Ferrari - 308 GTSi - 1980
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Ferrari 308 GTSi de 1980, versión de inyección para mercado americano, motor V8 y cambio manual, 2926 cc, 205 CV, color gris, 35.666 millas, con papeles de matrícula estadounidenses, sin libro de mantenimiento y sin Certificado de Conformidad, estado general razonable que requiere reparaciones mecánicas y estéticas.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi del 1980, versione ad iniezione proveniente dal mercato americano
• Equipaggiata con il classico motore V8 e cambio manuale
• Batteria nuova installata e ruota di scorta originale presente in dotazione
• Corredata da certificato che attesta il chilometraggio
STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari 308 GTS, disegnata da Leonardo Fioravanti per la Carrozzeria Pininfarina, rappresenta una delle vetture sportive con targa Targa più iconiche e celebri della casa di Maranello. La variante "i", introdotta nel 1980, segnò la transizione dai carburatori al sistema di iniezione elettronica Bosch K-Jetronic per soddisfare le normative sulle emissioni, in particolare per il mercato statunitense. Questo esemplare del 1980 proviene dal mercato americano ed è rimasto fermo inattivo per diversi anni. Non è presente il Book Service e non si dispone della cronologia delle manutenzioni. La vettura viene fornita con una sola chiave.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in buone condizioni generali con segni e difetti commisurati all'età del veicolo. Nella parte inferiore del labbro del paraurti anteriore il trasparente tende a staccarsi e sono presenti alcuni punti di ruggine e piccoli segni da utilizzo.
INTERNI:
L'abitacolo si conserva in buone condizioni generali pur con qualche dettaglio da sistemare. Le pelli e la moquette risultano in ordine; tuttavia, il bordo del sedile anteriore sinistro si presenta un po' logoro. Sul cruscotto si segnala una spia tonda che tende a staccarsi leggermente.
MECCANICA:
La vettura è marciante e con cambio funzionante. A causa del lungo periodo di fermo, l'avviamento a freddo risulta difficoltoso (mentre a caldo migliora) e necessita di una messa a punto della carburazione/iniezione.
Dettagli sullo stato meccanico:
• Batteria nuova appena installata
• Pneumatici anteriori in buone condizioni, posteriori più consumati
• Il contachilometri indica la velocità ma il contatore dei chilometri non è funzionante
• Climatizzatore non funzionante (possibile ricarica necessaria)
• Si rileva una sporadica accensione della spia dei freni ("Brake") sul quadro strumenti
• Ruota di scorta originale inclusa
DOCUMENTI:
La vettura non dispone della documentazione originale completa, ma viene fornito un certificato che attesta il chilometraggio.
IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi del 1980, versione ad iniezione proveniente dal mercato americano
• Equipaggiata con il classico motore V8 e cambio manuale
• Batteria nuova installata e ruota di scorta originale presente in dotazione
• Corredata da certificato che attesta il chilometraggio
STORIA/PANORAMICA:
La Ferrari 308 GTS, disegnata da Leonardo Fioravanti per la Carrozzeria Pininfarina, rappresenta una delle vetture sportive con targa Targa più iconiche e celebri della casa di Maranello. La variante "i", introdotta nel 1980, segnò la transizione dai carburatori al sistema di iniezione elettronica Bosch K-Jetronic per soddisfare le normative sulle emissioni, in particolare per il mercato statunitense. Questo esemplare del 1980 proviene dal mercato americano ed è rimasto fermo inattivo per diversi anni. Non è presente il Book Service e non si dispone della cronologia delle manutenzioni. La vettura viene fornita con una sola chiave.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in buone condizioni generali con segni e difetti commisurati all'età del veicolo. Nella parte inferiore del labbro del paraurti anteriore il trasparente tende a staccarsi e sono presenti alcuni punti di ruggine e piccoli segni da utilizzo.
INTERNI:
L'abitacolo si conserva in buone condizioni generali pur con qualche dettaglio da sistemare. Le pelli e la moquette risultano in ordine; tuttavia, il bordo del sedile anteriore sinistro si presenta un po' logoro. Sul cruscotto si segnala una spia tonda che tende a staccarsi leggermente.
MECCANICA:
La vettura è marciante e con cambio funzionante. A causa del lungo periodo di fermo, l'avviamento a freddo risulta difficoltoso (mentre a caldo migliora) e necessita di una messa a punto della carburazione/iniezione.
Dettagli sullo stato meccanico:
• Batteria nuova appena installata
• Pneumatici anteriori in buone condizioni, posteriori più consumati
• Il contachilometri indica la velocità ma il contatore dei chilometri non è funzionante
• Climatizzatore non funzionante (possibile ricarica necessaria)
• Si rileva una sporadica accensione della spia dei freni ("Brake") sul quadro strumenti
• Ruota di scorta originale inclusa
DOCUMENTI:
La vettura non dispone della documentazione originale completa, ma viene fornito un certificato che attesta il chilometraggio.
Datos
Marca
Ferrari
Tipo de modelo
308 GTSi
Año
1980
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
35666 mi
Papeles de matriculación
con matrícula americana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
205
Cilindrada
2926
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
ZFAAA02A8A0033435
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
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