Fiat - 124 Spider America 2000 - 1980

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Nicolas Olszowski
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Fiat 124 Spider America 2000, modelo de 1980 con transmisión manual y motor de gasolina 2,0 L, rojo, alrededor de 18.228 millas, matriculación italiana e inscrita en el Registro Histórico ASI.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

EN RISALTO:
• Icónica Fiat 124 Spider 2000 de 1980 fabricada por Pininfarina con motor 2.0 litros bialbero
• Inscrita en el registro histórico ASI
• Revisión periódica realizada en septiembre de 2026 y resultado normal
• Equipada con llantas de aleación de magnesio originales Cromodora
• Dotada de capota de tela negra impermeable y batería nueva instalada en septiembre de 2026

HISTORIA/PANORÁMICA:
La Fiat 124 Spider 2000 representa una de las spider clásicas italianas más famosas y elegantes ideadas por Pininfarina, impulsada por el longevo motor bialbero Fiat de 2,0 litros alimentado por carburador de doble cuerpo. Este ejemplar US-spec pasó parte de su vida en Estados Unidos (donde tuvo dos propietarios) antes de ser reimportado a Italia en 2020, y actualmente pertenece a su único propietario italiano. El coche está inscrito en ASI, ha recibido un service completo en 2026 y se ha sometido a revisión periódica regular en septiembre de 2026. El cuentakilómetros de 5 cifras indica aproximadamente 18.228 millas.

CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería se presenta en excelentes condiciones generales manteniendo las láminas originales. El coche está acabado en tono Rojo pastel (realizado bajo una anterior propiedad en sustitución del original Gris pizarra metalizado de origen). Se observan arañazos mínimos, pequeñas fisuras y puntos de pintura circunscritos con astillas o burbujas. Las llantas de aleación de magnesio son las originales Cromodora, combinadas con neumáticos en excelente estado. Emblemas, inscriptions identificativas, molduras, catadiótricos laterales y ópticas delanteras/traseras se mantienen en orden. Los cristales, el parabrisas y las gomas no presentan imperfecciones relevantes. La capota de tela negra impermeable está bien conservada y sin desgarros. La parte inferior y el chasis se mantienen íntegros y libres de óxido penetrante.

INTERIOR:
El habitáculo se conserva en orden y está forrado en vinilo negro. El cuadro y el tablero mantienen inserciones coordinadas con efecto madera, badge Pininfarina, vano de guarniciones con llave y la instrumentación analógica de época Veglia (con cuentakilómetros de fondo 85 mph y cuenta revoluciones hasta 8.000 rpm). La moqueta y los revestimientos interiores no presentan lesiones. Entre los equipamientos figuran la radio AM/FM/cassette, los elevalunas manuales y los retrovisores con regulación manual. El maletero trasero alberga la batería nueva (sustituida el 09/09/2026), el gato y el kit de rueda de repuesto original.

MECÁNICA:
El coche está equipado con el motor bialbero Fiat de 2,0 litros con carburadores de doble cuerpo, acoplado a la caja de cambios manual de 5 velocidades de serie. El propulsor arranca correctamente y funciona al mínimo sin ruidos anómalos; todas las marchas de la caja se engranan correctamente. El vano motor se presenta limpio y libre de fugas visibles. El vehículo ha recibido recientemente un service general y la sustitución de la batería.

DOCUMENTOS:
El coche se entrega con la documentación en regla para la transferencia de propiedad y la certificación de inscripción en el Registro Histórico ASI.

El coche se encuentra en Torella del Sannio (Campobasso), Italia, y está disponible para visita y prueba previa cita con Catawiki. El vendedor está disponible para organizar el transporte y el envío dentro de Italia o al extranjero mediante empresa especializada, además de la asistencia logística para los trámites de exportación (con costos a cargo del comprador).

EN RISALTO:
• Icónica Fiat 124 Spider 2000 de 1980 fabricada por Pininfarina con motor 2.0 litros bialbero
• Inscrita en el registro histórico ASI
• Revisión periódica realizada en septiembre de 2026 y resultado normal
• Equipada con llantas de aleación de magnesio originales Cromodora
• Dotada de capota de tela negra impermeable y batería nueva instalada en septiembre de 2026

HISTORIA/PANORÁMICA:
La Fiat 124 Spider 2000 representa una de las spider clásicas italianas más famosas y elegantes ideadas por Pininfarina, impulsada por el longevo motor bialbero Fiat de 2,0 litros alimentado por carburador de doble cuerpo. Este ejemplar US-spec pasó parte de su vida en Estados Unidos (donde tuvo dos propietarios) antes de ser reimportado a Italia en 2020, y actualmente pertenece a su único propietario italiano. El coche está inscrito en ASI, ha recibido un service completo en 2026 y se ha sometido a revisión periódica regular en septiembre de 2026. El cuentakilómetros de 5 cifras indica aproximadamente 18.228 millas.

CARROCERÍA/PINTURA:
La carrocería se presenta en excelentes condiciones generales manteniendo las láminas originales. El coche está acabado en tono Rojo pastel (realizado bajo una anterior propiedad en sustitución del original Gris pizarra metalizado de origen). Se observan arañazos mínimos, pequeñas fisuras y puntos de pintura circunscritos con astillas o burbujas. Las llantas de aleación de magnesio son las originales Cromodora, combinadas con neumáticos en excelente estado. Emblemas, inscriptions identificativas, molduras, catadiótricos laterales y ópticas delanteras/traseras se mantienen en orden. Los cristales, el parabrisas y las gomas no presentan imperfecciones relevantes. La capota de tela negra impermeable está bien conservada y sin desgarros. La parte inferior y el chasis se mantienen íntegros y libres de óxido penetrante.

INTERIOR:
El habitáculo se conserva en orden y está forrado en vinilo negro. El cuadro y el tablero mantienen inserciones coordinadas con efecto madera, badge Pininfarina, vano de guarniciones con llave y la instrumentación analógica de época Veglia (con cuentakilómetros de fondo 85 mph y cuenta revoluciones hasta 8.000 rpm). La moqueta y los revestimientos interiores no presentan lesiones. Entre los equipamientos figuran la radio AM/FM/cassette, los elevalunas manuales y los retrovisores con regulación manual. El maletero trasero alberga la batería nueva (sustituida el 09/09/2026), el gato y el kit de rueda de repuesto original.

MECÁNICA:
El coche está equipado con el motor bialbero Fiat de 2,0 litros con carburadores de doble cuerpo, acoplado a la caja de cambios manual de 5 velocidades de serie. El propulsor arranca correctamente y funciona al mínimo sin ruidos anómalos; todas las marchas de la caja se engranan correctamente. El vano motor se presenta limpio y libre de fugas visibles. El vehículo ha recibido recientemente un service general y la sustitución de la batería.

DOCUMENTOS:
El coche se entrega con la documentación en regla para la transferencia de propiedad y la certificación de inscripción en el Registro Histórico ASI.

El coche se encuentra en Torella del Sannio (Campobasso), Italia, y está disponible para visita y prueba previa cita con Catawiki. El vendedor está disponible para organizar el transporte y el envío dentro de Italia o al extranjero mediante empresa especializada, además de la asistencia logística para los trámites de exportación (con costos a cargo del comprador).

Datos

Marca
Fiat
Tipo de modelo
124 Spider America 2000
Año
1980
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
18228 mi
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
102
Cilindrada
2000
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Sí
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
15 septiembre 2028
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Certificado disponible
No
Número de bastidor
124CS20159865
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Matriculación del vehículo

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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