Alfa Romeo - GTV Conrero - 1998
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Alfa Romeo GTV Conrero, 1998, cambio manual, 3.0 L V6 Busso de 280 hp, gris, 40,111 km, números y colores que coinciden, ubicado en Reino Unido, certificado de exportación De-registración japonés y historial de servicio, en muy buen estado general.
Resumen redactado con la ayuda de la IA
Descripción del vendedor
DESTACADOS:
• Edición extremadamente rara Conrero Challenge basada en el GTV de la generación 916 (Vehículo Nº 3 de solo 5 fabricados)
• Motor 3.0 litros 24V Busso V6 actualizado por Conrero a 280 hp
• Conservado en condición de viaje en el tiempo; almacenado en seco en una colección del Reino Unido desde 2020 tras ser importado desde Japón
• Paquete visual Conrero que incluye kit de carrocería a medida, escape de cuatro toberas y llantas ligeras de aleación
HISTORIA/RESEÑA:
El Alfa Romeo GTV Conrero Challenge es una variante ultrarrara de alto rendimiento de la generación 916 del GTV, creada a finales de los años 90 por el legendario equipo de carreras italiano y preparador Conrero. Desarrollada principalmente para el mercado japonés y basada en el GTV MY 1997, fue considerada el Alfa Romeo de producción en carretera más rápido de la época antes del lanzamiento de la edición limitada 8C Competizione. Este vehículo específico es el chasis Nº 3 de solo 5 unidades producidas. Importado desde Japón al Reino Unido en 2020, ha permanecido en almacenamiento en seco dentro de una colección privada y se presenta en un estado notable de “viaje en el tiempo”, sin reparaciones de carrocería previas ni historial de accidentes en ninguna de las jurisdicciones.
CARROCERÍA/PINTURA:
La pintura se encuentra en muy buenas condiciones en general. Las gomas de estanqueidad, las ventanas, los elementos cromados y los lentes de las luces están en muy buen estado. El coche conserva sus mejoras visuales únicas de Conrero, que incluyen un kit de carrocería agresivo con una talonera inferior delantera a medida, un alerón trasero mejorado, llantas ligeras de aleación, tubos de escape dual de cuatro salidas y el emblema original "Conrero Challenge".
INTERIOR:
La cabina se presenta en estado excepcional, con todos los tapizados, asientos, tapicería del techo, salpicadero y paneles de puertas originales tal como fueron suministrados por Conrero. A diferencia de los Alfa Romeos de la época, todos los sistemas eléctricos funcionan plenamente sin fallos reportados.
MECÁNICA:
Bajo el capó se encuentra el icónico motor 3.0 litros 24V Busso V6, fuertemente potenciado por Conrero de los 220 hp estándar a 280 hp. La potencia se entrega vía una transmisión manual, logrando 0–100 km/h en 6.3 segundos y una velocidad punta de 250 km/h. Los componentes mecánicos —incluidos frenos, neumáticos, suspensión, correas y embrague— están en buena condición. El motor arranca a la primera y funciona de forma suave y con respuesta rápida, con un rendimiento excelente del motor y la caja de cambios.
DOCUMENTOS:
El vehículo viene con sus manuales originales y hojas de servicio en japonés. En Japón, la inspección bianual obligatoria Shaken sirve como verificación oficial de un mantenimiento estricto y continuo.
El vehículo puede ser visto y recogido. Las pujas no incluyen costos de transporte ni de exportación, salvo indicación en contrario. Organizar el transporte, la transferencia de propiedad y cualquier tarifa de exportación/COC aplicable es responsabilidad del comprador.
DESTACADOS:
• Edición extremadamente rara Conrero Challenge basada en el GTV de la generación 916 (Vehículo Nº 3 de solo 5 fabricados)
• Motor 3.0 litros 24V Busso V6 actualizado por Conrero a 280 hp
• Conservado en condición de viaje en el tiempo; almacenado en seco en una colección del Reino Unido desde 2020 tras ser importado desde Japón
• Paquete visual Conrero que incluye kit de carrocería a medida, escape de cuatro toberas y llantas ligeras de aleación
HISTORIA/RESEÑA:
El Alfa Romeo GTV Conrero Challenge es una variante ultrarrara de alto rendimiento de la generación 916 del GTV, creada a finales de los años 90 por el legendario equipo de carreras italiano y preparador Conrero. Desarrollada principalmente para el mercado japonés y basada en el GTV MY 1997, fue considerada el Alfa Romeo de producción en carretera más rápido de la época antes del lanzamiento de la edición limitada 8C Competizione. Este vehículo específico es el chasis Nº 3 de solo 5 unidades producidas. Importado desde Japón al Reino Unido en 2020, ha permanecido en almacenamiento en seco dentro de una colección privada y se presenta en un estado notable de “viaje en el tiempo”, sin reparaciones de carrocería previas ni historial de accidentes en ninguna de las jurisdicciones.
CARROCERÍA/PINTURA:
La pintura se encuentra en muy buenas condiciones en general. Las gomas de estanqueidad, las ventanas, los elementos cromados y los lentes de las luces están en muy buen estado. El coche conserva sus mejoras visuales únicas de Conrero, que incluyen un kit de carrocería agresivo con una talonera inferior delantera a medida, un alerón trasero mejorado, llantas ligeras de aleación, tubos de escape dual de cuatro salidas y el emblema original "Conrero Challenge".
INTERIOR:
La cabina se presenta en estado excepcional, con todos los tapizados, asientos, tapicería del techo, salpicadero y paneles de puertas originales tal como fueron suministrados por Conrero. A diferencia de los Alfa Romeos de la época, todos los sistemas eléctricos funcionan plenamente sin fallos reportados.
MECÁNICA:
Bajo el capó se encuentra el icónico motor 3.0 litros 24V Busso V6, fuertemente potenciado por Conrero de los 220 hp estándar a 280 hp. La potencia se entrega vía una transmisión manual, logrando 0–100 km/h en 6.3 segundos y una velocidad punta de 250 km/h. Los componentes mecánicos —incluidos frenos, neumáticos, suspensión, correas y embrague— están en buena condición. El motor arranca a la primera y funciona de forma suave y con respuesta rápida, con un rendimiento excelente del motor y la caja de cambios.
DOCUMENTOS:
El vehículo viene con sus manuales originales y hojas de servicio en japonés. En Japón, la inspección bianual obligatoria Shaken sirve como verificación oficial de un mantenimiento estricto y continuo.
El vehículo puede ser visto y recogido. Las pujas no incluyen costos de transporte ni de exportación, salvo indicación en contrario. Organizar el transporte, la transferencia de propiedad y cualquier tarifa de exportación/COC aplicable es responsabilidad del comprador.
Datos
Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
GTV Conrero
Año
1998
Ubicado en:
Reino Unido
Kilometraje indicado
40111 km
Papeles de matriculación
Japanese De registration export certificate
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Gris
Caballos
280
Cilindrada
3000
Números coincidentes
Sí
Colores correctos
Sí
Libro de mantenimiento/historial
Sí
Inspección técnica válida
No
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Número de bastidor
ZAR91600006031361
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.
Estado (chasis y bajos)
Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.
Estado (mecánica)
Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.
Estado (general)
Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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