Land Rover - 109 serie 2a - 1964
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Land Rover 109 Serie 2a de 1964, motor de gasolina de 2,25 L y 70 hp, número de chasis 26403550B.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
General
Este Land Rover Series 2A Cherry Picker de 1964 es una pieza clásica rara y funcional, impulsada por un motor gasolina de 2,25 litros y 4 cilindros. El coche ha sido restaurado minuciosamente y equipado con una pluma hidráulica Simon L25 que funciona correctamente.
En la matrícula, el vehículo figura como "station wagon/combinación", lo cual en esa época era una designación habitual para la conversión a una carrozada especial. Esto hace del Land Rover una presencia única para los aficionados, coleccionistas o fines promocionales.
Carrocería y Pintura
Durante la restauración, la carrocería fue completamente desmontada, soldadura con perlas de hielo y repintada en el color clásico Mid Grey (8683). Conformemente a las especificaciones originales de Land Rover, las puntos de soldadura quedaron visibles y no se utilizó masilla innecesaria. El mamparo ha sido reemplazado por un ejemplar galvanizado y alrededor se han montado nuevos sellos de ventanillas y de las puertas.
Técnico & Hidráulica
El chasis está desoxidado en profundidad, reparado con habilidad donde fue necesario (incluidos nuevos puntales delanteros y reparación de la cabeza del chasis debido a daño antiguo por remolque) y completamente lacado en la pintura del chasis. El sistema de frenos ha sido renovado por completo. El motor de gasolina 2,25 L y la caja de cambios cuentan con juntas, retenes, placa de embrague y conjunto de empuje nuevos.
La bomba hidráulica, conexiones y mangueras de la pluma Simon L25 están completamente nuevas y el sistema funciona correctamente (debido a la antigüedad, sin válvulas de ruptura de mangueras). Los motores de limpiaparabrisas han sido revisados. Aviso: la calefacción y los limpiaparabrisas deben conectarse eléctricamente y, tras periodos de inactividad, el coche gotea localmente una gota de aceite.
Interior
El interior es limpio y funcional. Se han instalado asientos aftermarket nuevos, manteniendo el volante original de radios, los indicadores y la calefacción. Para conservar el carácter de trabajo robusto, la cabina está rematada en bruto, sin techo interior ni tapicería de puertas.
Documentación y Recogida
Existe muy limitada documentación histórica junto al coche. La venta incluye los documentos de matrícula antiguos con la descripción histórica del equipamiento. El vehículo debe ser recogido por el comprador en el lugar.
General
Este Land Rover Series 2A Cherry Picker de 1964 es una pieza clásica rara y funcional, impulsada por un motor gasolina de 2,25 litros y 4 cilindros. El coche ha sido restaurado minuciosamente y equipado con una pluma hidráulica Simon L25 que funciona correctamente.
En la matrícula, el vehículo figura como "station wagon/combinación", lo cual en esa época era una designación habitual para la conversión a una carrozada especial. Esto hace del Land Rover una presencia única para los aficionados, coleccionistas o fines promocionales.
Carrocería y Pintura
Durante la restauración, la carrocería fue completamente desmontada, soldadura con perlas de hielo y repintada en el color clásico Mid Grey (8683). Conformemente a las especificaciones originales de Land Rover, las puntos de soldadura quedaron visibles y no se utilizó masilla innecesaria. El mamparo ha sido reemplazado por un ejemplar galvanizado y alrededor se han montado nuevos sellos de ventanillas y de las puertas.
Técnico & Hidráulica
El chasis está desoxidado en profundidad, reparado con habilidad donde fue necesario (incluidos nuevos puntales delanteros y reparación de la cabeza del chasis debido a daño antiguo por remolque) y completamente lacado en la pintura del chasis. El sistema de frenos ha sido renovado por completo. El motor de gasolina 2,25 L y la caja de cambios cuentan con juntas, retenes, placa de embrague y conjunto de empuje nuevos.
La bomba hidráulica, conexiones y mangueras de la pluma Simon L25 están completamente nuevas y el sistema funciona correctamente (debido a la antigüedad, sin válvulas de ruptura de mangueras). Los motores de limpiaparabrisas han sido revisados. Aviso: la calefacción y los limpiaparabrisas deben conectarse eléctricamente y, tras periodos de inactividad, el coche gotea localmente una gota de aceite.
Interior
El interior es limpio y funcional. Se han instalado asientos aftermarket nuevos, manteniendo el volante original de radios, los indicadores y la calefacción. Para conservar el carácter de trabajo robusto, la cabina está rematada en bruto, sin techo interior ni tapicería de puertas.
Documentación y Recogida
Existe muy limitada documentación histórica junto al coche. La venta incluye los documentos de matrícula antiguos con la descripción histórica del equipamiento. El vehículo debe ser recogido por el comprador en el lugar.
Datos
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
109 serie 2a
Año
1964
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
42782 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
70
Cilindrada
2.25
Números coincidentes
No
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
26403550B
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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