Ferrari - California - 2009

Ferrari California 4.3 V8 – 2009

De Ferrari California werd in 2008 geïntroduceerd als een volledig nieuw hoofdstuk binnen de geschiedenis van Ferrari. Hoewel de naam verwees naar de legendarische 250 GT California uit de jaren vijftig en zestig, was het nieuwe model technisch een geheel nieuwe Gran Turismo. De California werd ontwikkeld als een Ferrari die de prestaties en beleving van een sportwagen combineerde met aanzienlijk meer comfort en dagelijkse bruikbaarheid.

Dit exemplaar betreft een Ferrari California uit 2009, oorspronkelijk nieuw geleverd door Monza Autobedrijf NV in België. De auto is uitgevoerd in het bijzonder fraaie Nero Daytona WB 508 en beschikt over een zeer uitgebreide fabrieksspecificatie met €33.090 aan extra fabrieksopties.

Tot de meest aantrekkelijke opties behoren de Daytona-stoelen, het met carbon afgewerkte stuurwiel met LED-schakelindicatoren, de Carbon Fibre Driver Zone, Scuderia Ferrari-schilden, rode remklauwen en de kostbare 20-inch Sport lichtmetalen velgen.

De auto beschikt inmiddels over een Nederlands kenteken en heeft een uitgebreide gedocumenteerde onderhoudshistorie. Bijzonder vermeldenswaardig is de grote onderhouds- en reparatiebeurt van €17.643,24 bij officieel Ferrari-dealer Munsterhuis Sportscars, waarbij naast regulier onderhoud ook uitgebreid aan het motormanagement en het elektrisch bedienbare hardtopmechanisme is gewerkt.

Highlights
- Nederlandse registratie
- Europese uitvoering, oorspronkelijk nieuw geleverd in België
- €33.090 aan geïdentificeerde extra fabrieksopties
- Volledige onderhoudshistorie beschikbaar en schoon CarVertical-rapport
- Recent omvangrijk onderhoud van €17.643,24 bij officieel Ferrari-dealer Munsterhuis Sportscars
- Gewilde Daytona-stoelen, carbon stuurwiel met LED's en Carbon Fibre Driver Zone
- Originele optionele 20-inch Sport lichtmetalen velgen
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport en verscheping

CARROSSERIE/LAKWERK:

De Ferrari is uitgevoerd in de elegante kleur Nero Daytona WB 508, een metallic zwarte kleur die bijzonder goed aansluit bij de lijnen van de California. Nero Daytona werd als kostbare extra fabrieksoptie besteld en vertegenwoordigde volgens de oorspronkelijke specificatie een meerprijs van €7.140.

La carrocería se halla en un estado muy correcto. La pintura se presenta cuidada y brillante y la condición óptica general se ajusta a un Ferrari cuidadosamente mantenido.

La California fue construida alrededor de un chasis de aluminio y también cuenta con una carrocería en gran parte de aluminio. No hay problemas de corrosión conocidos, trabajos de soldadura ni reparaciones necesarias de la carrocería.

Una de las características técnicas y estéticas más importantes de la California es el techo duro de aluminio completamente retráctil y accionado eléctricamente. Con el techo cerrado, el coche tiene la apariencia y el confort de un coupé; con el techo abierto, se transforma en un Ferrari descapotable de pleno derecho en poco tiempo.

Al mecanismo del techo se le realizó un mantenimiento extensivo en un concesionario oficial de Ferrari. Entre otras cosas, se reemplazaron el bloqueo hidráulico y la guía del techo, el sistema de cierre principal y la kit de la cilindra/ pistón derecho del techo. A continuación, el sistema fue recalibrado y reprogramado.

Las gomas, los vidrios, la iluminación y otros detalles visibles de la carrocería se encuentran en estado cuidado. Los faros Bi-Xenon fueron retirados y reemplazados durante la gran revisión del concesionario y el sistema fue recalibrado nuevamente.

La auto está montada en las lujosas llantas opcionales de 20 pulgadas, una clara mejora respecto a las ruedas estándar de 19 pulgadas. La combinación con las pinzas rojas de freno de Ferrari y los escudos Scuderia en los guardabarros le confieren al coche una apariencia deportiva pero original de fábrica.

TECHNISCH:

Detrás del eje delantero se encuentra el V8 atmosférico de 4.297 cc de Ferrari, con 460 hp y 485 Nm de par. Se trata del motor de números coincidentes.

El motor cuenta con inyección directa de gasolina y biela plana y está acoplado a la transmisión F1 de Ferrari de 7 velocidades con doble embrague. A través de las levas tras el volante, el conductor puede cambiar de marchas.

La transmisión está situada según el principio transaxle en el eje trasero y impulsa las ruedas traseras. La California además dispone del diferencial electrónico E-Diff, control de tracción F1-Trac y el sistema de estabilidad CST.

El coche se halla en buen estado técnico y está listo para su uso. El motor y la transmisión funcionan como deben. No hay trabajos técnicos conocidos que sean necesarios antes de poder usar el coche.

Una parte importante de la historia es la amplia factura de €17.643,24 de un concesionario oficial de Ferrari, Munsterhuis Sportscars, de agosto de 2023. En la factura se realizaron significativamente más trabajos que el mantenimiento regular.

A la motor se le investigó una misfire. Se reemplazó el regulador de presión de combustible, se renovó una tubería de combustible, se reemplazó la junta del colector de admisión y se sustituyeron las ocho bujías.

Además, se examinó y reparó el techo retráctil. Se reemplazaron y ajustaron el bloqueo hidráulico y la guía del techo, así como el sistema de cierre principal y la kit de la cilindro/pistón derecho. Luego se recalibró y reprogramó el techo.

También se trabajó en la iluminación: los faros se retiraron y reemplazaron y el sistema se recalibró de nuevo.

Durante las mismas tareas se realizó también un servicio anual completo de Ferrari, que incluyó cambio de aceite del motor, filtro de aceite, juntas, limpiador de inyectores y renovación/comprobación de fluidos.

En julio de 2024 el coche fue nuevamente ofertado en el mismo concesionario oficial de Ferrari tras quedarse sin marcha en modo de emergencia. Con equipo de diagnóstico de Ferrari se leyó la avería y se dirigió al sensor del pedal del acelerador. Se revisó el cableado y conexiones, se limpiaron contactos eléctricos y tras una prueba de marcha el coche funcionó con normalidad. La factura por estas labores fue de €475,70.

La California de fábrica dispone de frenos Brembo de carbono-cerámica (CCM), así como suspensión delantera de doble brazos y eje trasero multi-link.

Historial de mantenimiento

5 agosto 2024 – ITV holandesa
Vehículo inspeccionado
ITV aprobada sin defectos

31 julio 2024 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.369 km
Vehículo mantenido
Diagnóstico en modo emergencia realizado
Diagnóstico Ferrari completo realizado
Memoria de fallos leída y borrada
Fallo sensor pedal del acelerador identificada
Cableado y conexiones eléctricas revisados
Contactos eléctricos limpiados
Prueba de conducción realizada
Auto funcionó normalmente tras la reparación
Factura disponible: €475,70

4 agosto 2023 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.061 km
Vehículo mantenido
Revisión y reparaciones completas de Ferrari en concesionario
Misfire/fallo motor investigado
Regulador de presión de combustible reemplazado
Tubería de combustible reemplazada
Junta del colector de admisión reemplazada
Ocho bujías reemplazadas
Funcionamiento del mecanismo eléctrico de techo probado
Techo calibrado y programado
Bloqueo hidráulico y guía del techo reemplazados
Sistema de cierre principal del techo reemplazado
Kit de cilindro/pistón derecho del techo reemplazado
Faros retirados y reemplazados
Sistema de iluminación recalibrado
Servicio anual de Ferrari realizado
Aceite de motor cambiado
Filtro de aceite reemplazado
Sellos reemplazados
Injector cleaner aplicado
Líquidos renovados
Factura disponible: €17.643,24

27 septiembre 2021 – Mugello Engineering B.V. – 96.193 km
Vehículo mantenido
Realizado servicio de mantenimiento anual
Tarjeta de mantenimiento sellada

21 abril 2021 – ITV holandesa
Vehículo inspeccionado

22 marzo 2019 – 88.852 km
ITV realizada
Kilometraje registrado

8 agosto 2018 – 87.520 km
Kilometraje registrado

10 octubre 2017 – Kroymans Automotive B.V. – 79.068 km
Vehículo mantenido
Revisón programada realizada
Tarjeta de mantenimiento sellada
ITV realizada

17 julio 2015 – Prins Exclusivo – 68.426 km
Vehículo mantenido
Revisión anual realizada
Tarjeta de mantenimiento sellada

5 diciembre 2013 – Prins Exclusivo – 45.566 km
Vehículo mantenido
Revisión anual realizada
Tarjeta de mantenimiento sellada

12 marzo 2013 – Prins Exclusivo – 13.513 km
Vehículo mantenido
Revisión anual realizada
Tarjeta de mantenimiento sellada

15 agosto 2011 – Modena Motors Sud, Bélgica – 25.698 km
Vehículo mantenido
Revisión anual realizada
Tarjeta de mantenimiento sellada

3 septiembre 2009 – Monza Autobedrijf NV, Bélgica – 10.463 km
Vehículo mantenido
Primera revisión anual realizada
Tarjeta de mantenimiento sellada

29 mayo 2009 – Bélgica – 55 km
Primera registro
Nuevo entregado por Monza Autobedrijf NV
Primer propietario registrado en Bruselas, Bélgica

INTERIOR:

El interior de este California forma un bonito contraste con el exterior negro Nero Daytona y está ricamente acabado en cuero.

Uno de los opciones de fábrica más importantes son los codiciados asientos Daytona, reconocibles por su patrón horizontal clásico que remite a modelos históricos de Ferrari. Estos se combinan con el lujoso paquete de asientos eléctricos completos, que amplía el ajuste eléctrico del asiento con opciones adicionales de memoria.

Los reposacabezas llevan bordado el Cavallino Rampante, mientras que las costuras contrastadas acentúan aún más el interior.

Otro componente importante de la configuración es el volante de carbono con LED indicadores de cambios integrados. Las LED en la parte superior del borde del volante muestran el momento óptimo de cambio durante la conducción deportiva. Además, el coche está equipado con la Carbon Fibre Driver Zone, con varias zonas alrededor del conductor en fibra de carbono.

Detrás del volante se encuentra el llamativo cuentarrevoluciones rojo, también una opción de fábrica solicitada por separado.

El interior incluye además climatización automática de doble zona, control de crucero, columna de dirección eléctrica, elevalunas eléctricos, cierre central y el sistema de infoentretenimiento de Ferrari con pantalla táctil, navegación satelital, Bluetooth, USB, conectividad iPod, reconocimiento de voz y almacenamiento en disco duro.

El cuero, tablero, paneles de puerta, consola central y otras partes del interior se encuentran en estado cuidado. Las funciones eléctricas funcionan como se espera.

DOCUMENTOS:

Este Ferrari California es una versión europea original y fue entregado nuevo el 29 de mayo de 2009 por Monza Autobedrijf NV en Bélgica.

A lo largo de su vida el coche ha recibido mantenimiento en distintos concesionarios y especialistas de Ferrari en Bélgica y los Países Bajos, entre ellos Monza Autobedrijf, Modena Motors Sud, Prins Exclusivo, Kroymans Automotive, Mugello Engineering y el concesionario oficial Munsterhuis Sportscars.

Junto al coche hay un extenso historial de mantenimiento con libro de mantenimiento sellado y facturas. En particular, la factura del concesionario Ferrari de €17.643,24 de 2023 forma una parte importante del expediente.

Además, está disponible un informe CarVertical limpio.

La Ferrari dispone ya de documentos de matrícula holandeses y se entrega con dos llaves.

Extra fabrieksopties en especificatie

Este California fue especialmente detalladamente configurado. El equipo adicional identificado de fábrica representaba en conjunto €33.090:

Nero Daytona Metalizada pintura – €7.140
Daytona Seats – €2.600
Full Electric Seats – €4.100
Cavallino bordado en los reposacabezas – €600
Volante de carbono con LED indicadores de cambios – €5.650
Carbon Fibre Driver Zone – €2.350
Cuenta revoluciones roja – €600
Escudos Scuderia Ferrari – €1.250
Pinzas rojas de freno – €1.150
Llantas Sport de 20" – €6.000
Sensores de aparcamiento – €1.200
Costuras contrastadas – €450
Total opciones de fábrica: €33.090
Fabrieksuitrusting

Además de las opciones anteriores, la California cuenta con una especificación de fábrica estándar particularmente extensa. La cadena de tracción consta del motor V8 atmosférico de 4,3 litros con inyección directa, biela plana y 460 hp, combinado con la transmisión F1 de 7 velocidades con doble embrague, levas de cambio, tracción trasera y configuración transaxle.

Entre el equipamiento dinámico se encuentran el diferencial electrónico E-Diff, control de tracción F1-Trac, control de estabilidad CST, Launch Control, selector de modos de conducción Manettino y frenos de carbono-cerámica Brembo. la suspensión está formada por doble triángulo delante y un conjunto multi-link detrás.

La carrocería de aluminio dispone de techo duro plegable eléctricamente totalmente, faros Bi-Xenon, espejos exteriores eléctricos y calefactados, luces traseras LED, alerón trasero integrado y cuatro salidas de escape.

El interior de fábrica viene con un cuero amplio en el tablero, paneles de puerta y consola central, climatización automática de doble zona, control de crucero, columna de dirección eléctrica, elevalunas, botón de arranque, display TFT y el característico cuentarrevoluciones analógico de Ferrari.

Información técnica

Marca: Ferrari
Tipo: California
Año: 2009
Color: Nero Daytona WB 508
Motor y potencia: 4,3 L (4.297 cc) V8, 460 hp (Matching Numbers)
Par: 485 Nm
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automática F1 de 7 velocidades con doble embrague
Tracción: Trasera
Kilometraje: 103.387 kilómetros
Número de llaves: 2
IVA/margen: Auto de margen
Registro: Matrícula holandesa
Procedencia: Nuevo entregado en Bélgica
VIN: ZFFLJ65B000167191

EXTRA INFORMATIE:
- Deze Ferrari wordt aangeboden met Nederland kenteken en geldige APK, dit betekent dat de auto momenteel klaar is voor de openbare weg.
- Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving.
- Op verzoek kan een walk-around video geleverd worden met lopende motor.
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport.

De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.