Aries - CC4S - 1925
10
días
05
horas
47
minutos
30
segundos
Puja actual
€ 2.500
Precio de reserva no alcanzado
 | 2.500 € | |
|---|---|---|
 | 1.000 € | |
| 100 € |
Protección del Comprador de Catawiki
Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles
Trustpilot 4.4 | 142120 valoraciones
Valoración Excelente en Trustpilot.
Aries CC4S de 1925, berlina de color marrón a gasolina 1.130 cc cuatro cilindros con carrocería Weymann sobre un armazón de madera, números y colores coincidentes, 40 CV, chasis 17723, restaurada con historial de servicio y CoC disponible, ubicada en los Países Bajos con matrícula neerlandesa y 53.825 km.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame overgebleven Ariès CC4S Saloon uit 1925
• Unieke lichtgewicht Weymann-carrosserie gebouwd door Audineau (stof over houten frame)
• 1.130 cc viercilindermotor met bovenliggende nokkenas en dubbele ontsteking (8 bougies, tot 55 pk)
• Volledig gerestaureerd inclusief nieuw geweven katoenen bedrading en Art Deco interieurdetails
HISTORIE & OVERZICHT:
Ariès werd in 1902 opgericht in Villeneuve de La Garenne door baron Charles Petiet. Na aanvankelijk luxe automobielen en later bedrijfsvoertuigen te hebben gebouwd, betrad het merk in de jaren '20 de autosport. De toegepaste techniek was zeer geavanceerd voor die tijd, onder meer dankzij motoren met een bovenliggende nokkenas die ook werden ingezet tijdens de 24 Uur van Le Mans.
Dit specifieke exemplaar betreft een Ariès CC4S Saloon uit 1925 en is, voor zover bekend, het enig overgebleven exemplaar met deze specifieke lichtgewicht carrosserie van Audineau, gebouwd volgens het Weymann-principe (doek over een licht houten frame). De auto werd oorspronkelijk aangekocht in Frankrijk door een Italiaanse liefhebber die de restauratie opstartte, waarna de auto via een Nederlandse verzamelaar uiteindelijk volledig is gerestaureerd door de huidige eigenaar. Het chassis is gestraald en gespoten, het houtwerk nauwkeurig gecontroleerd en hersteld, en het voertuig is geheel opnieuw bekleed. De auto heeft ruim 34.000 km zijn betrouwbaarheid bewezen, start en rijdt, maar heeft nog een lichte fijnafstelling nodig.
CARROSSERIE & LAK:
De auto is voorzien van een bijzondere Weymann-type carrosserie door Audineau, bestaande uit stoffen bekleding over een licht houten frame. Tijdens de restauratie is het chassis volledig gestraald en gespoten. Het houten frame is zorgvuldig gecontroleerd en waar nodig gerepareerd. De carrosserie is compleet opnieuw bekleed en verkeert na de restauratie in een zeer mooie staat.
INTERIEUR:
Het interieur is volledig vernieuwd en herbergt schitterende, originele Art Deco details, waaronder authentiek afwerkingsband, linten en kwastjes. De gehele elektrische installatie is vernieuwd met behulp van enkeltalige, met katoen omvlochten bedrading om de periode-correcte en authentieke uitstraling te behouden.
MOTOR EN TECHNIEK:
De auto wordt aangedreven door een 1.130 cc 4-cilindermotor met een bovenliggende nokkenas en magneetontsteking (motornummer T 3075 / T 1884). De motor biedt plaats aan 8 bougies voor een dubbele ontsteking op elke cilinder, waarmee het vermogen kan oplopen van 40 pk (met 4 bougies) tot circa 55 pk. De motor is volledig gedemonteerd, grondig geïnspecteerd en weer opgebouwd. Het voertuig rijdt en functioneert, maar vereist nog een lichte afstelling om optimaal te lopen.
DOCUMENTEN:
Registratiedocumenten zijn aanwezig (chassisnummer D 3060).
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame overgebleven Ariès CC4S Saloon uit 1925
• Unieke lichtgewicht Weymann-carrosserie gebouwd door Audineau (stof over houten frame)
• 1.130 cc viercilindermotor met bovenliggende nokkenas en dubbele ontsteking (8 bougies, tot 55 pk)
• Volledig gerestaureerd inclusief nieuw geweven katoenen bedrading en Art Deco interieurdetails
HISTORIE & OVERZICHT:
Ariès werd in 1902 opgericht in Villeneuve de La Garenne door baron Charles Petiet. Na aanvankelijk luxe automobielen en later bedrijfsvoertuigen te hebben gebouwd, betrad het merk in de jaren '20 de autosport. De toegepaste techniek was zeer geavanceerd voor die tijd, onder meer dankzij motoren met een bovenliggende nokkenas die ook werden ingezet tijdens de 24 Uur van Le Mans.
Dit specifieke exemplaar betreft een Ariès CC4S Saloon uit 1925 en is, voor zover bekend, het enig overgebleven exemplaar met deze specifieke lichtgewicht carrosserie van Audineau, gebouwd volgens het Weymann-principe (doek over een licht houten frame). De auto werd oorspronkelijk aangekocht in Frankrijk door een Italiaanse liefhebber die de restauratie opstartte, waarna de auto via een Nederlandse verzamelaar uiteindelijk volledig is gerestaureerd door de huidige eigenaar. Het chassis is gestraald en gespoten, het houtwerk nauwkeurig gecontroleerd en hersteld, en het voertuig is geheel opnieuw bekleed. De auto heeft ruim 34.000 km zijn betrouwbaarheid bewezen, start en rijdt, maar heeft nog een lichte fijnafstelling nodig.
CARROSSERIE & LAK:
De auto is voorzien van een bijzondere Weymann-type carrosserie door Audineau, bestaande uit stoffen bekleding over een licht houten frame. Tijdens de restauratie is het chassis volledig gestraald en gespoten. Het houten frame is zorgvuldig gecontroleerd en waar nodig gerepareerd. De carrosserie is compleet opnieuw bekleed en verkeert na de restauratie in een zeer mooie staat.
INTERIEUR:
Het interieur is volledig vernieuwd en herbergt schitterende, originele Art Deco details, waaronder authentiek afwerkingsband, linten en kwastjes. De gehele elektrische installatie is vernieuwd met behulp van enkeltalige, met katoen omvlochten bedrading om de periode-correcte en authentieke uitstraling te behouden.
MOTOR EN TECHNIEK:
De auto wordt aangedreven door een 1.130 cc 4-cilindermotor met een bovenliggende nokkenas en magneetontsteking (motornummer T 3075 / T 1884). De motor biedt plaats aan 8 bougies voor een dubbele ontsteking op elke cilinder, waarmee het vermogen kan oplopen van 40 pk (met 4 bougies) tot circa 55 pk. De motor is volledig gedemonteerd, grondig geïnspecteerd en weer opgebouwd. Het voertuig rijdt en functioneert, maar vereist nog een lichte afstelling om optimaal te lopen.
DOCUMENTEN:
Registratiedocumenten zijn aanwezig (chassisnummer D 3060).
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
Datos
Marca
Aries
Tipo de modelo
CC4S
Año
1925
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
53825 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Marrón
Caballos
40
Cilindrada
1130 CC
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
Sí
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Sí
Certificado disponible
Sí
Número de motor
T 3075
Número de bastidor
17723
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
Matriculación del vehículo
Podemos ayudar a los compradores a matricular su vehículo a través de nuestro socio externo de confianza. El trámite es sencillo y se puede realizar después de la compra. La matriculación del vehículo sigue siendo responsabilidad del comprador.
Vendido por
Aviso legal
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
