Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

GENERAL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 con aproximadamente 200,000 km. Presentando un Range Rover Classic 300 Tdi con un historial de mantenimiento y restauración extenso y completamente documentado, realizado casi en su totalidad por un taller especializado en Land Rover, TorresLand en Portugal. Originalmente lanzado en 1970, el Range Rover Classic redefinió el segmento 4x4 al combinar capacidad todoterreno robusta con características de lujo, creando efectivamente el arquetipo moderno de SUV de lujo. Para 1996, año final de producción de la generación Classic junto al más reciente P38A, Land Rover equipó el apreciado motor diésel turboalimentado de cuatro cilindros 2.5 litros, el 300 Tdi. Reconocido por su simplicidad mecánica, eficiencia de inyección directa y durabilidad excepcional en comparación con las unidades VM Motori anteriores, el 300 Tdi sigue siendo uno de los motores más codiciados entre puristas y coleccionistas de Land Rover en todo el mundo. Esta unidad, bien documentada, está lista para uso inmediato.

CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo ha experimentado una restauración estructural integral del chasis, que incluyó una rigurosa eliminación de óxido y protección anticorrosión. La carrocería exterior se benefició de una corrección completa y una repintura total realizada por un taller especializado. Además, se reconstruyó el revestimiento de vinilo del pilar D junto con el marco y molduras del interruptor de la ventanilla asociados, conservando la estética icónica de este año de producción final Classic.

TÉCNICO:
Los componentes mecánicos se han renovado y revisado extensivamente. El motor fue reemplazado por una unidad 300 Tdi reconstruida, acompañada de una nueva bomba de agua, kit de distribución, sellos de aceite, correa del alternador, termostato, depósito de expansión, mangueras de refrigerante y un radiador con núcleo reemplazado. El turbocompresor fue reconstruido en 2021 con nuevas juntas de la manifold de escape y sellos de drenaje de aceite, mientras que la bomba de vacío se reemplazó ese mismo año. La bomba de inyección de combustible ha sido limpiada, ajustada y reajustada. La potencia se entrega mediante un kit de embrague reforzado, con fluidos nuevos que sirven para la caja de cambios, la caja de transferencia y los diferenciales delantero y trasero. El frenado y la maniobrabilidad se han renovado con una nueva pinza y pastillas de freno delanteras, pastillas traseras recientes reemplazadas en 2026, y nuevos silentblocks y rótulas de la barra estabilizadora delanteras y traseras. El mantenimiento de rutina incluye cambios regulares de aceite, filtro, escobilla y refrigerante, un reemplazo de batería en los últimos seis meses y una inspección MOT recientemente aprobada en abril de 2026.

INTERIOR:
La cabina cuenta con componentes restaurados del kit de madera interior y molduras de puerta reacondicionadas, manteniendo la atmósfera clásica de Range Rover. El entorno interior se beneficia de un mantenimiento regular que incluye nuevos filtros de habitáculo, y todos los controles electrónicos y interruptores de las ventanillas están correctamente integrados tras su restauración.

DOCUMENTACIÓN:
Todas las facturas originales del taller documentando la restauración completa, el reemplazo del motor y el historial de servicio de rutina están disponibles para revisión. El vehículo ofrece un rastro documental claro que confirma su cuidado continuo, dos llaves y una inspección MOT recientemente aprobada con fecha de abril de 2026.

COLECCIÓN:
El vehículo se encuentra en Ericeira, dentro de la Región de Lisboa (zona de Estremadura), en la costa oeste de Portugal, y debe ser recogido directamente por el comprador en este lugar.

OTRA INFORMACIÓN:
La venta incluye dos llaves, así como la rueda de repuesto de fábrica y el kit de herramientas.