Porsche - 911 964 Carrera 4 - 1990
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Descripción del vendedor
EN RESALTO:
• Iconica Porsche 911 (964) Carrera 4 a trazione integrale permanente (1990)
• Equipaggiata con el leggendario motore Boxer da 3.6 litri (250 CV) e cambio manuale
• Vettura italiana rimasta ferma al coperto dal 2021 all'interno di una collezione privata
• Registra a quadro circa 147.630 km ed è corredata da fatture storiche di interventi di manutenzione
• Progetto di restauro e ripristino ideale per collezionisti o professionisti del settore
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Porsche 911 della serie 964, introdotta a finales de los años 80 e diseñada con la contribución de Benjamin Dimson, ha representado una svolta epocale para la casa de Stoccarda, renovando el 85% de los componentes respecto a la anterior serie 3.2. La versión Carrera 4 fue la primera 911 de serie en adoptar la tracción integral permanente, derivada de la experiencia madura con el superauto 959.
Este ejemplar del 1990 vanta una historia fascinante y transparente: adquirido por un único propietario aficionado, luego pasó en herencia al tío y posteriormente a la sobrina, permaneciendo siempre dentro del núcleo familiar. Mantenido bajo techo desde 2021 dentro de una colección privada, la vettura registra a quadro circa 147.630 km. Se presenta hoy como un proyecto de restauración sólido y auténtico para aficionados y especialistas Porsche.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrocería se presenta para restaurar y pintar ("bajo de carrocería"), mostrando evidentes defectos estéticos ligados al tiempo, al desuso y a la edad del vehículo. La cásca constituye, sin embargo, una base sana, recta y estructuralmente sólida para la ejecución de trabajos de hojalatería y pintura.
INTERIORES:
El habitáculo se conserva en condiciones discretas/buenas respecto a la edad del vehículo. Los revestimientos, los paneles y el cuadro de mandos originales mantienen una pátina de época y muestran los normales y fisiológicos signos de desgaste conforme al tiempo y al uso.
MECÁNICA:
El propulsor Boxer de 3.6 litros refrigerado por aire (250 CV) y la caja de cambios manual requieren una intervención de restauración y restauración mecánica general. El motor no se ha puesto en marcha desde 2021; debido al largo reposo, existen las clásicas filtraciones/fugas de aceite típicas del propulsor 964 inactivo.
Antes del primer arranque, la vettura necesita:
* Revisión completa (cambio de todos los fluidos, filtros, bujías, correas)
* Reemplazo de la batería (actualmente agotada)
* Lavado y vaciado del tanque de combustible
* Revisión completa del sistema de frenos y del circuito hidráulico de alta presión de la tracción integral
DOCUMENTI:
La vettura viene proporcionada con documentos italianos ya dados de baja para exportación a la UE. Hay facturas de mantenimiento previas que atestiguan la kilometrage recorrida en los años:
* 141.362 km en 2006
* 141.700 km en 2008
* 145.988 km en 2011
La vettura puede verse y retirarse en Spello (PG), Italia.
EN RESALTO:
• Iconica Porsche 911 (964) Carrera 4 a trazione integrale permanente (1990)
• Equipaggiata con el leggendario motore Boxer da 3.6 litri (250 CV) e cambio manuale
• Vettura italiana rimasta ferma al coperto dal 2021 all'interno di una collezione privata
• Registra a quadro circa 147.630 km ed è corredata da fatture storiche di interventi di manutenzione
• Progetto di restauro e ripristino ideale per collezionisti o professionisti del settore
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Porsche 911 della serie 964, introdotta a finales de los años 80 e diseñada con la contribución de Benjamin Dimson, ha representado una svolta epocale para la casa de Stoccarda, renovando el 85% de los componentes respecto a la anterior serie 3.2. La versión Carrera 4 fue la primera 911 de serie en adoptar la tracción integral permanente, derivada de la experiencia madura con el superauto 959.
Este ejemplar del 1990 vanta una historia fascinante y transparente: adquirido por un único propietario aficionado, luego pasó en herencia al tío y posteriormente a la sobrina, permaneciendo siempre dentro del núcleo familiar. Mantenido bajo techo desde 2021 dentro de una colección privada, la vettura registra a quadro circa 147.630 km. Se presenta hoy como un proyecto de restauración sólido y auténtico para aficionados y especialistas Porsche.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrocería se presenta para restaurar y pintar ("bajo de carrocería"), mostrando evidentes defectos estéticos ligados al tiempo, al desuso y a la edad del vehículo. La cásca constituye, sin embargo, una base sana, recta y estructuralmente sólida para la ejecución de trabajos de hojalatería y pintura.
INTERIORES:
El habitáculo se conserva en condiciones discretas/buenas respecto a la edad del vehículo. Los revestimientos, los paneles y el cuadro de mandos originales mantienen una pátina de época y muestran los normales y fisiológicos signos de desgaste conforme al tiempo y al uso.
MECÁNICA:
El propulsor Boxer de 3.6 litros refrigerado por aire (250 CV) y la caja de cambios manual requieren una intervención de restauración y restauración mecánica general. El motor no se ha puesto en marcha desde 2021; debido al largo reposo, existen las clásicas filtraciones/fugas de aceite típicas del propulsor 964 inactivo.
Antes del primer arranque, la vettura necesita:
* Revisión completa (cambio de todos los fluidos, filtros, bujías, correas)
* Reemplazo de la batería (actualmente agotada)
* Lavado y vaciado del tanque de combustible
* Revisión completa del sistema de frenos y del circuito hidráulico de alta presión de la tracción integral
DOCUMENTI:
La vettura viene proporcionada con documentos italianos ya dados de baja para exportación a la UE. Hay facturas de mantenimiento previas que atestiguan la kilometrage recorrida en los años:
* 141.362 km en 2006
* 141.700 km en 2008
* 145.988 km en 2011
La vettura puede verse y retirarse en Spello (PG), Italia.
Datos
Marca
Porsche
Tipo de modelo
911 964 Carrera 4
Año
1990
Ubicado en:
Italia (centro)
Kilometraje indicado
147630 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Negro
Caballos
250
Cilindrada
3600
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
2 noviembre 2023
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
WP0ZZZ96ZLS407922
Estado (pintura y carrocería)
Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.
Estado (mecánica)
Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.
Estado (general)
Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.
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