Datsun - 260 Z 2+2 - 1974
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Datsun 260Z 2+2 de 1974, blanco con techo Landau raro, transmisión automática, motor 2,6 L 6 cilindros y 200 cv, números y colores coincidentes, 59.000 millas, ubicado en los Países Bajos, título estadounidense original, historial de mantenimiento completo y herramientas, derechos de importación de la UE pagados, carrocería libre de óxido pero pintura por retocar, interior en muy buen estado original con salpicadero original intacto, aún no homologada para la vía pública y requiere una revisión técnica.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
HIGHLIGHTS:
• Raro Datsun 260Z (1974) equipado con el raro techo Landau
• Originario de California (EE. UU.) y equipado con transmisión automática
• Interior en estado muy bonito con tablero original y sin grietas
• Provisto de título estadounidense original, libretos, historial de mantenimiento y herramientas de a bordo
• Derechos de importación y IVA para la UE ya completamente pagados
HISTORIE/OVERZICHT:
La Datsun 260Z (serie S30) fue introducida en 1974 como sucesora del icónico 240Z y es impulsada por el conocido motor de seis cilindros en línea L26 de 2,6 litros. Este ejemplar específico fue entregado nuevo en California en 1974, lo que ha contribuido a la preservación de la carrocería. El vehículo está equipado con un techo Landau raro y una transmisión automática. El coche está actualmente ubicado en Damwoude, Países Bajos, y se encuentra almacenado como una base manejable con características originales.
CARROSSERIE/LAK:
La carrocería se encuentra en estado libre de óxido. El vehículo está equipado con parachoques Euro, una persiana de la luneta trasera y llantas deportivas. La pintura se halla en un estado que requiere atención y debe repintarse o actualizarse para quien desee perfeccionar visualmente el coche.
INTERIEUR:
El interior se encuentra en un estado muy bonito y original. Un punto a destacar es el tablero, que permanece en una condición intacta sin las típicas grietas de sequedad de este modelo. Los demás componentes del interior y la tapicería presentan una apariencia sobria y auténtica.
MOTOR EN TECNIEK:
Debajo del capó se encuentra el motor de 2,6 litros de seis cilindros en línea acoplado a una transmisión automática. El motor funciona bien, la caja de cambios automática cambia correctamente y el coche se encuentra en un estado técnico manejable. Aunque el coche funciona bien, actualmente no está homologado para la vía pública y requiere una inspección técnica para su admisión.
DOCUMENTEN:
El Datsun se entrega con el título de registro estadounidense original (California). Todos los derechos de importación e IVA para la UE ya están pagados. Incluye los manuales de instrucciones originales, documentación de mantenimiento y la herramienta de a bordo original. Debido a la edad (más de 30 años) no se requiere un C.O.C. (Certificado de Conformidad) para el registro en Europa.
El coche puede verse en Damwoude, Países Bajos. El transporte por toda Europa puede organizarse previa consulta y con cargo adicional. Los costos de registro, inspección y transporte corren a cargo del comprador, salvo que se indique lo contrario.
HIGHLIGHTS:
• Raro Datsun 260Z (1974) equipado con el raro techo Landau
• Originario de California (EE. UU.) y equipado con transmisión automática
• Interior en estado muy bonito con tablero original y sin grietas
• Provisto de título estadounidense original, libretos, historial de mantenimiento y herramientas de a bordo
• Derechos de importación y IVA para la UE ya completamente pagados
HISTORIE/OVERZICHT:
La Datsun 260Z (serie S30) fue introducida en 1974 como sucesora del icónico 240Z y es impulsada por el conocido motor de seis cilindros en línea L26 de 2,6 litros. Este ejemplar específico fue entregado nuevo en California en 1974, lo que ha contribuido a la preservación de la carrocería. El vehículo está equipado con un techo Landau raro y una transmisión automática. El coche está actualmente ubicado en Damwoude, Países Bajos, y se encuentra almacenado como una base manejable con características originales.
CARROSSERIE/LAK:
La carrocería se encuentra en estado libre de óxido. El vehículo está equipado con parachoques Euro, una persiana de la luneta trasera y llantas deportivas. La pintura se halla en un estado que requiere atención y debe repintarse o actualizarse para quien desee perfeccionar visualmente el coche.
INTERIEUR:
El interior se encuentra en un estado muy bonito y original. Un punto a destacar es el tablero, que permanece en una condición intacta sin las típicas grietas de sequedad de este modelo. Los demás componentes del interior y la tapicería presentan una apariencia sobria y auténtica.
MOTOR EN TECNIEK:
Debajo del capó se encuentra el motor de 2,6 litros de seis cilindros en línea acoplado a una transmisión automática. El motor funciona bien, la caja de cambios automática cambia correctamente y el coche se encuentra en un estado técnico manejable. Aunque el coche funciona bien, actualmente no está homologado para la vía pública y requiere una inspección técnica para su admisión.
DOCUMENTEN:
El Datsun se entrega con el título de registro estadounidense original (California). Todos los derechos de importación e IVA para la UE ya están pagados. Incluye los manuales de instrucciones originales, documentación de mantenimiento y la herramienta de a bordo original. Debido a la edad (más de 30 años) no se requiere un C.O.C. (Certificado de Conformidad) para el registro en Europa.
El coche puede verse en Damwoude, Países Bajos. El transporte por toda Europa puede organizarse previa consulta y con cargo adicional. Los costos de registro, inspección y transporte corren a cargo del comprador, salvo que se indique lo contrario.
Datos
Marca
Datsun
Tipo de modelo
260 Z 2+2
Año
1974
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
59000 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Blanco
Caballos
200
Cilindrada
2600
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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