Jaguar - XJR 4.0 V8 Supercharged - 2000

Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged – 2000

GENERAL:

Presentamos este extraordinario Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged de 2000, perteneciente a la generación X308, una de las más apreciadas entre los Jaguar modernos de concepción tradicional. El XJR combinó la elegancia clásica de las grandes berlinas de la marca con un espectacular motor V8 de 4.0 litros sobrealimentado mediante compresor, capaz de desarrollar 375 CV, asociado a una caja de cambios automática de cinco velocidades.
Esta unidad tiene además una procedencia especialmente atractiva: es española desde nuevo, matriculada originalmente en España y adquirida en su día en el concesionario oficial Jaguar V. de la Oliva de Barcelona. Actualmente somos su segundo propietario, algo cada vez más difícil de encontrar en vehículos de esta edad.
Con 163.766 kilómetros, durante los últimos dos años ha recibido una importante inversión destinada a mantenerla y devolverla a un excepcional estado de conservación. La carrocería ha sido cuidadosamente repasada, incluyendo el repintado de algunos paneles para conseguir un acabado uniforme, mientras que el interior ha sido igualmente puesto al día, restaurando y nutriendo la piel allí donde era necesario y retapizando el volante.
El resultado es una unidad especialmente atractiva tanto por su estado como por su configuración: British Racing Green, interior completo en piel marfil, madera de raíz perfectamente conservada y llantas originales XJR de 18 pulgadas. Se trata de una combinación de colores y materiales particularmente británica y que realza enormemente la personalidad del XJR.

CARROCERÍA Y PINTURA:

La carrocería presenta actualmente un acabado excepcional. La pintura ha sido cuidadosamente repasada durante los últimos años y algunos paneles han sido repintados para conseguir un resultado homogéneo y una presentación exterior de gran nivel. El característico British Racing Green luce actualmente con un brillo profundo y una excelente presencia, manteniendo intacta la elegante personalidad del XJR.
Conserva todos los elementos exteriores propios de esta versión, incluyendo la característica parrilla de malla, los cromados, las salidas de escape específicas y las llantas originales XJR de 18 pulgadas, que se encuentran en un excelente estado de conservación. Los neumáticos presentan aproximadamente un 70 % de vida útil restante.
Como puede apreciarse en las fotografías, existen pequeños desperfectos estéticos localizados en las dos esquinas del paragolpes delantero, así como otro pequeño roce en la zona trasera, que se muestra igualmente en las fotografías del lote. Se trata de detalles puntuales que no desmerecen la excelente presentación general del vehículo y que quedan expresamente documentados para el futuro comprador.

MECÁNICA:

El apartado mecánico ha recibido una atención especialmente importante durante los últimos dos años. El motor V8 de 4.0 litros sobrealimentado ha sido revisado y mantenido, mientras que la transmisión automática de cinco velocidades también ha sido revisada y mantenida.
Uno de los trabajos más relevantes realizados recientemente ha sido la sustitución de la cadena de distribución y sus tensores, efectuada hace aproximadamente 3.000 kilómetros y tan solo un año. En la misma intervención se sustituyó también la bomba de agua, realizando conjuntamente una de las operaciones de mantenimiento más importantes en un XJR de esta generación.
Asimismo, se han instalado discos y pastillas de freno nuevos, se ha realizado el mantenimiento correspondiente de la transmisión y se han llevado a cabo diferentes actuaciones de puesta al día. También se ha sustituido la batería y se ha incorporado un desconectador, especialmente útil en un vehículo de colección que puede permanecer periodos de tiempo sin utilizarse.
En conjunto, se estima que la inversión realizada sobre el vehículo durante los últimos años se sitúa en torno a los 15.000 euros, incluyendo las diferentes actuaciones mecánicas, trabajos de carrocería, pintura, interior y mantenimiento general.
Como corresponde a un automóvil de 2000, debe tenerse presente que se trata de un vehículo con más de 25 años de antigüedad. A pesar de la importante inversión realizada y de su excepcional estado general, determinados componentes mecánicos, eléctricos o electrónicos pueden requerir con el tiempo mantenimiento, ajustes o actuaciones propias de la edad y complejidad de este tipo de vehículos.

INTERIOR:

El interior es, sin duda, uno de los grandes atractivos de esta unidad. La combinación de piel marfil, madera de raíz y detalles propios del XJR ofrece una de las configuraciones más elegantes y representativas de la tradición británica de Jaguar.
La tapicería de cuero ha sido cuidadosamente repasada durante los últimos dos años. Se ha realizado un tratamiento completo de la piel, nutriendo y recuperando las zonas que lo necesitaban y sustituyendo aquellos elementos que presentaban un desgaste mayor. El volante también ha sido completamente retapizado, consiguiendo actualmente una presentación excepcional.
La madera interior se encuentra en un estado magnífico, sin roturas y con un acabado especialmente cuidado. El conjunto transmite la calidad y el carácter artesanal que hicieron del XJR X308 uno de los grandes Jaguar de concepción tradicional.
Los dos asientos delanteros son eléctricos y funcionan correctamente. También funcionan correctamente el climatizador, el equipo de sonido original y los diferentes mandos principales del habitáculo. El vehículo incorpora asimismo teléfono original Jaguar, aunque actualmente no conserva el terminal.
El equipamiento se completa con ordenador de viaje, retrovisores eléctricos y calefactados y los diferentes elementos de confort propios de esta versión. No equipa techo solar, manteniendo la configuración original con la que salió de fábrica.
Especial mención merecen las llantas originales XJR de 18 pulgadas y el conjunto de elementos específicos de esta versión, que incluyen la suspensión deportiva, sistema de frenos específico y diferencial autoblocante, junto al potente motor V8 Supercharged.

DOCUMENTACIÓN:

La procedencia documental de esta unidad es especialmente destacable. Se trata de un vehículo español desde nuevo, adquirido originalmente en el concesionario oficial Jaguar V. de la Oliva de Barcelona y actualmente en manos de su segundo propietario.
Conserva su libro de mantenimiento original, manuales, carpeta original Jaguar, segunda llave e historial de ITV. La combinación de esta documentación, su condición de vehículo nacional desde nuevo y el reducido número de propietarios constituye un importante valor añadido para cualquier coleccionista o aficionado que busque una unidad con una historia conocida y trazable.
El vehículo se encuentra documentado y matriculado en España y dispone de ITV en vigor.

RECOGIDA:

El coche se puede recoger en la Provincia de Sevilla, España.
El vehículo tiene que ser retirado de las instalaciones del vendedor una vez adquirido en el plazo máximo de 7 días desde su adjudicación. En caso contrario, existirá un coste de depósito diario de 25 euros, que deberá ser abonado por el comprador en el momento de su retirada.

OTRA INFORMACIÓN:

El Jaguar XJR X308 ocupa un lugar muy especial dentro de la evolución de Jaguar. Fue presentado en una época en la que la marca todavía mantenía buena parte de la filosofía tradicional que había definido a sus grandes berlinas: una línea elegante y contenida, un habitáculo dominado por cuero y madera y, al mismo tiempo, unas prestaciones capaces de rivalizar con auténticos deportivos.
La versión XJR llevó esta fórmula un paso más allá. Frente a las berlinas Jaguar convencionales, el XJR incorporaba una personalidad claramente más deportiva, con su V8 4.0 Supercharged de 375 CV, suspensión y sistema de frenos específicos, diferencial autoblocante y una puesta a punto orientada a ofrecer un comportamiento mucho más dinámico sin renunciar al refinamiento característico de la marca.
Esta unidad resulta especialmente interesante por conservar una configuración muy representativa de la época. El British Racing Green combinado con el interior completo en piel marfil y madera de raíz consigue una estética elegante, discreta y profundamente británica. Las llantas originales XJR de 18 pulgadas completan un conjunto que mantiene la imagen original y reconocible del modelo.
También es destacable el momento en el que se encuentra actualmente el vehículo. Los trabajos realizados durante los últimos años han permitido poner al día numerosos elementos importantes, incluyendo algunas de las operaciones más relevantes para la tranquilidad de un futuro propietario, como la sustitución reciente de cadena de distribución, tensores y bomba de agua.
El XJR X308 representa además una etapa especialmente interesante de Jaguar: la combinación de la estética clásica de la marca con la tecnología y prestaciones de un V8 sobrealimentado. Es un automóvil que todavía ofrece la experiencia de una gran berlina británica tradicional, pero con unas prestaciones y un carácter deportivo que lo diferencian claramente de un XJ convencional.
Un XJR X308 auténtico, potente y elegante, con una historia conocida, una configuración especialmente atractiva y los principales trabajos de puesta al día ya realizados.