Porsche - Boxster S 3.2 - 2003
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Porsche Boxster S 3.2, 2003.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Porsche Boxster S 986.2 3.2 – 2003 – Manual
El Porsche Boxster fue presentado a mediados de los años noventa como un roadster compacto completamente nuevo y se convirtió en uno de los modelos más importantes de la historia moderna de Porsche. El nombre Boxster combina las palabras “Boxer”, en referencia al motor bóxer de posición central, y “Roadster”. La primera generación, internamente designada 986, apareció en 1996 y recuperó la fórmula clásica de los roadster de Porsche: dos plazas, bajo peso, tracción trasera y un motor bóxer justo detrás de los ocupantes.
Este ejemplar facelift fue entregado por primera vez el 20 de marzo de 2003 y se trata de un Boxster S original producido para el mercado alemán. El coche dispone de la deseada caja de cambios manual de seis velocidades y del motor bóxer de seis cilindros de 3.179 cc. Se trata de un ejemplar con números de coincidencia (matching-numbers).
Además, la documentación es especialmente completa. Se dispone del libro de mantenimiento original sellado de Porsche, así como de los manuales y documentación adicional de Porsche. El coche ya tiene matrícula neerlandesa y la inspección técnica vigente.
CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería de este Porsche Boxster S se presenta cuidada y mantiene las proporciones compactas y equilibradas características de la generación 986.
Las secciones de la carrocería encajan bien unas con otras y la pintura se presenta en muy buen estado. El 986.2 es reconocible por los cambios que Porsche introdujo durante el restyling, lo que confirió a este Boxster una apariencia más moderna que las versiones iniciales.
El techo de cabrio de accionamiento eléctrico se presenta también en muy buen estado y se acopla estrechamente a la carrocería. Las gomas y sellos alrededor del techo, las puertas y las ventanillas están presentes y dan una impresión fresca.
El coche monta las llantas ligeras de la familia Boxster S. El carácter deportivo se enfatiza además con el silencioso doble de acero inoxidable.
TÉCNICO:
Este Boxster S está impulsado por el motor bóxer atmosférico de seis cilindros de 3,2 litros M96.24. El motor tiene una cilindrada de 3.179 cc y ofrece 258 caballos de potencia en esta versión. Se trata de un ejemplar de números de coincidencia.
Un punto notable a favor de este coche es la caja de cambios manual de seis velocidades. Con ello, este Boxster S ofrece la experiencia de conducción mecánica y directa para la que los coches deportivos de Porsche de los primeros años con motor de agua son cada vez más valorados.
Gracias a la configuración de motor central, el motor está situado directamente detrás de los ocupantes. Esto genera una distribución de peso favorable y un centro de gravedad bajo. En combinación con la tracción trasera y la suspensión deportiva de Porsche, se obtiene el característico equilibrio del Boxster S.
Este ejemplar está además de fábrica equipado con Porsche Stability Management (PSM), código de opción 476, que aporta control electrónico de estabilidad y tracción. El coche dispone de ABS y frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensión independiente.
La historia técnica está ampliamente documentada en el libro de mantenimiento original sellado. En ella se registran, entre otros, mantenimientos periódicos, una gran revisión, bujías y líquido de freno.
La revisión más reciente documentada se realizó el 12 de abril de 2024 a los 111.999 km, con una inspección anual y mantenimiento periódico según el programa. También se reemplazó el líquido de frenos. Además, se efectuó una pequeña revisión para la inspección técnica en mayo de 2026.
La inspección técnica disponible indica que el coche pasó la inspección sin defectos; también se completó con éxito las pruebas de emisión y de frenos.
INTERIOR:
El interior del Boxster S es típicamente Porsche: claro, funcional y completamente orientado hacia el conductor.
Los asientos deportivos ofrecen una posición de conducción baja y, junto con el volante compacto y la caja de cambios manual de seis marchas, crean un entorno clásico de automóvil deportivo.
El acabado interior se presenta muy limpio para su edad. Los asientos, paneles de puerta, consola central y tablero lucen excepcionalmente bien. El coche está equipado con interior de cuero y, entre otras cosas, con ventanas eléctricas y espejos exteriores regulables eléctricamente.
De fábrica, el Porsche equipa un sistema de audio CDR-23, código de opción 697, en combinación con preparación para radio y altavoces, código de opción 441. Además, el coche dispone de un deflector de viento, código de opción 551. Este se sitúa entre los arneses y reduce la turbulencia en el interior al conducir de forma abierta. También están presentes la bandeja integrada para CDs, código de opción 424, y el espacio de almacenamiento extra detrás de los asientos, código de opción 584.
Una ventaja práctica de la configuración de motor central es que el Boxster dispone de un espacio de carga delantero y trasero, por lo que el coche, siendo un biplaza, resulta sorprendentemente utilizable.
DOCUMENTOS:
Este Porsche dispone de un conjunto de documentación especialmente completo.
El coche se entrega con documentos de registro neerlandeses y dispone de la inspección técnica vigente.
El libro de garantía y mantenimiento original de Porsche está presente y contiene varios mantenimientos sellados. Además, se entregan los manuales originales de Porsche y documentación adicional.
La historia de mantenimiento documentada es la siguiente:
14 de abril de 2004 – 15.389 km
Mantenimiento anual realizado.
Trabajos registrados y sellados en el libro de mantenimiento original de Porsche.
21 de marzo de 2005 – 26.234 km
Mantenimiento anual realizado.
Revisión de líquido de frenos.
Mantenimiento registrado y sellado en el libro de mantenimiento.
7 de octubre de 2005 – 35.506 km
Gran revisión realizada.
Bujías reemplazadas.
Trabajos registrados y sellados en el libro de mantenimiento de Porsche.
20 de agosto de 2007 – aproximadamente 53.700 km
Mantenimiento anual realizado por Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH en Aquisgrán, Alemania.
Registro sellado disponible en el libro de mantenimiento.
20 de julio de 2010 – 73.291 km
Mantenimiento realizado.
Repuesto de líquido de frenos.
Trabajos documentados en el libro de mantenimiento.
12 de septiembre de 2013 – 94.533 km
Mantenimiento anual realizado por Bosch Service / Auto Technik GmbH.
Registro sellado disponible.
12 de abril de 2024 – 111.999 km
Mantenimiento anual realizado por Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH en Garmisch-Partenkirchen, Alemania.
Inspección anual y mantenimiento regular según el programa de mantenimiento.
Reemplazo de líquido de frenos.
Mantenimiento provisto con sello y firma.
Mayo de 2026 - revisión menor para la inspección técnica neerlandesa (no sellado)
Historial de líquido de frenos
El reemplazo del líquido de frenos está documentado por separado:
21 de marzo de 2005 – 26.234 km
20 de julio de 2010 – 73.291 km
12 de abril de 2024 – 111.999 km
Inspección técnica
El 15 de diciembre de 2022 se realizó una inspección técnica por KÜS. El registro de kilómetros fue de 115.958 km.
El informe de inspección indica:
- No se detectaron defectos
- Prueba de emisiones realizada con éxito
- Prueba de frenos realizada con éxito
- Coste de inspección: 158,00 €
La próxima inspección técnica neerlandesa es válida hasta mayo de 2027.
Documentación original de Porsche
La coche incluye:
- Manual original Boxster / Boxster S de Porsche
- Libro de garantía y mantenimiento con sellos
- Cuaderno de Porsche Assistance
- Directorio de servicio de Porsche
- Porsche Quick Reference Guide
- Manual de la radio CDR-23
- Documentos de registro neerlandeses
- Documentación de la inspección técnica
- 2 llaves
ESPECIFICACIONES DE FABRICA:
Según los datos del vehículo, se trata de un Boxster S, tipo de modelo 986 320, fabricado para el mercado alemán.
C00 – Versión para el mercado alemán
Fabricado de fábrica según especificación alemana.
502 – Producción Valmet Automotive
Montado en Uusikaupunki, Finlandia.
476 – Porsche Stability Management (PSM)
Control electrónico de estabilidad incluido control de tracción.
424 – Foso de CD
Soporte de CD integrado en la consola central.
551 – Deflector de viento
Pantalla de viento entre los arneses para menos turbulencia al conducir sin capota.
584 – Compartimento de almacenamiento detrás de los asientos
Espacio de almacenamiento adicional detrás de los respaldos.
441 – Preparación de radio con altavoces
Preparación de fábrica para el sistema de audio.
697 – Porsche CDR-23 radio
Radio original de Porsche con reproductor de CD.
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR BOXSTER S:
Entre el equipo principal del Boxster S se encuentran el motor bóxer de seis cilindros de 3,2 litros, la caja de cambios manual de seis velocidades, la tracción trasera, la suspensión deportiva de Porsche, ABS, el doble escape de acero inoxidable, techo descapotable eléctrico, interior de cuero, ventanas eléctricas, retrovisores regulables eléctricamente y airbags para conductor y pasajero.
DATOS TÉCNICOS:
Marca: Porsche
Modelo: Boxster S
Generación: 986.2
Tipo: Boxster S Convertible 3.2 Manual
Año de producción: 2003
Primeras entregas: 20 de marzo de 2003
Motor: M96.24 3.179 cc seis cilindros bóxer
Potencia: 258 CV
Matching numbers: Sí
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual de seis velocidades
Tracción: Trasera
Lectura de kilometraje: 114.035 km
Número de llaves: 2
Registro: Matrícula neerlandesa
Inspección técnica: Válida hasta mayo de 2027
Marque: Sí
VIN: WP0ZZZ98Z3U643275
INFORMACIÓN EXTRA:
- Este Porsche se ofrece con matrícula neerlandesa y inspección técnica vigente, lo que significa que el coche está actualmente homologado y listo para la vía pública.
- Las fotos forman parte de la descripción.
- A petición se puede aportar un video de walk-around con el motor en marcha.
- El vendedor puede ayudar con el traslado mundial.
El coche puede verse y recogerse en Schiedam, Países Bajos. Todas las inspecciones técnicas, pruebas de conducción y visitas son posibles antes de hacer una oferta. Para cualquier pregunta, puede ponerse en contacto con el subastador.
Porsche Boxster S 986.2 3.2 – 2003 – Manual
El Porsche Boxster fue presentado a mediados de los años noventa como un roadster compacto completamente nuevo y se convirtió en uno de los modelos más importantes de la historia moderna de Porsche. El nombre Boxster combina las palabras “Boxer”, en referencia al motor bóxer de posición central, y “Roadster”. La primera generación, internamente designada 986, apareció en 1996 y recuperó la fórmula clásica de los roadster de Porsche: dos plazas, bajo peso, tracción trasera y un motor bóxer justo detrás de los ocupantes.
Este ejemplar facelift fue entregado por primera vez el 20 de marzo de 2003 y se trata de un Boxster S original producido para el mercado alemán. El coche dispone de la deseada caja de cambios manual de seis velocidades y del motor bóxer de seis cilindros de 3.179 cc. Se trata de un ejemplar con números de coincidencia (matching-numbers).
Además, la documentación es especialmente completa. Se dispone del libro de mantenimiento original sellado de Porsche, así como de los manuales y documentación adicional de Porsche. El coche ya tiene matrícula neerlandesa y la inspección técnica vigente.
CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería de este Porsche Boxster S se presenta cuidada y mantiene las proporciones compactas y equilibradas características de la generación 986.
Las secciones de la carrocería encajan bien unas con otras y la pintura se presenta en muy buen estado. El 986.2 es reconocible por los cambios que Porsche introdujo durante el restyling, lo que confirió a este Boxster una apariencia más moderna que las versiones iniciales.
El techo de cabrio de accionamiento eléctrico se presenta también en muy buen estado y se acopla estrechamente a la carrocería. Las gomas y sellos alrededor del techo, las puertas y las ventanillas están presentes y dan una impresión fresca.
El coche monta las llantas ligeras de la familia Boxster S. El carácter deportivo se enfatiza además con el silencioso doble de acero inoxidable.
TÉCNICO:
Este Boxster S está impulsado por el motor bóxer atmosférico de seis cilindros de 3,2 litros M96.24. El motor tiene una cilindrada de 3.179 cc y ofrece 258 caballos de potencia en esta versión. Se trata de un ejemplar de números de coincidencia.
Un punto notable a favor de este coche es la caja de cambios manual de seis velocidades. Con ello, este Boxster S ofrece la experiencia de conducción mecánica y directa para la que los coches deportivos de Porsche de los primeros años con motor de agua son cada vez más valorados.
Gracias a la configuración de motor central, el motor está situado directamente detrás de los ocupantes. Esto genera una distribución de peso favorable y un centro de gravedad bajo. En combinación con la tracción trasera y la suspensión deportiva de Porsche, se obtiene el característico equilibrio del Boxster S.
Este ejemplar está además de fábrica equipado con Porsche Stability Management (PSM), código de opción 476, que aporta control electrónico de estabilidad y tracción. El coche dispone de ABS y frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensión independiente.
La historia técnica está ampliamente documentada en el libro de mantenimiento original sellado. En ella se registran, entre otros, mantenimientos periódicos, una gran revisión, bujías y líquido de freno.
La revisión más reciente documentada se realizó el 12 de abril de 2024 a los 111.999 km, con una inspección anual y mantenimiento periódico según el programa. También se reemplazó el líquido de frenos. Además, se efectuó una pequeña revisión para la inspección técnica en mayo de 2026.
La inspección técnica disponible indica que el coche pasó la inspección sin defectos; también se completó con éxito las pruebas de emisión y de frenos.
INTERIOR:
El interior del Boxster S es típicamente Porsche: claro, funcional y completamente orientado hacia el conductor.
Los asientos deportivos ofrecen una posición de conducción baja y, junto con el volante compacto y la caja de cambios manual de seis marchas, crean un entorno clásico de automóvil deportivo.
El acabado interior se presenta muy limpio para su edad. Los asientos, paneles de puerta, consola central y tablero lucen excepcionalmente bien. El coche está equipado con interior de cuero y, entre otras cosas, con ventanas eléctricas y espejos exteriores regulables eléctricamente.
De fábrica, el Porsche equipa un sistema de audio CDR-23, código de opción 697, en combinación con preparación para radio y altavoces, código de opción 441. Además, el coche dispone de un deflector de viento, código de opción 551. Este se sitúa entre los arneses y reduce la turbulencia en el interior al conducir de forma abierta. También están presentes la bandeja integrada para CDs, código de opción 424, y el espacio de almacenamiento extra detrás de los asientos, código de opción 584.
Una ventaja práctica de la configuración de motor central es que el Boxster dispone de un espacio de carga delantero y trasero, por lo que el coche, siendo un biplaza, resulta sorprendentemente utilizable.
DOCUMENTOS:
Este Porsche dispone de un conjunto de documentación especialmente completo.
El coche se entrega con documentos de registro neerlandeses y dispone de la inspección técnica vigente.
El libro de garantía y mantenimiento original de Porsche está presente y contiene varios mantenimientos sellados. Además, se entregan los manuales originales de Porsche y documentación adicional.
La historia de mantenimiento documentada es la siguiente:
14 de abril de 2004 – 15.389 km
Mantenimiento anual realizado.
Trabajos registrados y sellados en el libro de mantenimiento original de Porsche.
21 de marzo de 2005 – 26.234 km
Mantenimiento anual realizado.
Revisión de líquido de frenos.
Mantenimiento registrado y sellado en el libro de mantenimiento.
7 de octubre de 2005 – 35.506 km
Gran revisión realizada.
Bujías reemplazadas.
Trabajos registrados y sellados en el libro de mantenimiento de Porsche.
20 de agosto de 2007 – aproximadamente 53.700 km
Mantenimiento anual realizado por Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH en Aquisgrán, Alemania.
Registro sellado disponible en el libro de mantenimiento.
20 de julio de 2010 – 73.291 km
Mantenimiento realizado.
Repuesto de líquido de frenos.
Trabajos documentados en el libro de mantenimiento.
12 de septiembre de 2013 – 94.533 km
Mantenimiento anual realizado por Bosch Service / Auto Technik GmbH.
Registro sellado disponible.
12 de abril de 2024 – 111.999 km
Mantenimiento anual realizado por Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH en Garmisch-Partenkirchen, Alemania.
Inspección anual y mantenimiento regular según el programa de mantenimiento.
Reemplazo de líquido de frenos.
Mantenimiento provisto con sello y firma.
Mayo de 2026 - revisión menor para la inspección técnica neerlandesa (no sellado)
Historial de líquido de frenos
El reemplazo del líquido de frenos está documentado por separado:
21 de marzo de 2005 – 26.234 km
20 de julio de 2010 – 73.291 km
12 de abril de 2024 – 111.999 km
Inspección técnica
El 15 de diciembre de 2022 se realizó una inspección técnica por KÜS. El registro de kilómetros fue de 115.958 km.
El informe de inspección indica:
- No se detectaron defectos
- Prueba de emisiones realizada con éxito
- Prueba de frenos realizada con éxito
- Coste de inspección: 158,00 €
La próxima inspección técnica neerlandesa es válida hasta mayo de 2027.
Documentación original de Porsche
La coche incluye:
- Manual original Boxster / Boxster S de Porsche
- Libro de garantía y mantenimiento con sellos
- Cuaderno de Porsche Assistance
- Directorio de servicio de Porsche
- Porsche Quick Reference Guide
- Manual de la radio CDR-23
- Documentos de registro neerlandeses
- Documentación de la inspección técnica
- 2 llaves
ESPECIFICACIONES DE FABRICA:
Según los datos del vehículo, se trata de un Boxster S, tipo de modelo 986 320, fabricado para el mercado alemán.
C00 – Versión para el mercado alemán
Fabricado de fábrica según especificación alemana.
502 – Producción Valmet Automotive
Montado en Uusikaupunki, Finlandia.
476 – Porsche Stability Management (PSM)
Control electrónico de estabilidad incluido control de tracción.
424 – Foso de CD
Soporte de CD integrado en la consola central.
551 – Deflector de viento
Pantalla de viento entre los arneses para menos turbulencia al conducir sin capota.
584 – Compartimento de almacenamiento detrás de los asientos
Espacio de almacenamiento adicional detrás de los respaldos.
441 – Preparación de radio con altavoces
Preparación de fábrica para el sistema de audio.
697 – Porsche CDR-23 radio
Radio original de Porsche con reproductor de CD.
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR BOXSTER S:
Entre el equipo principal del Boxster S se encuentran el motor bóxer de seis cilindros de 3,2 litros, la caja de cambios manual de seis velocidades, la tracción trasera, la suspensión deportiva de Porsche, ABS, el doble escape de acero inoxidable, techo descapotable eléctrico, interior de cuero, ventanas eléctricas, retrovisores regulables eléctricamente y airbags para conductor y pasajero.
DATOS TÉCNICOS:
Marca: Porsche
Modelo: Boxster S
Generación: 986.2
Tipo: Boxster S Convertible 3.2 Manual
Año de producción: 2003
Primeras entregas: 20 de marzo de 2003
Motor: M96.24 3.179 cc seis cilindros bóxer
Potencia: 258 CV
Matching numbers: Sí
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual de seis velocidades
Tracción: Trasera
Lectura de kilometraje: 114.035 km
Número de llaves: 2
Registro: Matrícula neerlandesa
Inspección técnica: Válida hasta mayo de 2027
Marque: Sí
VIN: WP0ZZZ98Z3U643275
INFORMACIÓN EXTRA:
- Este Porsche se ofrece con matrícula neerlandesa y inspección técnica vigente, lo que significa que el coche está actualmente homologado y listo para la vía pública.
- Las fotos forman parte de la descripción.
- A petición se puede aportar un video de walk-around con el motor en marcha.
- El vendedor puede ayudar con el traslado mundial.
El coche puede verse y recogerse en Schiedam, Países Bajos. Todas las inspecciones técnicas, pruebas de conducción y visitas son posibles antes de hacer una oferta. Para cualquier pregunta, puede ponerse en contacto con el subastador.
Datos
Marca
Porsche
Tipo de modelo
Boxster S 3.2
Año
2003
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
114035 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
L84A Guards Red / Indian Red
Caballos
258
Cilindrada
3179
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
31 mayo 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
A petición
Número de bastidor
WP0ZZZ98Z3U643275
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Vendido por
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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