Daimler - Majestic Major DR450 Limousine - 1962
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Daimler Majestic Major DR450 Limousine, 1962, conducción a la izquierda, una de las aproximadamente 800 producidas, motor V8 de 4,5 L gasolina, transmisión automática, color gris, 220 CV, 77.400 km, matrícula italiana y Certificado Heritage que certifica números de chasis y motor originales y colores originales.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
EN DESTACADO:
• Una de las apenas 800 Limousine DR450 producidas y una de unas 20 que sobreviven con el volante a la izquierda
• La única entregada nueva en Italia en 1962 (Ditta Mellin de Milán)
• Conserva las primeras matrículas negras de Milán de 1962 y el libretto original con sus páginas
• Equipada con el motor V8 de 4.5 litros diseñado por Edward Turner
• Dotada de Certificado Heritage que confirma números de chasis y motor coincidentes, colores originales y destino Italia
HISTORIA/PANORAMA:
La Daimler Majestic Major Limousine (DR450), producida en aproximadamente 800 ejemplares, representa la última gran berlina y la máxima expresión de la marca Daimler antes de la adquisición por parte de Jaguar. Con respecto a la versión estándar (DQ450), la Limousine DR450 se caracterizaba por un habitáculo trasero extremadamente espacioso con mampara de cristal eléctrica, mesas en madera de raíz y asientos suplementarios retráctiles. Bajo el capó late el potente y moderno V8 de 4.5 litros, totalmente de hierro y aluminio, diseñado por Edward Turner, acoplado a una caja de cambios automática Borg-Warner y a un sistema de frenos con cuatro frenos de disco.
Este ejemplar es el único vendido nuevo en Italia en 1962 a la Ditta Mellin de Milán. Posteriormente estuvo en Suiza y Hong Kong, para luego ser adquirido de nuevo por una casa de subastas inglesa y regresar a Italia. Gracias a que nunca había sido dado de baja, fue reautomatriculado manteniendo sus primeras placas negras de Milán de 1962 y el libretto original de páginas de la época. Ha acabado de superar la revisión periódica, con resultado regular válido hasta septiembre de 2028.
CARROZERIA/PINTURA:
La carrocería se presenta en la combinación de color original bicolor gris claro y gris oscuro. Se destacan algunas imperfecciones y pequeñas burbujas en la pintura. Las juntas de goma de los cristales están en parte agrietadas por el tiempo, mientras que las partes cromadas están en su mayoría bien conservadas y en buen estado.
INTERIORES:
El interior se conserva en notable estado de originalidad. Los tapizados presentan la configuración de época con cuero en los asientos delanteros y paño de lana en la zona trasera, en excelente estado con mínimos y fisiológicos signos de uso. Las grietas superficiales en el tablero y las puertas muestran pequeñas fisuras superficiales. La mampara eléctrica entre la cabina de conducción y el área trasera funciona perfectamente, así como los asientos suplementarios retráctiles, las cortinas y las luces de cortesía interiores.
MECÁNICA:
El motor V8 de 4.5 litros arranca de inmediato y funciona de forma regular, manteniendo una buena presión de aceite indicada por el instrumento en el tablero. La caja automática Borg-Warner y el sistema de frenos funcionan correctamente. El escape/marmita resulta ruidoso y necesita reparación o la sustitución de algún componente. Los neumáticos son de la medida y tipo original, pero no son de instalación reciente.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con una extensa documentación históricamente rastreable que incluye:
• Libre de circulación original a páginas de 1962 y nuevo libreto formato europeo (con revisión válida hasta el 09/2028)
• Certificado Heritage que confirma todos los números de chasis, motor, colores originales y entrega en Italia
• Documentación de la cronología de todos los cambios de propiedad
• Manuales y apéndices de uso y mantenimiento originales
• Dos llaves, herramientas de bordo y neumático de repuesto
• Antigua inscripción ASI y copia de una revista inglesa con artículo dedicado a este ejemplar específico
EN DESTACADO:
• Una de las apenas 800 Limousine DR450 producidas y una de unas 20 que sobreviven con el volante a la izquierda
• La única entregada nueva en Italia en 1962 (Ditta Mellin de Milán)
• Conserva las primeras matrículas negras de Milán de 1962 y el libretto original con sus páginas
• Equipada con el motor V8 de 4.5 litros diseñado por Edward Turner
• Dotada de Certificado Heritage que confirma números de chasis y motor coincidentes, colores originales y destino Italia
HISTORIA/PANORAMA:
La Daimler Majestic Major Limousine (DR450), producida en aproximadamente 800 ejemplares, representa la última gran berlina y la máxima expresión de la marca Daimler antes de la adquisición por parte de Jaguar. Con respecto a la versión estándar (DQ450), la Limousine DR450 se caracterizaba por un habitáculo trasero extremadamente espacioso con mampara de cristal eléctrica, mesas en madera de raíz y asientos suplementarios retráctiles. Bajo el capó late el potente y moderno V8 de 4.5 litros, totalmente de hierro y aluminio, diseñado por Edward Turner, acoplado a una caja de cambios automática Borg-Warner y a un sistema de frenos con cuatro frenos de disco.
Este ejemplar es el único vendido nuevo en Italia en 1962 a la Ditta Mellin de Milán. Posteriormente estuvo en Suiza y Hong Kong, para luego ser adquirido de nuevo por una casa de subastas inglesa y regresar a Italia. Gracias a que nunca había sido dado de baja, fue reautomatriculado manteniendo sus primeras placas negras de Milán de 1962 y el libretto original de páginas de la época. Ha acabado de superar la revisión periódica, con resultado regular válido hasta septiembre de 2028.
CARROZERIA/PINTURA:
La carrocería se presenta en la combinación de color original bicolor gris claro y gris oscuro. Se destacan algunas imperfecciones y pequeñas burbujas en la pintura. Las juntas de goma de los cristales están en parte agrietadas por el tiempo, mientras que las partes cromadas están en su mayoría bien conservadas y en buen estado.
INTERIORES:
El interior se conserva en notable estado de originalidad. Los tapizados presentan la configuración de época con cuero en los asientos delanteros y paño de lana en la zona trasera, en excelente estado con mínimos y fisiológicos signos de uso. Las grietas superficiales en el tablero y las puertas muestran pequeñas fisuras superficiales. La mampara eléctrica entre la cabina de conducción y el área trasera funciona perfectamente, así como los asientos suplementarios retráctiles, las cortinas y las luces de cortesía interiores.
MECÁNICA:
El motor V8 de 4.5 litros arranca de inmediato y funciona de forma regular, manteniendo una buena presión de aceite indicada por el instrumento en el tablero. La caja automática Borg-Warner y el sistema de frenos funcionan correctamente. El escape/marmita resulta ruidoso y necesita reparación o la sustitución de algún componente. Los neumáticos son de la medida y tipo original, pero no son de instalación reciente.
DOCUMENTOS:
El vehículo se entrega con una extensa documentación históricamente rastreable que incluye:
• Libre de circulación original a páginas de 1962 y nuevo libreto formato europeo (con revisión válida hasta el 09/2028)
• Certificado Heritage que confirma todos los números de chasis, motor, colores originales y entrega en Italia
• Documentación de la cronología de todos los cambios de propiedad
• Manuales y apéndices de uso y mantenimiento originales
• Dos llaves, herramientas de bordo y neumático de repuesto
• Antigua inscripción ASI y copia de una revista inglesa con artículo dedicado a este ejemplar específico
Datos
Marca
Daimler
Tipo de modelo
Majestic Major DR450 Limousine
Año
1962
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
77400 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Automática
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
220
Cilindrada
4561
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
1 septiembre 2028
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Número de motor
93641
Número de bastidor
136147
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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