Kramer - Mini Trial - NO RESERVE - 50 cc - 1982






Más de 25 años de experiencia en motos clásicas y participación en carreras internacionales.
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 140738 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Kramer Mini Trial - NO RESERVE, registrada por primera vez en 1982, en muy buen estado con 260 km, ubicada en Italia central, sin papeles de matriculación, chasis n. WMOX10X*14, CoC disponible a petición.
Descripción del vendedor
Una pieza de colección realmente insolita para el mercado italiano, Kramer MS 50cc, marca alemana de mediados de la década de 1970 del siglo XX.
El modelo que presentamos hoy es una moto de juventud de motoclub/GAM enduro vintage, nacida del entrelazamiento transalpino de la ingeniería alemana y la pasión artesanal italiana del off-road que atravesó dos décadas doradas del motociclismo retro.
Producida de hecho a principios de los años 80, cuando la Kramer se transforma en Kram-It, inicialmente en Arcore y posteriormente en Bergamo, en el periodo del legendario piloto Alessandro Gritti, en la escena del campeonato y en la prestigiosa Sei Giorni dell'Isola d'Elba en 1981.
Motor Franco Morini Gyromatic, carburador Orto SHA 14.12, llantas de hierro macizo de 78 cm modelo Sanremo.
Ha sido debidamente limpiado y puesto en marcha en nuestro taller, agradablemente chispeante.
Una pieza de colección realmente insolita para el mercado italiano, Kramer MS 50cc, marca alemana de mediados de la década de 1970 del siglo XX.
El modelo que presentamos hoy es una moto de juventud de motoclub/GAM enduro vintage, nacida del entrelazamiento transalpino de la ingeniería alemana y la pasión artesanal italiana del off-road que atravesó dos décadas doradas del motociclismo retro.
Producida de hecho a principios de los años 80, cuando la Kramer se transforma en Kram-It, inicialmente en Arcore y posteriormente en Bergamo, en el periodo del legendario piloto Alessandro Gritti, en la escena del campeonato y en la prestigiosa Sei Giorni dell'Isola d'Elba en 1981.
Motor Franco Morini Gyromatic, carburador Orto SHA 14.12, llantas de hierro macizo de 78 cm modelo Sanremo.
Ha sido debidamente limpiado y puesto en marcha en nuestro taller, agradablemente chispeante.
Datos
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
