Opel - Kapitän - 1947

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Nicolas Olszowski
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Opel Kapitán, año 1947, motor de 2.473 cm³ con 55 CV, cambio manual, gasolina, colores rojo y blanco, 20.682 km, matrícula alemana, ubicado en Francia.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

Opel Kapitán – Muy buen estado general – Restauración antigua

Esta Opel Kapitän se benefició de una restauración hace aproximadamente veinte años y hoy presenta un estado de conservación muy bueno, con una ligera pátina y signos de uso normales para un vehículo de esta edad.

CARROZERÍA Y PINTURA
La carrocería está en buen estado general, sin arañazos notables, abolladuras ni óxido visible.
El conjunto conserva una buena presentación, a pesar de algunas marcas de desgaste propias del tiempo. El parabrisas se ha reemplazado recientemente.

ESTADO TÉCNICO
El coche arranca a la primera y funciona muy bien a día de hoy.
No se han detectado fugas.
Su mecánica sencilla contribuye al encanto de este coche clásico. Las ruedas se encuentran en buen estado.

Las últimas intervenciones realizadas son el reemplazo del carburador y del parabrisas.
La restauración data de hace unos veinte años; su estado actual demuestra una buena conservación.
Como cualquier coche de colección, requiere un mantenimiento regular adaptado a su edad y a su uso.

INTERIOR
El habitáculo está en buen estado general, limpio y bien conservado. La tapicería y los revestimientos no presentan desgarros ni deterioros notables.
El interior mantiene una presentación cuidada, en armonía con el carácter del coche.

Equipamiento y electricidad
Todos los equipamientos figuran como funcionales a día de hoy, en particular los faros, los intermitentes, los limpiaparabrisas y la bocina.

DOCUMENTOS
Matriculación en Alemania
Ubicado en Francia

Un automóvil de carácter, de líneas elegantes, que seducirá a los amantes de los coches clásicos y a los aficionados de la marca Opel.

Opel Kapitán – Muy buen estado general – Restauración antigua

Esta Opel Kapitän se benefició de una restauración hace aproximadamente veinte años y hoy presenta un estado de conservación muy bueno, con una ligera pátina y signos de uso normales para un vehículo de esta edad.

CARROZERÍA Y PINTURA
La carrocería está en buen estado general, sin arañazos notables, abolladuras ni óxido visible.
El conjunto conserva una buena presentación, a pesar de algunas marcas de desgaste propias del tiempo. El parabrisas se ha reemplazado recientemente.

ESTADO TÉCNICO
El coche arranca a la primera y funciona muy bien a día de hoy.
No se han detectado fugas.
Su mecánica sencilla contribuye al encanto de este coche clásico. Las ruedas se encuentran en buen estado.

Las últimas intervenciones realizadas son el reemplazo del carburador y del parabrisas.
La restauración data de hace unos veinte años; su estado actual demuestra una buena conservación.
Como cualquier coche de colección, requiere un mantenimiento regular adaptado a su edad y a su uso.

INTERIOR
El habitáculo está en buen estado general, limpio y bien conservado. La tapicería y los revestimientos no presentan desgarros ni deterioros notables.
El interior mantiene una presentación cuidada, en armonía con el carácter del coche.

Equipamiento y electricidad
Todos los equipamientos figuran como funcionales a día de hoy, en particular los faros, los intermitentes, los limpiaparabrisas y la bocina.

DOCUMENTOS
Matriculación en Alemania
Ubicado en Francia

Un automóvil de carácter, de líneas elegantes, que seducirá a los amantes de los coches clásicos y a los aficionados de la marca Opel.

Datos

Marca
Opel
Tipo de modelo
Kapitän
Año
1947
Ubicado en:
Francia
Kilometraje indicado
20682 km
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Blanco, Rojo
Caballos
55
Cilindrada
2473
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de motor
52L50-14346
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Matriculación del vehículo

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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