Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962
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Fiat 1500 S Cabriolet OSCA, año 1962, rojo, transmisión manual, gasolina, 45014 km, para restaurar (barn find).
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Roja - Desmontada para restauración - Documentos Italianos
HISTORIA Y PRESENTACIÓN (Un rescate histórico de excelencia)
Rarisimo y fascinante ejemplar de Fiat 1500 S Cabriolet, obra maestra de estilo firmada por Pininfarina y equipado con el legendario motor bialbero (Twin Cam) diseñado por OSCA de los hermanos Maserati.
Esta unidad guarda una historia extraordinaria: después de 1962, a causa de los vaivenes del tiempo, fue reclasificada para reconstrucción como un simple 1200 cabriolet sobre un chasis de la 1500 Cabriolet con motor y cambio 1200.
Sin embargo, un gran aficionado y entendido de las Marcas reconoció de inmediato la verdadera identidad de la carrocería (la rara versión "S" OSCA con la característica toma de aire asimétrica en el capó).
Con una búsqueda meticulosa, logró localizar y volver a adquirir el motor bialbero OSCA y el cambio correctos, salvando este rarísimo pedazo de historia automovilística italiana. El propietario inició un restauración apasionada en 2017, instalando nuevamente la prestigiosa mecánica correcta a bordo.
Lamentablemente falleció antes de completar los trabajos.
El coche está bajo techo desde 2018 y se presenta hoy como un importantísimo proyecto de restauración total, con la parte de investigación y hallazgo del motor y del cambio ya completada con éxito.
ESTADO ACTUAL DEL VEHÍCULO (Totalmente desmantelado para restauración)
Carrocería y Bastidor
El coche es de color rojo y se encuentra actualmente totalmente desmontado a la espera de una restauración total de carrocería (latonería, preparación y pintado).
El bastidor está sano y representa una base sincera y excelente para una restauración en máximo nivel.
Mecánica OSCA
El valioso motor bialbero OSCA y su cambio mecánico original ya han sido instalados a bordo del vehículo en sus soportes. Durante la primera fase de la restauración (2017), la mecánica fue puesta en marcha con éxito y el coche en funcionamiento logró moverse (funcionamiento verificado personalmente) antes de la parada definitiva ocurrida en 2018.
Componentes, Interior y Tapicería:
Los componentes del coche, los interiores y la tapicería están desmontados y se incluyen en el lote para ser restaurados y montados, con muchos repuestos que probablemente deberán sustituirse.
La tapicería interna fue históricamente re cubrida en imitación de piel (Vipla/Sky) de la época en la icónica combinación bicolor roja y negra, hermosa testimonio del gusto de la época.
Doble Mecánica a juego (Incluida)
Junto al coche se entregan también el motor y el cambio de 1.2 litros adicionales (previamente montados en el coche). Un juego de repuestos extra de gran valor coleccionable.
DOCUMENTACIÓN Y ACOMPANAMIENTO HISTÓRICO
El coche se vende con una situación burocrática clara y de gran valor para la trazabilidad histórica:
Documentos y placas de matrícula italianos
Diversos cuadernos históricos y documentos a colación incluidos en el lote, fundamentales para documentar la historia del vehículo.
Coche visible y recogible en Spello (PG)
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Roja - Desmontada para restauración - Documentos Italianos
HISTORIA Y PRESENTACIÓN (Un rescate histórico de excelencia)
Rarisimo y fascinante ejemplar de Fiat 1500 S Cabriolet, obra maestra de estilo firmada por Pininfarina y equipado con el legendario motor bialbero (Twin Cam) diseñado por OSCA de los hermanos Maserati.
Esta unidad guarda una historia extraordinaria: después de 1962, a causa de los vaivenes del tiempo, fue reclasificada para reconstrucción como un simple 1200 cabriolet sobre un chasis de la 1500 Cabriolet con motor y cambio 1200.
Sin embargo, un gran aficionado y entendido de las Marcas reconoció de inmediato la verdadera identidad de la carrocería (la rara versión "S" OSCA con la característica toma de aire asimétrica en el capó).
Con una búsqueda meticulosa, logró localizar y volver a adquirir el motor bialbero OSCA y el cambio correctos, salvando este rarísimo pedazo de historia automovilística italiana. El propietario inició un restauración apasionada en 2017, instalando nuevamente la prestigiosa mecánica correcta a bordo.
Lamentablemente falleció antes de completar los trabajos.
El coche está bajo techo desde 2018 y se presenta hoy como un importantísimo proyecto de restauración total, con la parte de investigación y hallazgo del motor y del cambio ya completada con éxito.
ESTADO ACTUAL DEL VEHÍCULO (Totalmente desmantelado para restauración)
Carrocería y Bastidor
El coche es de color rojo y se encuentra actualmente totalmente desmontado a la espera de una restauración total de carrocería (latonería, preparación y pintado).
El bastidor está sano y representa una base sincera y excelente para una restauración en máximo nivel.
Mecánica OSCA
El valioso motor bialbero OSCA y su cambio mecánico original ya han sido instalados a bordo del vehículo en sus soportes. Durante la primera fase de la restauración (2017), la mecánica fue puesta en marcha con éxito y el coche en funcionamiento logró moverse (funcionamiento verificado personalmente) antes de la parada definitiva ocurrida en 2018.
Componentes, Interior y Tapicería:
Los componentes del coche, los interiores y la tapicería están desmontados y se incluyen en el lote para ser restaurados y montados, con muchos repuestos que probablemente deberán sustituirse.
La tapicería interna fue históricamente re cubrida en imitación de piel (Vipla/Sky) de la época en la icónica combinación bicolor roja y negra, hermosa testimonio del gusto de la época.
Doble Mecánica a juego (Incluida)
Junto al coche se entregan también el motor y el cambio de 1.2 litros adicionales (previamente montados en el coche). Un juego de repuestos extra de gran valor coleccionable.
DOCUMENTACIÓN Y ACOMPANAMIENTO HISTÓRICO
El coche se vende con una situación burocrática clara y de gran valor para la trazabilidad histórica:
Documentos y placas de matrícula italianos
Diversos cuadernos históricos y documentos a colación incluidos en el lote, fundamentales para documentar la historia del vehículo.
Coche visible y recogible en Spello (PG)
Datos
Marca
Fiat
Tipo de modelo
1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE
Año
1962
Ubicado en:
Italia (centro)
Kilometraje indicado
45014 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
60
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Se desconoce
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de motor
118.000 *004348*
Número de bastidor
118 S * 017225*
Estado (pintura y carrocería)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.
Estado (interior)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.
Estado (chasis y bajos)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.
Estado (mecánica)
Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados
Estado (general)
Para restaurar (barn find)
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