Alca - Volpe Mille Miglia - NO RESERVE - 1951
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1951 Alca Volpe Mille Miglia - NO RESERVE, transmisión manual, gasolina, rojo, 124cc Colombo, números que coinciden, papeles de registro italianos, Certificado de Conformidad disponible a petición, ITV válida hasta 2028, 15 km indicados, condiciones generales muy buenas con desgaste normal del tiempo.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
EN RISALTO
- Perizia Garantía Federperiti
- Dotada de CRS de historicidad Registro Histórico
- Potencialmente elegible para Mille Miglia
- Revisión técnica (inspección) recién superada
- Único motor "Colombo" superviviente
- Potencialmente elegible Mille Miglia
- Versión Alca Volpe Mille Miglia ensamblada y completada por Officine Parvus
- Matrícula negra Alessandria
- Documentos en regla para el traspaso de propiedad como vehículo
HISTORIA/PANORAMA
La historia de la ALCA Volpe es una de las más curiosas y controvertidas del automovilismo italiano de posguerra. Diseñada para motorizar Italia, pronto se convirtió en un sonado fraude. Presentada en marzo de 1947 en Roma, la Volpe era producida por ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) con base en Milán. Se diseñó como una microcoche, precursora de las "bubble cars", destinada a ser una alternativa súper económica a la Fiat Topolino con soluciones técnicas interesantes como la carrocería monobloque. El proyecto del motor fue obra del Ing. Colombo, quien poco después equiparía con motor a todas las Ferrari posguerra hasta los años 60 y de quien se habla en su libro autobiográfico.
La Volpe fue promocionada masivamente, reuniendo pedidos por miles de unidades y también inscrita en la Mille Miglia de 1947. Sin embargo, en 1948 la empresa fue acusada de quiebra fraudulenta. Los dirigentes desaparecieron con unos 300 millones de lire recaudados como anticipos de los clientes, sin entregar casi ninguna unidad. Se estima que se ensamblaron muy pocos ejemplares (quizás una decena, algunos dicen incluso menos), recuperados luego por desguazadores piacentinos.
Este ejemplar es uno de los muy pocos supervivientes "Mille Miglia" con selector y carrocería aerodinámica, el único conocido con el motor original "Colombo" funcionando diseñado específicamente para la ALCA. Fue recuperado por la "Carrozzeria Parvus" de Piacenza, como consta en el extracto cronológico, llamada "Fox" (Volpe en inglés) en la esperanza de continuar la producción y matriculado de forma regular. Es el único superviviente existente.
Hoy funciona bien, con el motor restaurado por un especialista, documentos en regla para la transferencia y con la revisión válida recién pasada.
EXTERIOR
La carrocería original se presenta sólida y en su color original, también los parachoques y la rejilla frontal con la inscripción FOX resultan originales y en buenas condiciones. Un tratamiento de pulido y detailing acaba de completarse. Una prueba de espesor no ha evidenciado accidentes.
El piso de la carrocería está bien conservado, no se han detectado indicios de incidentes y ha recibido un restauro en el pasado.
INTERIOR
Los interiores están completos, bien utilizables, el volante modelado y el tablero son originales de la época.
MECÁNICA
Mecánicamente el coche ha tenido recientemente una reconstrucción completa del motor y es funcionante y manejable. El motor Colombo es el original como se indica en el extracto cronológico y los documentos de homologación. La revisión técnica ha sido recientemente superada y el coche está en regla para la circulación. Sin embargo, como para cualquier vehículo histórico, siempre se recomienda una revisión general mínima antes del uso normal.
TRANSPORTE
El vendedor puede encargarse del transporte a domicilio en Italia y Europa. Contáctalo para un presupuesto.
COMPRA YA: Ahora puedes asegurar el lote sin esperar! ¿Tienes dudas? Contacta al vendedor para asistencia.
DOCUMENTACIÓN
Documentos italianos para transferencia
Libretto histórico (copia)
Extracto cronológico
Certificado de revisión
Perizia Garantía Conformità Federperiti
Factura de venta
CRS del Registro Fiat
SERVICIOS - Todos los vehículos son de nuestra propiedad y no realizamos ventas en consignación. Proporcionamos asesoría y apoyo para la matriculación en el extranjero, también a través de nuestras agencias de confianza.
------------------
GARANTÍA - Vendemos exclusivamente vehículos Garantizados de conformidad al 100% y Certificados: cada vehículo se vende con Certificado de Conformidad emitido por Federperiti, autoridad italiana independiente reconocida a nivel internacional. Cada vehículo es inspeccionado en persona para garantizar la conformidad de las fotos, la descripción y la condición general del coche.
Algunos videos del coche, del motor y de la conducción pueden estar disponibles, pregunta a Catawiki.
El vendedor se ocupa del traslado de propiedad a distancia o de los documentos para exportación. Asistencia al envío en Italia, Europa y en el mundo a precios ventajosos. También puedes recoger el coche en persona.
Eres bienvenido en nuestro salón para conocernos y ver el vehículo antes de que termine la subasta, incluso con tu mecánico o mediante una videollamada de WhatsApp; escribe a Catawiki para pedir una cita.
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El vendedor y su historia
Desde 2000, estamos especializados en autos de colección. Durante seis años consecutivos (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025), nos ha sido otorgado el 'Certificado de Excelencia Catawiki' como mejor vendedor, convirtiéndonos en el primer TOP Seller de la categoría: cada auto es peritado de manera independiente y personal por expertos certificados de Federperiti para garantizar la máxima transparencia y veracidad en nuestras subastas sin reserva. Asistencia al cliente por email, WhatsApp y teléfono, siempre disponible durante y después de la subasta, para ofrecer soporte en documentos, traspasos de propiedad, exportación y entrega. Para más información, visite Netclassic.it.
Suscríbete para mantenerte actualizado en nuestra lista de correo.
Traducido por el Traductor de GoogleEN RISALTO
- Perizia Garantía Federperiti
- Dotada de CRS de historicidad Registro Histórico
- Potencialmente elegible para Mille Miglia
- Revisión técnica (inspección) recién superada
- Único motor "Colombo" superviviente
- Potencialmente elegible Mille Miglia
- Versión Alca Volpe Mille Miglia ensamblada y completada por Officine Parvus
- Matrícula negra Alessandria
- Documentos en regla para el traspaso de propiedad como vehículo
HISTORIA/PANORAMA
La historia de la ALCA Volpe es una de las más curiosas y controvertidas del automovilismo italiano de posguerra. Diseñada para motorizar Italia, pronto se convirtió en un sonado fraude. Presentada en marzo de 1947 en Roma, la Volpe era producida por ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) con base en Milán. Se diseñó como una microcoche, precursora de las "bubble cars", destinada a ser una alternativa súper económica a la Fiat Topolino con soluciones técnicas interesantes como la carrocería monobloque. El proyecto del motor fue obra del Ing. Colombo, quien poco después equiparía con motor a todas las Ferrari posguerra hasta los años 60 y de quien se habla en su libro autobiográfico.
La Volpe fue promocionada masivamente, reuniendo pedidos por miles de unidades y también inscrita en la Mille Miglia de 1947. Sin embargo, en 1948 la empresa fue acusada de quiebra fraudulenta. Los dirigentes desaparecieron con unos 300 millones de lire recaudados como anticipos de los clientes, sin entregar casi ninguna unidad. Se estima que se ensamblaron muy pocos ejemplares (quizás una decena, algunos dicen incluso menos), recuperados luego por desguazadores piacentinos.
Este ejemplar es uno de los muy pocos supervivientes "Mille Miglia" con selector y carrocería aerodinámica, el único conocido con el motor original "Colombo" funcionando diseñado específicamente para la ALCA. Fue recuperado por la "Carrozzeria Parvus" de Piacenza, como consta en el extracto cronológico, llamada "Fox" (Volpe en inglés) en la esperanza de continuar la producción y matriculado de forma regular. Es el único superviviente existente.
Hoy funciona bien, con el motor restaurado por un especialista, documentos en regla para la transferencia y con la revisión válida recién pasada.
EXTERIOR
La carrocería original se presenta sólida y en su color original, también los parachoques y la rejilla frontal con la inscripción FOX resultan originales y en buenas condiciones. Un tratamiento de pulido y detailing acaba de completarse. Una prueba de espesor no ha evidenciado accidentes.
El piso de la carrocería está bien conservado, no se han detectado indicios de incidentes y ha recibido un restauro en el pasado.
INTERIOR
Los interiores están completos, bien utilizables, el volante modelado y el tablero son originales de la época.
MECÁNICA
Mecánicamente el coche ha tenido recientemente una reconstrucción completa del motor y es funcionante y manejable. El motor Colombo es el original como se indica en el extracto cronológico y los documentos de homologación. La revisión técnica ha sido recientemente superada y el coche está en regla para la circulación. Sin embargo, como para cualquier vehículo histórico, siempre se recomienda una revisión general mínima antes del uso normal.
TRANSPORTE
El vendedor puede encargarse del transporte a domicilio en Italia y Europa. Contáctalo para un presupuesto.
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DOCUMENTACIÓN
Documentos italianos para transferencia
Libretto histórico (copia)
Extracto cronológico
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Perizia Garantía Conformità Federperiti
Factura de venta
CRS del Registro Fiat
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El vendedor y su historia
Desde 2000, estamos especializados en autos de colección. Durante seis años consecutivos (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025), nos ha sido otorgado el 'Certificado de Excelencia Catawiki' como mejor vendedor, convirtiéndonos en el primer TOP Seller de la categoría: cada auto es peritado de manera independiente y personal por expertos certificados de Federperiti para garantizar la máxima transparencia y veracidad en nuestras subastas sin reserva. Asistencia al cliente por email, WhatsApp y teléfono, siempre disponible durante y después de la subasta, para ofrecer soporte en documentos, traspasos de propiedad, exportación y entrega. Para más información, visite Netclassic.it.
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Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Alca
Tipo de modelo
Volpe Mille Miglia - NO RESERVE
Año
1951
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
15 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
3
Cilindrada
124cc
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
30 julio 2028
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Certificado disponible
Sí
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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