Mercedes-Benz - 250 SE - 1967






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Mercedes-Benz 250 SE, año 1967, con transmisión automática y motor de 2.5 L.
Descripción del vendedor
HIGHLIGHTS:
• Originalmente entregado en Alemania, Mercedes-Benz W108 250SE en un estado muy original y libre de óxido
• Procedente del clima seco de California, con un chasis extremadamente seco y bien conservado
• Con un rarísimo techo corredizo eléctrico funcional
• Equipada con una radio Becker original, volante de color marfil y neumáticos whitewall
• Incluye placas de matrícula alemanas originales, faros tipo europeo, equipo de a bordo y libretos de instrucciones
HISTORIE/OVERZICHT:
La serie Mercedes-Benz W108, diseñada por Paul Bracq e introducida en los años 60, es conocida como la predecesora directa de la moderna S-Klasse, combinando elegancia atemporal con una calidad de construcción alemana superior.
Este ejemplar específico es un sedán 250SE de 1967 con una historia fascinante: fue entregado originalmente nuevo en Alemania y luego exportado al seco clima de California. Gracias a estas condiciones, la carrocería se ha conservado excepcionalmente bien y el piso se encuentra en un estado muy duro y seco. El odómetro marca 27.995 km. Las placas de matrícula alemanas originales siguen con el coche.
CARROSSERIE/LAK:
La carrocería se encuentra en un estado muy sólido y libre de óxido. El vehículo está acabado en un tono crema clásico y en el pasado fue repintado profesionalmente en el color original, con un brillo precioso de la pintura.
El cromado alrededor también se encuentra en una condición excelente. El coche cuenta con faros de tipo europeo, elegantes neumáticos de banda blanca y dispone de un techo corredizo eléctrico original, que funciona correctamente.
INTERIEUR:
El interior es auténtico y está bien conservado, equipado con el icónico volante de color marfil y una radio Becker original. Dada la edad, el tapizado está algo gastado y hay ligeras manchas de agua visibles en los paneles de las puertas. En el maletero se encuentra el juego completo de herramientas de bordo, que todavía luce como nuevo, junto con el neumático de repuesto.
MOTOR EN TECHNIEK:
El coche está impulsado por un motor de inyección de seis cilindros en línea de 2,5 litros acoplado a una transmisión automática. Después de un periodo de inactividad, arranca, cambia y el coche va bien. Para dejar el vehículo en condiciones técnicas, se han renovado recientemente varios componentes, incluyendo un tanque de gasolina nuevo, neumáticos whitewall nuevos, amortiguadores nuevos y bujías nuevas.
DOCUMENTEN:
El vehículo se entrega con un título de EE. UU. y documentos de importación europeos (todos los impuestos de importación y derechos de la UE están pagados). Los manuals de instrucciones originales y las placas de matrícula alemanas originales también se entregan. Dado que se trata de un vehículo clásico anterior a 1996, no se requiere un certificado de conformidad (COC) para el registro en Europa.
El vehículo se puede visitar y, si se desea, recoger en Damwoude, Países Bajos. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo indicación en contrario. La gestión del transporte, la transferencia de propiedad y posibles costos adicionales de registro corren a cargo del comprador.
HIGHLIGHTS:
• Originalmente entregado en Alemania, Mercedes-Benz W108 250SE en un estado muy original y libre de óxido
• Procedente del clima seco de California, con un chasis extremadamente seco y bien conservado
• Con un rarísimo techo corredizo eléctrico funcional
• Equipada con una radio Becker original, volante de color marfil y neumáticos whitewall
• Incluye placas de matrícula alemanas originales, faros tipo europeo, equipo de a bordo y libretos de instrucciones
HISTORIE/OVERZICHT:
La serie Mercedes-Benz W108, diseñada por Paul Bracq e introducida en los años 60, es conocida como la predecesora directa de la moderna S-Klasse, combinando elegancia atemporal con una calidad de construcción alemana superior.
Este ejemplar específico es un sedán 250SE de 1967 con una historia fascinante: fue entregado originalmente nuevo en Alemania y luego exportado al seco clima de California. Gracias a estas condiciones, la carrocería se ha conservado excepcionalmente bien y el piso se encuentra en un estado muy duro y seco. El odómetro marca 27.995 km. Las placas de matrícula alemanas originales siguen con el coche.
CARROSSERIE/LAK:
La carrocería se encuentra en un estado muy sólido y libre de óxido. El vehículo está acabado en un tono crema clásico y en el pasado fue repintado profesionalmente en el color original, con un brillo precioso de la pintura.
El cromado alrededor también se encuentra en una condición excelente. El coche cuenta con faros de tipo europeo, elegantes neumáticos de banda blanca y dispone de un techo corredizo eléctrico original, que funciona correctamente.
INTERIEUR:
El interior es auténtico y está bien conservado, equipado con el icónico volante de color marfil y una radio Becker original. Dada la edad, el tapizado está algo gastado y hay ligeras manchas de agua visibles en los paneles de las puertas. En el maletero se encuentra el juego completo de herramientas de bordo, que todavía luce como nuevo, junto con el neumático de repuesto.
MOTOR EN TECHNIEK:
El coche está impulsado por un motor de inyección de seis cilindros en línea de 2,5 litros acoplado a una transmisión automática. Después de un periodo de inactividad, arranca, cambia y el coche va bien. Para dejar el vehículo en condiciones técnicas, se han renovado recientemente varios componentes, incluyendo un tanque de gasolina nuevo, neumáticos whitewall nuevos, amortiguadores nuevos y bujías nuevas.
DOCUMENTEN:
El vehículo se entrega con un título de EE. UU. y documentos de importación europeos (todos los impuestos de importación y derechos de la UE están pagados). Los manuals de instrucciones originales y las placas de matrícula alemanas originales también se entregan. Dado que se trata de un vehículo clásico anterior a 1996, no se requiere un certificado de conformidad (COC) para el registro en Europa.
El vehículo se puede visitar y, si se desea, recoger en Damwoude, Países Bajos. Las ofertas no incluyen transporte ni exportación, salvo indicación en contrario. La gestión del transporte, la transferencia de propiedad y posibles costos adicionales de registro corren a cargo del comprador.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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