumentos, iluminación de fondo, controles de climatización, calefacción/AC, elevalunas eléctricos, radio y interruptores del tablero han sido probados y funcionan a la perfección.
DOCUMENTOS:
Registros del Vehículo: Documentación completa y extensa incluida: documentos originales de registro suecos (Parte 1 y Parte 2), manuales de propietario de fábrica, libro de mantenimiento sellado y registros de inspección que confirman la procedencia de único propietario desde 1992 y el kilometraje verificado del vehículo.
RECOGIDA:
Valla, Suecia
GENERAL:
Ford - Sierra 2.0I GLX coche excepcional de 1 único propietario desde 1992. Un vehículo superviviente excepcional y muy conservado con solo un propietario dedicado desde 1992. Siempre almacenado en garaje seco, completamente libre de óxido y meticulosamente mantenido para estándares de coleccionista. Un auténtico cápsula del tiempo en condiciones originales casi de casi nuevo. Presentado en 1982 para reemplazar al Cortina/Taunus, el Ford Sierra destacaba un diseño aerodinámico vanguardista creado por Uwe Bahnsen y Patrick le Quément. En 1992, la Sierra estaba en su última generación, con motores inyectados de DOHC refinados como el 2.0i junto a la clásica dinámica de tracción trasera.
CARROZERÍA & PINTURA:
Pintura y Acabado: Conservada en un 100% de pintura de fábrica original en condiciones inmaculadas, casi nuevas. Los paneles de la carrocería están rectos, limpios y completamente libres de abolladuras, arañazos o ampollas de corrosión. La única señal menor de edad es una malla de piedras mínima y apenas perceptible en el parachoques trasero. El vehículo nunca ha estado involucrado en accidentes. Guarnecidos, Cristal y Alumbrado: Todos los sellos de goma alrededor de puertas y ventanas permanecen suaves, flexibles e intactos. El cristal está claro y original, libre de grietas o daños. Todos los tapacantos, faros y luces traseras están cristalinos con cero desvanecimiento solar, opacidad o agrietamiento. Parte inferior & Corrosión: El coche nunca ha necesitado soldadura y nunca ha sido reparado por óxido. Gracias a un almacenamiento continuo en garaje protegido de la climatología, la parte inferior, los montantes y los guardabarros están completamente sólidos y libres de óxido.
TECNICO:
Chasis y Componentes de Desgaste: Los frenos, la suspensión, los amortiguadores, correas y embrague funcionan con precisión. Los neumáticos están en excelentes condiciones con una profundidad de pavimento generosa restante. Motor y Transmisión: El motor funciona de forma suave y receptiva con ralentí uniforme. La caja de cambios cambia con facilidad y precisión sin vacilaciones ni ruidos indeseados. El compartimento del motor y la transmisión están limpios y secos, sin fugas de aceite o fluidos. Historial de Mantenimiento: Historial de servicios completamente documentado con libros originales sellados y records de mantenimiento. Mantenido estrictamente según el programa con recientes servicios de fluidos y filtros realizados. Conductibilidad: Arranca de inmediato al girar la llave, tanto en frío como en caliente. Conduce recto, tenso y estable sin vibraciones ni ruidos extraños, ofreciendo una experiencia de conducción casi de fábrica.
INTERIOR:
Tapicería y Superficies: El interior se presenta prácticamente como nuevo. Los asientos, refuerzos y cojines muestran un desgaste prácticamente nulo. El techo está tenso, limpio y no cede. El tablero está inmaculado y sin grietas por exposición al sol, y todas las figuras de las puertas están en condiciones impecables. Originalidad: 100% original y sin alteraciones: nada ha sido re tapizado, cambiado o modificado. Equipo Eléctrico: Todos los instrumentos, iluminación de fondo, controles de climatización, calefacción/AC, elevalunas eléctricos, radio y interruptores del tablero han sido probados y funcionan a la perfección.
DOCUMENTOS:
Registros del Vehículo: Documentación completa y extensa incluida: documentos originales de registro suecos (Parte 1 y Parte 2), manuales de propietario de fábrica, libro de mantenimiento sellado y registros de inspección que confirman la procedencia de único propietario desde 1992 y el kilometraje verificado del vehículo.
RECOGIDA:
Valla, Suecia
Datos
Marca
Ford
Tipo de modelo
Sierra 2.0I GLX ONE OWNER CAR
Año
1992
Ubicado en:
Suecia
Kilometraje indicado
93312 km
Papeles de matriculación
con matrícula sueca
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
120
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Número de bastidor
FXXGBBFNA87862
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Excelente estado: en estado excelente y original.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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