Mini - Cooper 40th Anniversary - 1999





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Mini Cooper 40th Anniversary de 1999 con 66.500 km, cambio manual, motor 1.3 MPI a gasolina de 63 CV, exterior Mulberry Red con techo Old English White, interior de cuero rojo tipo Bordeaux, números y colores coincidentes, matrícula holandesa y historial de servicio, MOT válido, cambio reconstruido en 2025, número de chasis SAXXNWAZRXD172296.
Descripción del vendedor
HIGHLIGHTS:
• Edición de 40º aniversario limitada (versión de mercado italiano específica en Mulberry Red)
• Procedente de la segunda propiedad con solo 66.500 km en el odómetro
• Equipada con un fiable motor 1.3 MPI y una caja de cambios completamente revisada en 2025
• Interior de cuero color Bordeaux original con salpicadero en madera de nogal y instrumentos 40th Anniversary en Magnolia
HISTORIE/OVERVIEW:
El Classic Mini, diseñado por Sir Alec Issigonis e introducido en 1959, es uno de los coches más icónicos de la historia automotriz. En 1999 Rover conmemoró el cuarenta aniversario del modelo con la edición exclusiva 40th Anniversary Edition. Se trata de una unidad originalmente entregada en Italia en septiembre de 1999 (la última serie de Classic Minis), procedente de la segunda propietaria de Nichelino (cerca de Turín). Para el mercado italiano, esta edición limitada se suministró exclusivamente en Mulberry Red. Gracias a su guardado en un garaje cálido bajo una funda y a su uso en el seco clima italiano, el vehículo se encuentra en un estado muy hermoso y original con un kilometraje bajo probado de 66.500 km.
CARROSERÍA/PAINT:
El Mini está acabado en la pintura metalizada original Mulberry Red con techo en Old English White y franjas Cooper doradas. La pintura se encuentra en muy buen estado general y muestra solo signos normales de uso acordes a la edad del coche. Las aletas ensanchadas están correctamente repintadas en el color de carrocería y equipadas con las gomas originales. Las piezas cromadas también staan en estado muy limpio, con una rejilla cromada original de una lamas, dos parachoques de acero inoxidable y dos faros antiniebla extra. Además, el coche está equipado con cristales de color verde, luneta trasera calefactable, insignias originales 40th Anniversary y GB en la carrocería, y lleva llantas originales Minilite de 4,5 x 12 pulgadas con neumáticos casi nuevos Fulda.
INTERIOR:
El interior es totalmente original y se encuentra en un estado muy limpio. Los asientos y la banqueta trasera de cuero Bordeaux están acabados con ribete beige. Las paneles de las puertas y la funda de la palanca de cambios están en colores a juego y en el suelo se encuentra la moqueta roja original combinada con alfombrillas de Cooper nuevas. El tablero de madera de nogal está equipado con instrumentos originales Smiths con esferas de color Magnolia y logotipos 40th Anniversary. Además, el Mini está equipado con un volante de cuero con airbag y acentos en beige, y una palanca de cambios de aluminio con emblema John Cooper. El techo interior y las viseras también se encuentran en estado limpio y sin daños.
MOTOR Y TÉCNICA:
Debajo del capó se encuentra el conocido motor de inyección MPI 1.3 1.275 cc, con alrededor de 63 CV. El motor funciona muy bien y el vehículo ha recibido un mantenimiento cuidadoso durante toda su vida. La caja de cambios manual de cinco velocidades fue completamente revisada en 2025, con nuevas juntas, embrague y retenes, lo que permite cambios muy suaves. El coche está equipado con frenos de disco delanteros, asistencia de frenos, un sistema de escape Single Box estándar y un sistema de alarma con inmovilizador. Todos los líquidos se han renovado recientemente y también el calefactor y el resto de instalaciones eléctricas (iluminación y limpiaparabrisas) funcionan correctamente.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo se entrega con matrícula holandesa, informe de tasación, manuales y un manual de servicio. Si se desea, se pueden gestionar documentos de exportación tras acordarlo para facilitar el registro en el extranjero.
Visita y recogida:
El vehículo puede ser visto e inspeccionado (posiblemente en un puente) con cita previa en Rogat, Países Bajos. La recogida debe ser organizada por el comprador. Se invita a los oferentes a venir a ver el coche antes de presentar una oferta. El transporte dentro y fuera de Europa puede organizarse, previa consulta, a través de un transportista certificado. Los costos de exportación y registro, en su caso, corren a cargo del comprador.
HIGHLIGHTS:
• Edición de 40º aniversario limitada (versión de mercado italiano específica en Mulberry Red)
• Procedente de la segunda propiedad con solo 66.500 km en el odómetro
• Equipada con un fiable motor 1.3 MPI y una caja de cambios completamente revisada en 2025
• Interior de cuero color Bordeaux original con salpicadero en madera de nogal y instrumentos 40th Anniversary en Magnolia
HISTORIE/OVERVIEW:
El Classic Mini, diseñado por Sir Alec Issigonis e introducido en 1959, es uno de los coches más icónicos de la historia automotriz. En 1999 Rover conmemoró el cuarenta aniversario del modelo con la edición exclusiva 40th Anniversary Edition. Se trata de una unidad originalmente entregada en Italia en septiembre de 1999 (la última serie de Classic Minis), procedente de la segunda propietaria de Nichelino (cerca de Turín). Para el mercado italiano, esta edición limitada se suministró exclusivamente en Mulberry Red. Gracias a su guardado en un garaje cálido bajo una funda y a su uso en el seco clima italiano, el vehículo se encuentra en un estado muy hermoso y original con un kilometraje bajo probado de 66.500 km.
CARROSERÍA/PAINT:
El Mini está acabado en la pintura metalizada original Mulberry Red con techo en Old English White y franjas Cooper doradas. La pintura se encuentra en muy buen estado general y muestra solo signos normales de uso acordes a la edad del coche. Las aletas ensanchadas están correctamente repintadas en el color de carrocería y equipadas con las gomas originales. Las piezas cromadas también staan en estado muy limpio, con una rejilla cromada original de una lamas, dos parachoques de acero inoxidable y dos faros antiniebla extra. Además, el coche está equipado con cristales de color verde, luneta trasera calefactable, insignias originales 40th Anniversary y GB en la carrocería, y lleva llantas originales Minilite de 4,5 x 12 pulgadas con neumáticos casi nuevos Fulda.
INTERIOR:
El interior es totalmente original y se encuentra en un estado muy limpio. Los asientos y la banqueta trasera de cuero Bordeaux están acabados con ribete beige. Las paneles de las puertas y la funda de la palanca de cambios están en colores a juego y en el suelo se encuentra la moqueta roja original combinada con alfombrillas de Cooper nuevas. El tablero de madera de nogal está equipado con instrumentos originales Smiths con esferas de color Magnolia y logotipos 40th Anniversary. Además, el Mini está equipado con un volante de cuero con airbag y acentos en beige, y una palanca de cambios de aluminio con emblema John Cooper. El techo interior y las viseras también se encuentran en estado limpio y sin daños.
MOTOR Y TÉCNICA:
Debajo del capó se encuentra el conocido motor de inyección MPI 1.3 1.275 cc, con alrededor de 63 CV. El motor funciona muy bien y el vehículo ha recibido un mantenimiento cuidadoso durante toda su vida. La caja de cambios manual de cinco velocidades fue completamente revisada en 2025, con nuevas juntas, embrague y retenes, lo que permite cambios muy suaves. El coche está equipado con frenos de disco delanteros, asistencia de frenos, un sistema de escape Single Box estándar y un sistema de alarma con inmovilizador. Todos los líquidos se han renovado recientemente y también el calefactor y el resto de instalaciones eléctricas (iluminación y limpiaparabrisas) funcionan correctamente.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo se entrega con matrícula holandesa, informe de tasación, manuales y un manual de servicio. Si se desea, se pueden gestionar documentos de exportación tras acordarlo para facilitar el registro en el extranjero.
Visita y recogida:
El vehículo puede ser visto e inspeccionado (posiblemente en un puente) con cita previa en Rogat, Países Bajos. La recogida debe ser organizada por el comprador. Se invita a los oferentes a venir a ver el coche antes de presentar una oferta. El transporte dentro y fuera de Europa puede organizarse, previa consulta, a través de un transportista certificado. Los costos de exportación y registro, en su caso, corren a cargo del comprador.
Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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