Alfa Romeo - Giulia 1600 - 1978
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Alfa Romeo Giulia 1600, de 1978, azul, 102 CV, motor 1.570 cm³, 49.430 km, cambio manual, matriculación holandesa, libro de mantenimiento presente y ITV vigente hasta el 17/06/2027, situada en los Países Bajos.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Alfa Romeo Giulia Nueva Super 1600 1978
• Original entregado en los Países Bajos
• Existente libro de servicio original
• Llantas de aleación GTA 15"
• Bellos faros amarillos Carello
• Motor 1600 con 102 cv
• Transmisión manual de 5 velocidades
• Estado muy original
• ITV válida hasta junio de 2027
HISTORIA/DOCUMENTACIÓN
Este hermoso Alfa Romeo fue entregado nuevo por Albatros Automobiel Amsterdam el 3 de mayo de 1978. El libro de mantenimiento original todavía está con el coche, en el que durante los primeros años se registraba con frecuencia el mantenimiento. El primer propietario tuvo el coche durante mucho tiempo hasta 1998. El segundo propietario también disfrutó mucho del Alfa, hasta 2011. El coche está libre de daños y, a lo largo de los años, se ha conservado bien, por lo que se trata de un coche muy original. Lógicamente hay señales de uso propias de la edad del coche, pero el coche no ha sido restaurado. Hay un informe de cuentakilómetros RDW, así como una factura de 2025 y un formulario de ITV (ITV válida hasta el 17 de junio de 2027). La combinación de color de la pintura azul marino y el interior de cuero Skaï negro es original y atractiva. Según el mantenimiento registrado, el informe RDW y el estado original, es muy probable que el kilometraje original sea 149.430 km.
EXTERIOR
El Alfa se presenta en el elegante color azul marino 'Blu Olandese'. Las llantas de aleación de 15" GTA Veloce Style están en muy buen estado (nuevo precio € 1.490,-). La carrocería presenta un buen ajuste de las uniones y está libre de golpes. La pintura muestra algunas señales de uso y las gomas y el cromo son en su mayoría originales. Se observan pequeños puntos de óxido en los guardabarros. El alumbrado funciona correctamente. En la parte delantera está montada una iluminación amarilla característica: en su día obligatoria en Francia y, a menudo, opcional en otros países. En conjunto, una apariencia fresca y muy original, especialmente teniendo en cuenta la edad del coche.
INTERIOR
Tanto el interior de cuero Skaï negro se encuentra en un estado muy original. Por eso hay algunas señales de uso, como ligeros desgarros en el asiento del pasajero. El interior cuenta con un cuentakilómetros y un tablero de madera. El coche se conduce con el bonito volante de 3 radios de madera. Los cuentakilómetros funcionan y están en buen estado. El recubrimiento de cuero está libre de grietas. Para seguridad y confort, el coche dispone de calefacción y cinturones. También lleva una radio Philips. El maletero es sorprendentemente espacioso y está en un estado limpio. Sobre la alfombrilla de goma aparece el logo de Alfa. Además, hay un gato y una rueda de repuesto.
TÉCNICO
El Giulia ha sido bien mantenido por un especialista en Alfa Romeo. Las llantas llevan neumáticos Continental en buen estado en todas las ruedas. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción trasera, ofrece una experiencia de conducción definitiva. El coche arranca, se mueve y cambia bien. El motor es un 4 cilindros en línea de 1570 cm³, 8 válvulas y 2 carburadores Weber. Produce 102 cv a 5500 rpm y un par de 142 Nm a 2900 rpm. Aún puede competir bien en el tráfico actual y su velocidad máxima es de 175 km/h. En su exterior lleva frenos de disco originales.
GENERALE
El Alfa Romeo Giulia es un nombre de modelo que Alfa Romeo ha utilizado en diferentes momentos para tres series no directamente relacionadas. La más conocida es la primera generación (Tipo 105), un sedán deportivo de cuatro puertas que se fabricó entre 1962 y 1978. Más tarde, el nombre se utilizó también para versiones modificadas de los modelos Giulietta, y en 2015 se reintrodujo para un sedán moderno. El Giulia original fue especial porque combinaba un motor relativamente potente con una carrocería ligera de aproximadamente 1.000 kg. Contaba con un motor de cuatro cilindros avanzado con doble árbol de levas, disponible en variantes de 1.3 y 1.6 litros. Gracias a esta técnica, la Giulia era famosa por su comportamiento de conducción ágil y su rendimiento para su clase. La versión 1.6 litros “Super” alcanzaba, por ejemplo, una velocidad máxima de alrededor de 170 km/h y aceleraba de 0 a 100 km/h en aproximadamente 12 segundos, lo que era impresionante para la época.
Aunque el diseño era bastante angular y sencillo, resultaba sorprendentemente aerodinámico. Con la ayuda de pruebas en túneles de viento se logró una baja resistencia al aire, lo que contribuyó al rendimiento y la eficiencia del coche. En 1974, la serie Giulia Super fue relanzada como Alfa Romeo Giulia Nuova Super, con entre otros los versiones 1300 y 1600. Estos modelos adoptaron una apariencia renovada, con una rejilla negra de plástico y una tapa del maletero plana sin la línea central característica. La producción de esta serie continuó hasta 1977 y fue seguida por la Giulietta.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleAlfa Romeo Giulia Nueva Super 1600 1978
• Original entregado en los Países Bajos
• Existente libro de servicio original
• Llantas de aleación GTA 15"
• Bellos faros amarillos Carello
• Motor 1600 con 102 cv
• Transmisión manual de 5 velocidades
• Estado muy original
• ITV válida hasta junio de 2027
HISTORIA/DOCUMENTACIÓN
Este hermoso Alfa Romeo fue entregado nuevo por Albatros Automobiel Amsterdam el 3 de mayo de 1978. El libro de mantenimiento original todavía está con el coche, en el que durante los primeros años se registraba con frecuencia el mantenimiento. El primer propietario tuvo el coche durante mucho tiempo hasta 1998. El segundo propietario también disfrutó mucho del Alfa, hasta 2011. El coche está libre de daños y, a lo largo de los años, se ha conservado bien, por lo que se trata de un coche muy original. Lógicamente hay señales de uso propias de la edad del coche, pero el coche no ha sido restaurado. Hay un informe de cuentakilómetros RDW, así como una factura de 2025 y un formulario de ITV (ITV válida hasta el 17 de junio de 2027). La combinación de color de la pintura azul marino y el interior de cuero Skaï negro es original y atractiva. Según el mantenimiento registrado, el informe RDW y el estado original, es muy probable que el kilometraje original sea 149.430 km.
EXTERIOR
El Alfa se presenta en el elegante color azul marino 'Blu Olandese'. Las llantas de aleación de 15" GTA Veloce Style están en muy buen estado (nuevo precio € 1.490,-). La carrocería presenta un buen ajuste de las uniones y está libre de golpes. La pintura muestra algunas señales de uso y las gomas y el cromo son en su mayoría originales. Se observan pequeños puntos de óxido en los guardabarros. El alumbrado funciona correctamente. En la parte delantera está montada una iluminación amarilla característica: en su día obligatoria en Francia y, a menudo, opcional en otros países. En conjunto, una apariencia fresca y muy original, especialmente teniendo en cuenta la edad del coche.
INTERIOR
Tanto el interior de cuero Skaï negro se encuentra en un estado muy original. Por eso hay algunas señales de uso, como ligeros desgarros en el asiento del pasajero. El interior cuenta con un cuentakilómetros y un tablero de madera. El coche se conduce con el bonito volante de 3 radios de madera. Los cuentakilómetros funcionan y están en buen estado. El recubrimiento de cuero está libre de grietas. Para seguridad y confort, el coche dispone de calefacción y cinturones. También lleva una radio Philips. El maletero es sorprendentemente espacioso y está en un estado limpio. Sobre la alfombrilla de goma aparece el logo de Alfa. Además, hay un gato y una rueda de repuesto.
TÉCNICO
El Giulia ha sido bien mantenido por un especialista en Alfa Romeo. Las llantas llevan neumáticos Continental en buen estado en todas las ruedas. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción trasera, ofrece una experiencia de conducción definitiva. El coche arranca, se mueve y cambia bien. El motor es un 4 cilindros en línea de 1570 cm³, 8 válvulas y 2 carburadores Weber. Produce 102 cv a 5500 rpm y un par de 142 Nm a 2900 rpm. Aún puede competir bien en el tráfico actual y su velocidad máxima es de 175 km/h. En su exterior lleva frenos de disco originales.
GENERALE
El Alfa Romeo Giulia es un nombre de modelo que Alfa Romeo ha utilizado en diferentes momentos para tres series no directamente relacionadas. La más conocida es la primera generación (Tipo 105), un sedán deportivo de cuatro puertas que se fabricó entre 1962 y 1978. Más tarde, el nombre se utilizó también para versiones modificadas de los modelos Giulietta, y en 2015 se reintrodujo para un sedán moderno. El Giulia original fue especial porque combinaba un motor relativamente potente con una carrocería ligera de aproximadamente 1.000 kg. Contaba con un motor de cuatro cilindros avanzado con doble árbol de levas, disponible en variantes de 1.3 y 1.6 litros. Gracias a esta técnica, la Giulia era famosa por su comportamiento de conducción ágil y su rendimiento para su clase. La versión 1.6 litros “Super” alcanzaba, por ejemplo, una velocidad máxima de alrededor de 170 km/h y aceleraba de 0 a 100 km/h en aproximadamente 12 segundos, lo que era impresionante para la época.
Aunque el diseño era bastante angular y sencillo, resultaba sorprendentemente aerodinámico. Con la ayuda de pruebas en túneles de viento se logró una baja resistencia al aire, lo que contribuyó al rendimiento y la eficiencia del coche. En 1974, la serie Giulia Super fue relanzada como Alfa Romeo Giulia Nuova Super, con entre otros los versiones 1300 y 1600. Estos modelos adoptaron una apariencia renovada, con una rejilla negra de plástico y una tapa del maletero plana sin la línea central característica. La producción de esta serie continuó hasta 1977 y fue seguida por la Giulietta.
El vendedor y su historia
Durante varios años hemos estado activos en la venta de autos deportivos antiguos, clásicos y modernos en los Países Bajos, Europa y el resto del mundo. Ofrecemos una maravillosa variedad de coches de coleccionista y conductor que podrá disfrutar durante muchos años. Puede encontrar esto en línea en Carrosso. com o visitando nuestra sala de exposiciones en Oldemarkt, a una hora en coche de Ámsterdam.
Tenemos una amplia variedad de autos deportivos clásicos, si está interesado en los detalles específicos de un automóvil en particular, no dude en llamarnos. Estamos abiertos a negociar transacciones, podemos almacenar autos y tenemos una forma efectiva y confiable de vender sus autos a través de nuestro programa de compra o venta en consignación. Entonces, si tienes un auto deportivo (clásico) a la venta, contáctanos y podemos darte el precio que tu auto se merece.
Traducido por el Traductor de GoogleDatos
Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
Giulia 1600
Año
1978
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
49430 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Azul
Caballos
102
Cilindrada
1570
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
17 junio 2027
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Estado (pintura y carrocería)
Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.
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