Fiat - X1/9 Bertone - 7.990 km - 1973






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Fiat X1/9 Bertone, 1973, 7.990 km, cambio manual, gasolina, carrocería roja, 75 CV, chasis 128AS 0006550, números y colores coincidentes, ASI con registro italiano.
Descripción del vendedor
EN RISALTO:
• Inscrita en ASI y dotada de certificación de relevancia histórica
• Modelo de 1973 con carrocería preparada por Bertone con techo rígido desmontable (Targa)
• Motor modificado a 1.500 cc alimentado por doble carburador Weber
• Equipada con llantas de aleación RG Design Made in Italy y neumáticos nuevos
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Fiat X1/9, concebida sobre el diseño futurista firmado por Marcello Gandini para la Carrozzeria Bertone e introducida en 1972, representa una de las coupés sport de motor central más icónicas de la automoción italiana. Caracterizada por la distribución de pesos equilibrada, los faros retractables y el techo rígido desmontable alojable en el maletero delantero, unía un estilo distintivo a notables dotes dinámicas. Este ejemplar de 1973, perteneciente a la primera serie, está inscrito en ASI y ha sido conservado a lo largo de los años en un salón cubierto.
CARROZERÍA/PINTURA:
La carrocería se presenta en buenas condiciones generales, habiendo sido objeto de una restauración con repintura realizada en 1998 y posteriormente siempre conservada bajo techo. Todas las partes exteriores de la carrocería resultan conformes al modelo. Las juntas, los cristales y el techo rígido desmontable son originales de la época. La voiture monta llantas de aleación RG Design Made in Italy combinadas con neumáticos nuevos.
INTERIOR:
El habitáculo conserva los interiores originales firmados Bertone sin daños. Se señala únicamente la ausencia del aparato radioreceptor (radio ausente) en el salpicadero.
MECÁNICA:
La parte mecánica presenta un motor con una kilometrage indicada de solamente 7.990 km de origen. La cilindrada original de 1.300 cc fue posteriormente modificada y llevada a 1.500 cc con la adopción de un doble carburador Weber. Tras la intervención mecánica, el vehículo ha sido utilizado exclusivamente para reuniones de coches históricos. El vendedor declara la mecánica en óptimas condiciones de funcionamiento.
DOCUMENTOS:
Vehículo provisto de certificado de inscripción ASI (Automotoclub Storico Italiano).
EN RISALTO:
• Inscrita en ASI y dotada de certificación de relevancia histórica
• Modelo de 1973 con carrocería preparada por Bertone con techo rígido desmontable (Targa)
• Motor modificado a 1.500 cc alimentado por doble carburador Weber
• Equipada con llantas de aleación RG Design Made in Italy y neumáticos nuevos
HISTORIA/PANORÁMICA:
La Fiat X1/9, concebida sobre el diseño futurista firmado por Marcello Gandini para la Carrozzeria Bertone e introducida en 1972, representa una de las coupés sport de motor central más icónicas de la automoción italiana. Caracterizada por la distribución de pesos equilibrada, los faros retractables y el techo rígido desmontable alojable en el maletero delantero, unía un estilo distintivo a notables dotes dinámicas. Este ejemplar de 1973, perteneciente a la primera serie, está inscrito en ASI y ha sido conservado a lo largo de los años en un salón cubierto.
CARROZERÍA/PINTURA:
La carrocería se presenta en buenas condiciones generales, habiendo sido objeto de una restauración con repintura realizada en 1998 y posteriormente siempre conservada bajo techo. Todas las partes exteriores de la carrocería resultan conformes al modelo. Las juntas, los cristales y el techo rígido desmontable son originales de la época. La voiture monta llantas de aleación RG Design Made in Italy combinadas con neumáticos nuevos.
INTERIOR:
El habitáculo conserva los interiores originales firmados Bertone sin daños. Se señala únicamente la ausencia del aparato radioreceptor (radio ausente) en el salpicadero.
MECÁNICA:
La parte mecánica presenta un motor con una kilometrage indicada de solamente 7.990 km de origen. La cilindrada original de 1.300 cc fue posteriormente modificada y llevada a 1.500 cc con la adopción de un doble carburador Weber. Tras la intervención mecánica, el vehículo ha sido utilizado exclusivamente para reuniones de coches históricos. El vendedor declara la mecánica en óptimas condiciones de funcionamiento.
DOCUMENTOS:
Vehículo provisto de certificado de inscripción ASI (Automotoclub Storico Italiano).
Datos
Matriculación del vehículo
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Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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